单选题A船位于（00°，170°E），B船位于（00°，155°W）处，如果A船航向060°，B船航向235°，则A船处在B船的什么舷角上（）。A30°右B35°右C60°右D大于035°
单选题
A船位于（00°，170°E），B船位于（00°，155°W）处，如果A船航向060°，B船航向235°，则A船处在B船的什么舷角上（）。
A
30°右
B
35°右
C
60°右
D
大于035°
参考解析
解析：
暂无解析
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夜间在海上看到船首方向来船的两盏桅灯呈一直线显示,则下列判断不正确的()。①来船航向一定与本船相反;②来船航向一定与本船相同;③如果来船从事拖带或顶推作业,则来船航向不一定与本船相反;④如果来船从事拖带或顶推作业,则来船航向可能与本船相同 A.③④B.①②④C.①②③D.②③④
试判断下述哪一个局面属于“对遇局面”？________。A.当一船位于另一船的正前方，两船间距正不断缩小B.两艘限于吃水船航向相反，并处于各自的正前方或接近正前方且构成碰撞危险C.两艘“操限船”航向相反且位于各自的正前方且构成碰撞危险D.两艘机动船航向相反且各自位于他船的前方
试判断下述何都属于“对遇局面”（）A、在狭水道中，一机动船与一帆船航向相反互相接近并构成碰撞危险B、两机动船航向相反，各位于他船正前方互相接近并构成碰撞危险C、一船位于另一船的正前方，距离不断缩小D、两艘限于吃水的船航向相反，并各自在对方的正前方
单选题试判断下述哪一个局面属于“对遇局面”？（）A当一船位于另一船的正前方，两船间距正不断缩小B两艘限于吃水船航向相反，并处于各自的正前方或接近正前方且构成碰撞危险C两艘“操限船”航向相反且位于各自的正前方且构成碰撞危险D两艘机动船航向相反且各自位于他船的前方
单选题在追越过程中，两船间的方位、距离将发生变化，可能会形成“交叉会遇”格局，具体的情况可能有（）。 ①两船以收敛的航向逐步地接近，追越船从被追越船正横后大于22.5°的某一方位上赶上并进入被追越船正横后22.5°之前的某一位置，即从被追越船的尾灯的光弧范围进入到舷灯的光弧范围； ②两船以平行的航向或发散的航向处于追越的格局中，当追越船进入被追越船的舷灯光弧范围之后，航向改变，以至于两船航向收敛而处于交叉态势中； ③两船以平行的航向或发散的航向处于追越的格局中，由于被追越船的航向临时改变，以至于两船各位于他船的舷灯光弧范围内，航向收敛而形成交叉态势A①②B③C②③D①②③
单选题A船位于（45°N，170°E），B船位于（45°N，155°W）处，如果A船航向060°，B船航向205°，则A船处在B船的什么舷角上（）。A30°右B65°右C60°右D大于065°
单选题试判断下述何都属于“对遇局面”（）A在狭水道中，一机动船与一帆船航向相反互相接近并构成碰撞危险B两机动船航向相反，各位于他船正前方互相接近并构成碰撞危险C一船位于另一船的正前方，距离不断缩小D两艘限于吃水的船航向相反，并各自在对方的正前方
单选题A船位于45°S，170°W，测得150nmile外的某遇难船B的真方位为270°，假定B的位置不变，A船也无航行误差，不受外界影响，则A船（）。A保持270°航向航行将直达B船B向西保持在45°S纬度圈上航行将直达B船C起始航向270°，以后其航向应逐渐适当增大可到达B船D起始航向270°，以后其航向应逐渐适当减小可到达B船
单选题A船位于（45°S，170°E），测得150nmile外的某遇难船B的真方位为090°，假定B的位置不变，A船也无航行误差，不受外界影响，则A船（）。A保持090°航向航行将直达B船B向西保持在45°S纬度圈上航行将直达B船C起始航向090°，以后其航向应逐渐适当增大可到达B船D起始航向090°，以后其航向应逐渐适当减小可到达B船
单选题A船位于（41°N，122°E），用测向仪测得某求救信号船的真方位为090°，但用雷达无法测到该船，则该求救船在（）。A船的正东，41°N纬度线上B在A船的正东，低于41°N的纬度线上C若求救船固定不动，A船保持090°航向航行可到达该求救船（设航行无误差）DA、C都对
单选题某船真航向316°，该船磁差2°W，自差1°W，该船左舷150°处物标罗方位为（）。A163°B166°C169°D109°