填空题摇枕弹簧布置方式可根据不同吨位的车辆作适当调整,用于载重60t货车时用()组双卷圆弹簧,用于载重50t货车时,抽去中间一组双卷圆弹簧。

填空题
摇枕弹簧布置方式可根据不同吨位的车辆作适当调整,用于载重60t货车时用()组双卷圆弹簧,用于载重50t货车时,抽去中间一组双卷圆弹簧。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

摇枕弹簧在无负荷时,内卷弹簧应高出外卷弹簧。() 此题为判断题(对,错)。

铁路货车临修转向架修理时,转K5型同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差:摇枕弹簧为()、减振弹簧(外圈原型275)为41~47mm、减振弹簧(外圈原型269)为35~41mm。 A.33~39mmB.35~41mmC.41~47mmD.42~48mm

铁路货车临修转向架修理时,转8A型转向架支撑斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支撑斜楔的弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧()及以上。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

专用线装车时,应充分利用货车的载重力和容积,但不得超过()。 A.货车标记载重量B.货车容许载重量C.货车最大载重量D.货车重量

货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是摇枕弹簧承载面。

转8A型摇枕弹簧应为5组内、外卷圆弹簧。

GK型三通阀一般装于载重50t以上的货车上。

货车摇枕的用途是直接承受车辆的自重和载重并传递给枕簧。。

摇枕弹簧布置方式可根据不同吨位的车辆作适当调整,用于载重60t货车时用()组双卷圆弹簧,用于载重50t货车时,抽去中间一组双卷圆弹簧。

()用于当车辆的载重发生变化时,能根据重量的增减自动进行空气弹簧内的而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态。A、差压阀B、空重车调整阀C、高度调整阀D、放风阀

装载货物应合理选择车辆,货种适合车种,充分利用货车的有效()。A、载重力B、容积C、吨位D、载重

标记载重60t的货车,允许增载2t。

货车绝大部分为载重60t左右的四轴车。

摇枕弹簧组装时双圆弹簧同组弹簧内、外圈旋向(),夹板螺栓给油。

货物装载重量不得超过货车的容许载重量,但使用60t平车装运军运特殊货物时,允许增载()。A、10tB、10%C、2tD、2%

转8A型转向架在临修中要求正确的是()A、同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm,同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于2mmB、支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧4mm及以上C、同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm,同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于4mmD、支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧6mm及以上

装车时,应充分利用货车的(),但不得超过货车容许载重量。A、载重力B、容积C、标重D、吨位

摇枕弹簧在无负荷时,内卷弹簧应高出外卷弹簧。

货车转K6型转向架摇枕弹簧为一级刚度。

客车空气弹簧高度调整阀用途是指:用于当车辆的载重发生变化时,能根据重量的增减自动进行增减空气弹簧内的空气量,从而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态(即空气弹簧的高度不随车辆载重而变化)。

判断题货车转K6型转向架摇枕弹簧为一级刚度。A对B错

判断题客车空气弹簧高度调整阀用途是指:用于当车辆的载重发生变化时,能根据重量的增减自动进行增减空气弹簧内的空气量,从而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态(即空气弹簧的高度不随车辆载重而变化)。A对B错

单选题用于60t敞车的转8A型每套弹簧装置由()组成。A七组双卷圆弹簧和两块楔块B五组双卷圆弹簧和两块楔块C七组双卷圆弹簧和四块楔块D五组双卷圆弹簧和四块楔块

填空题摇枕弹簧布置方式可根据不同吨位的车辆作适当调整,用于载重60t货车时用()组双卷圆弹簧,用于载重50t货车时,抽去中间一组双卷圆弹簧。

多选题装车时,应充分利用货车的(),但不得超过货车容许载重量。A载重力B容积C标重D吨位

判断题摇枕弹簧在无负荷时,内卷弹簧应高出外卷弹簧。A对B错

多选题装载货物应合理选择车辆,货种适合车种,充分利用货车的有效()。A载重力B容积C吨位D载重

填空题摇枕弹簧组装时双圆弹簧同组弹簧内、外圈旋向(),夹板螺栓给油。