单选题在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机的下列机构（）并测试完好。 a．操纵台的传动机构和操纵手柄灵活； b．机旁操作试车良好，控制部位的转换可靠； c．连锁安全装置正常可靠，安保系统动作准确； d．试车无异常现象； e．必须亲自测量主机滑油循环柜油位。Aa～eBa～dCb+cDb+c+d
单选题
在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机的下列机构（）并测试完好。 a．操纵台的传动机构和操纵手柄灵活； b．机旁操作试车良好，控制部位的转换可靠； c．连锁安全装置正常可靠，安保系统动作准确； d．试车无异常现象； e．必须亲自测量主机滑油循环柜油位。
A
a～e
B
a～d
C
b+c
D
b+c+d
参考解析
解析：
暂无解析
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指出下述关于柴油机备车操作中的错误是（）。A.备车必须同轮机人员在机舱中进行B.备车时首先应启动备用发电柴油机并与电网并电C.在驾控操纵系统冲车后操纵手柄可转至"驾控"位置D.大型柴油机要求分别正车、倒车方向盘车
开动机床前须按要求向各部位注油，了解各操纵手轮及手柄的用途之后，以( )各机构的工作情况，必须用手转动机床主传动电动机轴，如果该轴能自由转动则可开动主传动电动机。A.全面了解B.检测仪检查C.全力检查D.手动检查
在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机空气系统下列动态完好。()Ⅰ、主起动空气系统各阀门工作正常Ⅱ、燃油系统压力正常并无漏泄Ⅲ、为主机服务各泵运转正常Ⅳ、控制、安全及空气弹簧空气压力稳定并干燥 A、Ⅰ~ⅣB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
在开航前的备车工作中轮机长必须了解舵机下列动态:()Ⅰ、试舵符合规定,系统无异常Ⅱ、应急动力电源和电器设备均正常Ⅲ、舵杆密封无异常漏水Ⅳ、轮机长亲自到现场监督试舵工作 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
开航前轮机长必须了解下列应急设备是否处于随时可用状态。()Ⅰ、应急发电机处于自动状态Ⅱ、主机机旁应急操作功能正常Ⅲ、应急电源处于供电状态Ⅳ、烟囱百叶窗速闭装置处于关闭状态 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+ⅣC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机的下列机构和测试完好。()Ⅰ、操纵台的传动机构和操纵手柄灵活Ⅱ、机旁操作试车良好,控制部位的转换可靠Ⅲ、连锁安全装置正常可靠,安保系统动作准确Ⅳ、试车无异常现象Ⅴ、必须亲自测量主机滑油循环柜油位 A、Ⅰ~ⅤB、Ⅰ~ⅣC、Ⅱ+ⅢD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
下列哪项符合《驾驶、轮机联系制度》的规定________。A.值班驾驶员会同大管轮试验舵机B.船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长C.开航前12小时值班轮机员应及时转车和冲车D.主机试车前，值班驾驶员应征得值班轮机员同意
在反推完全放出以前，能够限制反推推力增加的机构是（）A、位于推力控制鼓轮机构内的反推内锁机构B、位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构C、位于中央操纵台内的卡槽限动机构D、位于MEC内的功率作动连杆上的止动钉
发动机前推手柄作动如何防止反推作动？（）A、位于推力控制鼓轮机构内的反推内锁机构B、位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构C、位于中央操纵台内的卡槽限动机构D、位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉
单选题在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机空气系统下列（）动态完好。 a．主起动空气系统各阀工作正常； b．燃油系统压力正常并无漏泄； c．为主机服务各泵运转正常； d．控制、安全及空气弹簧空气压力稳定并干燥。Aa～dBa+cCa+dDa+c+d
单选题开航前轮机长必须了解（）是否处于随时可用状态。 a．应急发电机处于自动状态； b．主机机旁应急操作功能正常； c．应急电源处于供电状态； d．烟囱百叶窗速闭装置处于关闭状态。Aa+b+cBa+dCa+bDa+b+d
单选题在开航前的备车工作中轮机长必须了解舵机下列动态（）。 a．试舵符合规定，系统无异常； b．应急动力电源和电气设备均正常； c．舵杆密封无异常漏水； d．轮机长亲自到现场监督试舵工作。Aa+bBa+b+cCa～dDa+c+d
单选题开航前（）小时进行备车和对舵，并测试车钟、校对船时。A1B2C3D4