单选题列车在牵引运行中遇紧急情况时施行紧急制动应（）A先回手轮零位再施行紧急制动B先常用后紧急制动C先断开主断路器经施行紧急制动D直接施行紧急制动

单选题
列车在牵引运行中遇紧急情况时施行紧急制动应（）
A

先回手轮零位再施行紧急制动

B

先常用后紧急制动

C

先断开主断路器经施行紧急制动

D

直接施行紧急制动

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旅客列车在运行中施行空气制动调速时,机车呈牵引状态,牵引电流控制在()左右。 A、2000AB、1500AC、1000AD、500A
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防护员应准确掌握列车运行情况, 了 望条件不良, 应 增设中间防护员。遇紧急情况, 无法下道时, 应采取措施,()列车。
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牵引旅客列车在运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态，电力机车的牵引电流控制在( )以下。A.200AB.500AC.800AD.1000A
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地铁列车运行中突然拍下紧急按钮，车辆会产生紧急制动，列车会失去牵引。
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客车紧急制动阀只有在列车运行途中，遇下列情况之一者，方允许使用紧急制动阀。（）A、车辆燃轴或重要部件损坏时；B、列车发生火灾时；C、有人从列车上坠落或线路上有人死伤时（快速旅客列车不危及本列车运行安全时除外）；D、其他危及行车和人身安全的情况，必须紧急停车时。
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牵引运行的列车中，某一车辆的截断塞门被关闭，当列车施行制动时，将造成（）不产生制动作用。
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列车司机在列车运行中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应在（）停车报告。
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作业车在运行中施行紧急制动时，应迅速切断（）动力，车未停稳时严禁（）列车。再开车时，必须对全列车进行检查。
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遇中（）时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。A、列车反向运行B、救援列车运行C、列车切除ATP运行D、列车退行
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运行中列车施行紧急制动时，司机应作到哪些？
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牵引旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。
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RM模式是限制式的人工驾驶模式，列车由司机负责运行安全，当列车运行速度超过（）km/h时，ATP将发出报警信号，然后施行紧急制动。
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司机在列车运行中，遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车应在前方站停车报告。
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列车在牵引运行中遇紧急情况时施行紧急制动应（）A、先回手轮零位再施行紧急制动B、先常用后紧急制动C、先断开主断路器经施行紧急制动D、直接施行紧急制动
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牵引旅客列车在运行中施行制动调速时（内、电动车组除外），应使机车呈牵引状态，柴油机转速控制在（）或牵引电流在1000A左右。A、500r/minB、550r/minC、600r/minD、650r/min
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司机在列车运行中，遇列车运行监控记录装置发生故障时，应在前方站停车报告。
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在结冰道路上行驶，遇前方有紧急情况时，驾驶员应当（）。A、立即紧急制动B、立即猛打转向盘，绕开危险C、充分利用发动机的牵引阻力减速
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判断题地铁列车运行中突然拍下紧急按钮，车辆会产生紧急制动，列车会失去牵引。A对B错
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单选题列车在牵引运行中遇紧急情况时施行紧急制动应（）A先回手轮零位再施行紧急制动B先常用后紧急制动C先断开主断路器经施行紧急制动D直接施行紧急制动
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问答题为什么列车运行在下坡线路上施行紧急制动时，要限制运行速度？
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单选题NJ07型列车在运行中遇主风管压力小于（）时，列车会自动施加紧急制动使列车停车。A8.4barB8.0barC7barD6bar
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