在螺旋面的形成中,母线与轴线相交成直角者,称为正螺旋面;斜交者,称为斜螺旋面。() 此题为判断题(对，错)。
连杆校正器上用于装夹连杆大端承孔用的可调心轴，与平板成()。A.平面B.任意夹角C.垂直D.平行
连杆大端的剖分面由平切口改为斜切口的主要原因是______。A.增加连杆的寿命B.为吊缸检修提供方便C.减轻连杆重量D.减少连杆螺栓的剪切力
结合面与连杆轴线成（）夹角的称为斜切口连杆。A、45°~75°B、30°~60°C、30°~75°D、45°~60°
案秤的拉板与连杆之间正确夹角是（）度，计量杠杆的中心线与连杆之间正确夹角是（）度。
轴流转桨式水轮机带操作架的斜连杆机构，当叶片转角时，转臂与连杆之间夹角约为（）的倾斜装置结构。A、60°锐角；B、90°直角；C、105°钝角；D、120°钝角。
下列的位置中，属于上止点的是（） ①活塞离曲轴轴线最远的位置 ②活塞离曲轴轴线最近的位置 ③曲柄臂与连杆的夹角为0° ④曲柄臂与连杆的夹角为180°A、①④B、①③C、②④D、②③
柴油机连杆大头一般采用（）。A、平切口连杆B、斜切口连杆C、平切口或斜切口D、均不是
检测柴油机连杆大头端盖与大头接合面时，当端盖与连杆大头用螺栓紧固后．用内径百分表按与连杆杆身轴线呈（）的方向上，测量两个相互垂直的直径尺寸。A、30°B、45°C、60°D、75°
活塞连杆组装后必须检验的项目是（）A、活塞裙部的形状B、活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的垂直度误差C、活塞连杆组质量D、活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的平行度误差
将连杆大端剖分面由平切口改为斜切口的原因是：（）A、减小连杆杆身的受力B、在同样的气缸内径条件下获得尽可能大的曲柄销直径C、减小连杆螺栓的剪切应力D、减轻连杆质量
常见的大端采用斜切口剖分的连杆，其剖分面与杆身轴线的夹角是：（）A、30°B、45°C、60°D、75°
为了维修拆装时能将发动机连杆从气缸中抽出，将连杆大头沿与连杆杆身轴线成30-60度的方向切开即为斜切口连杆。
190系列柴油机为便于连杆体从气缸体内抽出，连杆体与盖采用40°剖分面、锯齿形结合。
连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部（）的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的垂直度以及活塞连杆组的质量。A、圆度B、椭圆C、钢圈D、钢片
连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部椭圆的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的平行度以及活塞连杆组的质量。
连杆衬套修刮时，刀刃应同销座孔的轴线成（）夹角。A、10～20度B、20～25度C、30～40度D、45～50度
活塞在上、下止点处不偏缸，而在行程中部偏缸最大，原因是（ ）。A、连杆弯曲B、连杆扭曲C、连杆又弯曲又扭曲D、气缸轴线与曲轴轴线不垂直
在四连杆机构中，当传动连杆与主动连杆成一条直线时，我们称“从动连杆为死点位置”。
单选题结合面与连杆轴线成（）夹角的称为斜切口连杆。A45°~75°B30°~60°C30°~75°D45°~60°
判断题平面连杆机构中，传动角就是连杆与从动件的夹角。A对B错
单选题下列的位置中，属于上止点的是（） ①活塞离曲轴轴线最远的位置 ②活塞离曲轴轴线最近的位置 ③曲柄臂与连杆的夹角为0° ④曲柄臂与连杆的夹角为180°A①④B①③C②④D②③
多选题活塞连杆组装后必须检验的项目是（）。A活塞裙部的形状B活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的垂直度误差C活塞连杆组质量D活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的平行度误差
单选题柴油机连杆大头一般采用（）。A平切口连杆B斜切口连杆C平切口或斜切口D均不是
填空题案秤的拉板与连杆之间正确夹角是（）度，计量杠杆的中心线与连杆之间正确夹角是（）度。
判断题为了维修拆装时能将发动机连杆从气缸中抽出，将连杆大头沿与连杆杆身轴线成30-60度的方向切开即为斜切口连杆。A对B错