齿轮轮齿的失效形式有()。 A、轮齿的点蚀B、齿面磨损C、齿面剥落D、齿面胶合E、轮齿折断F、塑性变形
齿厚游标卡尺的齿高量爪测量面与齿厚量爪端面的平行度应不超过（）。A、0.006mmB、0.01mmC、0.015mm
下列对于底盘二级维护作业的技术要求叙述不正确的是（）。A、变速器的油质和油面应符合要求B、差速器齿轮损伤应不超过齿高的1／3C、差速器齿轮损伤应不超过齿高的1／5D、转向盘自由转动量符合规定
齿轮沿轴线方向轮齿的宽度称为（）。A、齿距B、齿厚C、全齿高D、齿宽
何谓齿面疲劳点蚀，它是如何形成的？齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？
轮齿加工时，滚齿与插齿从加工质量方面比较，滚齿比插齿的齿形精度高。
直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则（）A、提高了轮齿的弯曲强度B、提高了齿面的接触强度C、降低了轮齿的弯曲强度D、降低了齿面的接触强度
齿轮齿面出现以下情况必须更换（）。A、齿轮有断齿B、齿轮齿面有剥落或裂纹C、点蚀区宽度为齿高的100%
蜗轮蜗杆减速机油面应浸没（）。A、蜗轮齿高的2~3倍B、蜗轮齿高的3倍以上C、蜗杆的一个齿高D、蜗杆的两个齿高
根据《起重机械安全规程》（GB6067-2010）第4.2.8条规定，当使用维护说明书中没有提供传动齿轮报废指标的，出现（）情况应报废。A、齿面点蚀面积达齿轮工作面积的50%B、齿面剥落的判定准则与齿面点蚀的判定准则相同C、轮齿塑性变形造成齿面的峰或谷比理论齿形高于或低于轮齿模数的20%D、轮齿折断大于等于齿宽的1/8
减速器齿轮及齿轮联轴器的轮齿齿面点蚀损坏面积延齿高和齿宽方向超过（）时报废。
汽车主减速器齿轮牙齿端头剥落部分不超过齿高的1/3和齿长的1/10，且不相邻的损伤齿数不多于（）个，允许修整磨光后继续使用。A、2B、3C、4D、5
齿轮的损伤形式主要有齿面磨损、齿端磨损、疲劳剥落、腐蚀斑点、轮齿破碎或断裂等。
车轴齿轮箱的主动锥齿端头剥落超过齿高的1/3和齿长的1/10，损坏（）及以上；相邻齿的工作表面斑点大于齿面的25％以上，总成应大修。A、2齿B、3齿C、4齿D、5齿
车轴齿轮箱从动锥齿剥落超过齿高的1/3和齿长的1/10；损坏（）及以上并相邻多于两个以上者；齿工作面斑点大于齿面的25％以上者，总成应大修。A、2齿B、4齿C、6齿D、5齿
不属于轮齿工作表面的破坏的是（）A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面胶合D、塑性变形
软齿面齿轮传动时，小齿轮的齿面的齿面硬度比大齿轮齿面硬度 略高，为什么？
斜齿圆柱齿轮齿面与直齿圆柱齿轮齿面的形成原理完全不同。
识别差速器圆拉齿和刨齿的方法是比较轮齿的齿顶宽，刨齿齿轮的齿顶是大端（）小端（），而圆拉齿则是大端（）小端（）。解放CA1091型汽车差速器采用（）齿轮。
点蚀一般发生在轮齿的什么部位？如何提高齿面的抗点蚀能力？
单选题车轴齿轮箱从动锥齿剥落超过齿高的1/3和齿长的1/10；损坏（）及以上并相邻多于两个以上者；齿工作面斑点大于齿面的25％以上者，总成应大修。A2齿B4齿C6齿D5齿
问答题何谓齿面疲劳点蚀，它是如何形成的？齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？
问答题齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？
判断题齿轮的损伤形式主要有齿面磨损、齿端磨损、疲劳剥落、腐蚀斑点、轮齿破碎或断裂等。A对B错
单选题车轴齿轮箱的主动锥齿端头剥落超过齿高的1/3和齿长的1/10，损坏（）及以上；相邻齿的工作表面斑点大于齿面的25％以上，总成应大修。A2齿B3齿C4齿D5齿
单选题齿厚游标卡尺的齿高量爪测量面与齿厚量爪端面的平行度应不超过（）。A0.006mmB0.01mmC0.015mm