判断题在利用桥面的纵、横十字线放线时,桥面的横向中心线即为其基础横向中心线。A对B错

判断题
在利用桥面的纵、横十字线放线时,桥面的横向中心线即为其基础横向中心线。
A

B


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在利用桥面的纵、横十字线放线时,桥面的横向中心线即为其基础横向中心线。此题为判断题(对,错)。

桥台定位测设时,其横向控制线一般与()一致。A.基础横向中心线B.桥台横向重心线C.支座横向十字线D.胸墙线

装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。必须偏离时,横向偏离量不得超过200mm。() 此题为判断题(对,错)。

设备安装基准线是根据施工图纸,按( )来确定设备的纵、横向中心线。A.土建提交的纵、横中心线B.建筑物的定位轴线C.设备底座地脚孔的位置D.土建预留孔的位置

关于预制混凝土梁(板)安装的放线和位置的控制,以下说法正确的是()A. 根据线路中心线和墩台中心里程,在墩台上放出每片梁的纵向中心线、支座纵横 中心线、梁板端头横线及支座底部轮廓线,在梁端横线上定出各片梁底部边缘的点。B. 若墩台上布置有移梁滑道或枕木垛时,应再将必要的线翻放至滑道或枕木操顶面C.梁、板的顺桥向位置,一般以固定端为准,横桥向位置应以梁的纵向中心线为准D.在梁、板端的顶部中心挂线锤,根据梁端面上的竖向中线检查梁是否正直并不向 两侧倾斜E. 落位时,在梁(板)侧面的端部挂线锤,根据墩台顶面标出的梁端横线及该线上 标出的梁侧边缘点来检查和控制梁的顺桥向及横桥向正位

汽轮机汽缸的膨胀死点一般在()。A立销中心线与横销中心线的交点B横销中心线与纵销中心线的交点C纵销中心线与立销中心线的交点

纵销的中心线与横销的中心线交点叫汽缸的死点。在死点汽缸即不能作横向移动,也不能作纵向移动。

短尺长钢轨与定尺长钢轨混装时,应()对称装载。必要时,应采取配重措施。A、纵向靠内侧、沿车辆纵中心线B、横向靠内侧、沿车辆横中心线C、横向靠外侧、沿车辆纵中心线D、横向靠内侧、沿车辆纵中心线

检查预埋件中心线位置,确定其位置偏差时,应()。A、沿纵向量测B、沿横向量测C、沿纵或横向量测D、沿纵、横两个方向量测并取大值

为了使水泵房的多台水泵排列整齐在同一()上,可用经纬仪放线。A、水平B、标高C、纵向中心线D、横向中心线

在军事运输中,对于履带式装备采用平装时,若由于技术和装载的原因,装备的纵中心线与平车的纵中心线不能重合时,其横向偏差不得超过()mm。A、50B、100C、200D、300

燃气轮机本体找平找正时,燃气轮机压气机横向中心线与基础横向中心线应对正,其允许偏差宜为()mm。A、1;B、2;C、3;D、4。

以基础的()为准,在锅筒的两个端部吊线锤,可测量其纵、横中心线的投影是否与基础上已划的中心线相重合。A、基准线B、纵中心线C、横中心线D、纵、横中心线

在军事运输中,对于轮胎式的车、炮采用平装时,若由于技术和裴载的原因,车、炮的纵中心线与平车的纵中心线不能重合时,其横向偏差不得超过()。A、5OmmB、lOOmmC、2OOmmD、30Omm

在利用桥面的纵、横十字线放线时,桥面的横向中心线即为其基础横向中心线。

桥台定位测设时,其横向控制线一般与()一致。A、基础横向中心线B、桥台横向重心线C、支座横向十字线D、胸墙线

设备安装时中心线的找正方法是,设备的纵向中心线与基础的()。A、纵向中心线平行B、横向中心线平行C、纵向中心线重合D、横向中心线重合

梁体制作安装时,支座中心线与墩台十字线的横向错动量允许误差()。A、≥10mmB、≤5mmC、≤10mm

低压外缸下半就位找正时哪些方法()。A、低压外缸下半就位,用拉钢丝或光学准直仪初找正,保证其纵向中心线与基础基准中心线一致;B、保证低压缸排汽口横向中心线凝汽器中心线一致;C、低压外缸下半就位,用拉钢丝或光学准直仪初找正,保证其横向中心线与基础基准中心线一致;D、保证低压缸排汽口纵向中心线凝汽器中心线一致。

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单选题检查预埋件中心线位置,确定其位置偏差时,应()。A沿纵向量测B沿横向量测C沿纵或横向量测D沿纵、横两个方向量测并取大值

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