客车紧急制动阀只有在列车运行途中,遇下列情况之一者,方允许使用紧急制动阀。()A、车辆燃轴或重要部件损坏时;B、列车发生火灾时;C、有人从列车上坠落或线路上有人死伤时(快速旅客列车不危及本列车运行安全时除外);D、其他危及行车和人身安全的情况,必须紧急停车时。

客车紧急制动阀只有在列车运行途中,遇下列情况之一者,方允许使用紧急制动阀。()

  • A、车辆燃轴或重要部件损坏时;
  • B、列车发生火灾时;
  • C、有人从列车上坠落或线路上有人死伤时(快速旅客列车不危及本列车运行安全时除外);
  • D、其他危及行车和人身安全的情况,必须紧急停车时。

相关考题:

列车运行途中,遇()、发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。 A.列尾装置B.列车运行监控装置C.机车信号D.列车无线调度通信设备

在什么情况下允许使用紧急制动阀停车?

运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行;遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时,列车以不超过()的速度运行至前方站;遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应在前方站停车报告。A、45km/hB、25km/hC、15km/hD、20km/h

运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。

列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时,司机应根据要求限速运行并报告车站值班员(列车调度员)。

使用车辆紧急制动阀时,遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,不得松手。

在列车运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时,司机应如何处理?

列车运行途中,遇列尾装置、()、列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。

在列车运行途中遇有哪些情况时,允许使用紧急制动阀?

列车运行途中遇机车信号、监控装置故障时,立即使用()报告列车调度员或就近车站值班员。

允许载客列车反方向运行的情况有().A、降级运营时组织单线双向行车B、开行救援列车C、开行工程车D、客车推进运行

司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况,及时报告列车调度员。

列车工作人员在列车运行途中发现客车车窗(门)玻璃破损后,要立即将()报车辆乘务员(随车机械师)及列车长、乘警。A、发现时间B、运行区间C、运行方向的左/右侧D、破损情况

列车工作人员在列车运行途中发现客车车窗(门)玻墙破损后,要立即将发现时间、运行区间、运行方向的左/右侧及破损情况报()。A、车辆乘务员B、司机C、乘警D、列车长

列车运行途中遇到哪些情况时,允许使用紧急制动阀?

25K型客车运行途中,遇制动主管破损时怎么办?

列车运行中发生哪些情况应使用紧急制动阀?

问答题在列车运行途中遇有哪些情况时,允许使用紧急制动阀?

多选题客车紧急制动阀只有在列车运行途中,遇下列情况之一者,方允许使用紧急制动阀。()A车辆燃轴或重要部件损坏时;B列车发生火灾时;C有人从列车上坠落或线路上有人死伤时(快速旅客列车不危及本列车运行安全时除外);D其他危及行车和人身安全的情况,必须紧急停车时。

问答题25K型客车运行途中,遇制动主管破损时怎么办?

多选题列车运行途中,遇()、发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。A列尾装置B列车运行监控装置C机车信号D列车无线调度通信设备

填空题列车运行途中遇机车信号、监控装置故障时,立即使用()报告列车调度员或就近车站值班员。

判断题运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。A对B错

问答题列车运行中发生哪些情况应使用紧急制动阀?

多选题列车工作人员在列车运行途中发现客车车窗(门)玻墙破损后,要立即将发现时间、运行区间、运行方向的左/右侧及破损情况报()。A车辆乘务员B司机C乘警D列车长

填空题列车运行途中,遇列尾装置、()、列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。

问答题列车运行途中遇到哪些情况时,允许使用紧急制动阀?