判断题四冲程柴油机进气持续角为180度CA。[T/]A对B错

判断题
四冲程柴油机进气持续角为180度CA。[T/]
A

B


参考解析

解析: 四冲程柴油机进气持续角为220-250度CA。

相关考题:

用曲轴转角来表示柴油机进排气门的开关时刻与持续时间称为()。 A、配气相位B、配合角C、持续角D、进气相位

四冲程柴油机的气阀重叠角等于()A.进气提前角+排气提前角B.进气提前角+排气滞后角C.进气滞后角+排气提前角D.进气滞后角+排气滞后角

四冲程柴油机压缩冲程所占的曲柄转角等于( )。A.180°-进气提前角B.180°+进气提前角C.180°+进气延迟角D.180°-进气延迟角

某四冲程柴油机进气提前角为20°,进气延迟角为48°,其进气凸轮的作用角是()A、124°B、68°C、248°D、136°

四冲程柴油机的进气过程曲轴转角,与进气冲程的曲轴转角不同。

四冲程柴油机在进气行程时,进入气缸的是可燃混合气。

下列关于气阀定时说法中,哪一项是正确的()A、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭B、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭C、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭D、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭

四冲程柴油机进气持续角为180度CA。[T/]

四冲程柴油机压缩冲程所占的曲柄转角等于()A、180°-进气提前角B、180°+进气提前角C、180°+进气延迟角D、180°-进气延迟角

四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上()A、气延迟角+排气提前角B、进气提前角+排气提前角C、进气延迟角+排气延迟角D、进气提前角+排气延迟角

四冲程柴油机进气持续角为:()A、大于90°B、小于90°C、大于180°D、小于180°

四冲程柴油机的气阀重叠角等于:()A、进气提前角+排气提前角B、进气提前角+排气滞后角C、进气滞后角+排气提前角D、进气滞后角+排气滞后角

四冲程柴油机进排气重叠角能使废气排得更干净,进气更充分,所以重叠角越大越好。

四冲程柴油机对外做功冲程为()冲程。A、进气B、压缩C、膨胀D、排气

四冲程柴油机工作原理()。A、进气、排气、压缩、作功冲程B、进气、压缩、作功,排气冲程C、进气、压缩、排气、作功冲程D、排气、进气、压缩、作功

设α为进气提前角,β为进气滞后角,则进气持续角为()。A、α+βB、(α+β)+45°C、(α+β)+90°D、(α+β)+180°

四冲程柴油机进气过程()打开。A、进气门B、排气门C、进排气门D、都不

压缩空气起动式四冲程柴油机的起动持续角一般只能达到140°左右,这是因为它受到()的限制。A、进气提前角B、进气延迟角C、排气提前角D、排气延迟角

单选题若四冲程柴油机进气阀提前开启角为ψ1,延后关闭角为ψ2,则进气凸轮作用角()。Aq=180+(ψ1+ψ2)Bq=180°-(ψ1+ψ2)Cq=1/2(180°+ψ1+ψ2)Dq=1/2(180°-ψ1-ψ2)

单选题四冲程柴油机对外做功冲程为()冲程。A进气B压缩C膨胀D排气

单选题一般来说,增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大,原因之一是()。A增压四冲程柴油机的进气温度高B增压四冲程柴油机的进气压力高C增压四冲程柴油机的燃烧室容积大D增压四冲程柴油机的转速高

判断题四冲程柴油机进气持续角为180度CA。[T/]A对B错

单选题四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上()A气延迟角+排气提前角B进气提前角+排气提前角C进气延迟角+排气延迟角D进气提前角+排气延迟角

单选题四冲程柴油机的气阀重叠角等于()。A进气提前角+排气提前角B进气提前角+排气滞后角C进气滞后角+排气提前角D进气滞后角+排气滞后角

多选题下列关于配气相位的说法中,正确的是()。A四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭B四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭C四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开D四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开

单选题四冲程柴油机压缩冲程所占的曲柄转角等于()A180°-进气提前角B180°+进气提前角C180°+进气延迟角D180°-进气延迟角

单选题下列关于气阀定时说法中,哪一项是正确的()A四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭B四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭C四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭D四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭

单选题某四冲程柴油机进气提前角为20°,进气延迟角为48°,其进气凸轮的作用角是()A124°B68°C248°D136°