120／120－l阀、103阀的主阀和紧急阀,GK型三通阀,空重车阀,须分别经微控试验台试验合格后,方可装车使用。() 此题为判断题(对，错)。
检修后的辅机运转前，必须进行各项连锁试验、合格后方可进行运转，试转合格后方可投入运行。A对B错
单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能试验。
检修后的103阀紧急阀须经（）后，方可装车使用。A、微控试验台试验合格B、单车试验台试验合格C、701试验台试验合格D、705试验台试验合格
120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。
103阀的主阀和紧急阀，须经微控（）试验台试验合格后装车使用。A、701B、705C、120/120-1D、707
检修后的103阀的主阀须经（）试验合格后，方可装车使用。A、微控试验台B、单车试验台C、701试验台D、705试验台
检修后的120—1阀紧急阀须经（）后，方可装车使用。A、微控试验台试验合格B、单车试验台试验合格C、701试验台试验合格D、705试验台试验合格
修竣后的KZW系列传感阀和调整阀，须经（）试验合格后，方可装车使用。A、微控705试验台B、微控空重车自动调整装置试验台C、701试验台D、705试验台
检修的103阀的主阀和紧急阀，须经微控（）试验台试验合格后装车使用。A、701型B、705型C、120型D、以上都行
检修后的120-1阀的主阀须经（）后，方可装车使用。A、微控试验台试验合格B、单车试验台试验合格C、701试验台试验合格D、705试验台试验合格
检修后的120阀的主阀须经（）试验合格后，方可装车使用。A、微控试验台B、单车试验台C、701试验台D、705试验台
检修后的空重车阀，须经（）试验合格后，方可装车使用。A、微控试验台B、单车试验台C、701试验台D、705试验台
检修的GK阀，须经（）试验合格后，方可装车使用。A、微控701试验台B、微控专用试验台C、701试验台D、705试验台
103型空气分配阀的紧急阀在705试验台上试验的项目有哪些？
103阀的紧急阀检修后须在（）上进行试验合格后，方可装车使用。A、微控试验台B、微控705试验台C、701试验台D、微控701试验台
检修后的GK型三通阀须经（）试验合格后，方可装车使用。A、微控试验台B、单车试验台C、701试验台D、705试验台
仪表工程的回路试验和系统试验，应按设计文件和规范的规定进行，经试验合格后，方可开通投入运行。
检修后的辅机运转前，必须进行各项连锁试验、合格后方可进行运转，试转合格后方可投入运行。
电机在检修后,经各项检查合格后,就可对电机进行空载试验和短路试验。
组装和检修后的120阀应按试验要求，在705型试验台上逐个进行各项性能试验，合格后方可装车投入运用。
705型试验台的机能正确与否，是关系到120型控制阀技术性能是否可靠的关键。因此必须保持台机能处于经常性良好状况。特制定705试验台机能检查项目：试验方法及质量标准；操纵阀机能检查；验收规则；705型试验台机能检查准备注意的事项和705试验台检修期限等规定。
120型铁路货车空气制动控制阀在705试验台上作稳定性试验的质量要求：在制动管减压40Kpa以前，不得发生（）作用。
制动软管组装后及检修时，应按照规定进行风压和（）试验，合格后方准使用。
判断题705型试验台的机能正确与否，是关系到120型控制阀技术性能是否可靠的关键。因此必须保持台机能处于经常性良好状况。特制定705试验台机能检查项目：试验方法及质量标准；操纵阀机能检查；验收规则；705型试验台机能检查准备注意的事项和705试验台检修期限等规定。A对B错
填空题120型铁路货车空气制动控制阀在705试验台上作稳定性试验的质量要求：在制动管减压40Kpa以前，不得发生（）作用。
判断题组装和检修后的120阀应按试验要求，在705型试验台上逐个进行各项性能试验，合格后方可装车投入运用。A对B错
判断题检修后的辅机运转前，必须进行各项连锁试验、合格后方可进行试转，试转合格后方可投入运行。A对B错