新建时速300～350km客运专线隧道衬砌不应采用()。A.直墙式衬砌B.复合式衬砌C.喷锚衬砌D.曲墙式衬砌
高速铁路隧道常用的衬砌类型是()。 A.整体式衬砌B.锚喷式衬砌C.复合式衬砌D.拼装式衬砌
衬砌按支护理论分为（ ）。A.整体式衬砌B.复合式衬砌C.喷锚衬砌D.曲墙衬砌E.喇叭口衬砌
喷锚暗挖(矿山)法施工隧道的衬砌主要为（）衬砌。A.复合式 B.单层喷锚支护C.等截面直墙式 D.变截面曲墙式
喷锚暗挖（矿山）法施工隧道的衬砌主要为()衬砌。A、 复合式B、 单层喷锚支护C、 等截面直墙式D、 变截面曲墙式
喷锚暗挖（矿山）法施工隧道的衬砌主要为（ ）衬砌。A．复合式 B．整体式C．等截面直墙式 D．变截面曲墙式
按照不同的围岩级别，整体式衬砌又分为直墙式衬砌和（）衬砌。A、曲墙式B、喷锚式C、拼装式D、管片式
洞身衬砌的结构类型（）、曲墙式衬砌、复合式衬砌、偏压衬砌、圆形衬砌等五类。A、直墙式衬砌B、木支架衬砌C、钢支架衬砌
运营隧道内应有衬砌。衬砌可为（）。既有隧道无衬砌地段，应有计划地地补做衬砌或加固。A、模筑整体式B、砌体拼装式C、复合式D、喷锚式
隧道衬砌的主要方式有（）。A、整体式衬砌B、拼装衬砌C、锚喷式衬砌D、复合式衬砌E、内部衬砌
目前公路隧道最主要的结构形式为（）。A、整体式衬砌B、拼装式衬砌C、锚喷式衬砌D、复合式衬砌
当隧道地层垂直围岩压力为主要荷载、水平围岩压力很小时宜采用（）衬砌，一般适用于（）级围岩。当垂直和水平围岩压力都较大时宜采用（）衬砌，一般适用于（）级类围岩。A、直墙式；Ⅳ～Ⅵ；曲墙式；Ⅰ～ⅢB、曲墙式；Ⅰ～Ⅲ；直墙式；Ⅳ～ⅥC、直墙式；Ⅰ～Ⅲ；曲墙式；Ⅳ～ⅥD、曲墙式；Ⅳ～Ⅵ；直墙式；Ⅰ～Ⅲ
盾构法区间隧道衬砌可分为（）。A、预制装配式衬砌B、双层复合式衬砌C、挤压混凝土整体式衬砌D、模注钢筋混凝土整体式衬砌E、锚喷衬砌
隧道围岩为Ⅲ-Ⅰ级，垂直围岩压力为主而水平围岩压力较小且为等截面时，宜用（）衬砌。A、防护衬砌B、喷锚衬砌C、直墙式衬砌
挤压型地质隧道衬砌宜优先采用（）衬砌。A、台阶式B、直墙式C、曲墙式D、整体式
新建时速300～350km客运专线隧道衬砌不应采用（）。A、直墙式衬砌B、复合式衬砌C、喷锚衬砌D、曲墙式衬砌
多选题隧道衬砌的主要方式有（）。A整体式衬砌B拼装衬砌C锚喷式衬砌D复合式衬砌E内部衬砌
单选题挤压型地质隧道衬砌宜优先采用（）衬砌。A台阶式B直墙式C曲墙式D整体式
单选题隧道围岩为Ⅲ-Ⅰ级，垂直围岩压力为主而水平围岩压力较小且为等截面时，宜用（）衬砌。A防护衬砌B喷锚衬砌C直墙式衬砌
多选题运营隧道内应有衬砌。衬砌可为（）。既有隧道无衬砌地段，应有计划地地补做衬砌或加固。A模筑整体式B砌体拼装式C复合式D喷锚式
问答题简述直墙式衬砌与曲墙式衬砌的组成及适用条件。
单选题新建时速300～350km客运专线隧道衬砌不应采用（）。A直墙式衬砌B复合式衬砌C喷锚衬砌D曲墙式衬砌
单选题喷锚暗挖（矿山）法施工隧道的衬砌主要为（）衬砌。A复合式B单层喷锚支护C等截面直墙式D变截面曲墙式
单选题喷锚暗挖法施工隧道的衬砌主要为（）衬砌。A复合式B整体式C锚喷式D装配式
单选题目前公路隧道最主要的结构形式为（）。A整体式衬砌B拼装式衬砌C锚喷式衬砌D复合式衬砌