集中联锁道岔一经启动,该道岔区段红光带,应立即切断道岔启动电路。() 此题为判断题(对，错)。
道岔一经启动，就应转换到底，不受车辆进入影响，也不受值班员控制。
电气集中联锁车站，道岔启动后不能转换到底经操纵后应能转移回原位。
当道岔一经启动后应保证能转换到底，因故不能转换到底时，应保证经操纵后能转换到原位。
转辙机启动后，车辆进入轨道区段时，道岔应能继续转换到底。
集中联锁道岔一经启动，不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段，均应继续转换到规定位置。
集中联锁道岔一经启动，不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段，均应继续（）。A、转换到原位B、停止C、继续转换到规定位置D、根据站场确定
道岔因故被阻不能转换到规定位置时，对非调度集中操纵的道岔，应保证经操纵后转换到原位；对调度集中操纵的道岔，应自动切断供电电源，停止转换。
平面调车区集中联锁当采用连续溜放形式时，分路道岔启动后（）s内尚未转换到规定位置，则在车列压入其保护区段前，应能自动转回原位。
集中联锁道岔一经启动，该道岔区段红光带，应立即切断道岔启动电路。
集中联锁道岔一经启动，不论其所在的区段轨道电路故障或有车进入轨道区段，均应继续转换到（）位置。A、定位B、反位C、规定D、目的
电气集中联锁车站，道岔启动后不9S转换到底，经操纵后，应能转回原位。
道岔因故被阻不能转换到规定位置时，对非调度集中操纵的道岔，应保证经操纵后（）；对调度集中操纵的道岔，应自动切断供电电源，停止转换。A、转换到原位B、停止C、继续转换到规定位置D、根据站场确定
集中联锁道岔一经启动，不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段，均应（）。A、转换到原位B、停止C、继续转换到规定位置D、根据站场确定
集中联锁道岔一经启动，不论（），均应继续转换到规定位置。A、其所在区段轨道电路故障B、有车进入轨道区段C、发生道岔故障D、转换过程中卡石头
判断题电气集中联锁车站，道岔启动后不9S转换到底，经操纵后，应能转回原位。A对B错
单选题道岔因故被阻不能转换到规定位置时，对调度集中操纵的道岔，应自动切断供电电源，（）A到原位B停止转换C继续转换到规定位置D根据站场确定
单选题道岔因故被阻不能转换到规定位置时，对非调度集中操纵的道岔，应保证经操纵后（）；对调度集中操纵的道岔，应自动切断供电电源，停止转换。A转换到原位B停止C继续转换到规定位置D根据站场确定
判断题道岔因故被阻不能转换到规定位置时，对非调度集中操纵的道岔，应保证经操纵后转换到原位；对调度集中操纵的道岔，应自动切断供电源，停止转换。A对B错
判断题集中联锁道岔一经启动，不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段，均应继续转换到规定位置。A对B错
单选题集中联锁道岔一经启动，不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段，均应（）。A转换到原位B停止C继续转换到规定位置D根据站场确定
单选题集中联锁道岔一经启动，不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段，均应继续（）。A转换到原位B停止C继续转换到规定位置D根据站场确定
填空题平面调车区集中联锁当采用连续溜放形式时，分路道岔启动后（）s内尚未转换到规定位置，则在车列压入其保护区段前，应能自动转回原位。
多选题驼峰峰上道岔控制电路应满足（）要求。A道岔转换设备的动作，须与值班员的操纵意图一致。B道岔在锁闭状态下不得启动。C道岔一经启动，不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段，均应继续转换到底。D道岔因故被阻不能转换到底时，应能自动向原位转换。
判断题电气集中联锁车站，道岔启动后不能转换到底经操纵后应能转移回原位。A对B错
单选题集中联锁道岔一经启动，不论其所在的区段轨道电路故障或有车进入轨道区段，均应继续转换到（）位置。A定位B反位C规定D目的
判断题集中联锁道岔一经启动，该道岔区段红光带，应立即切断道岔启动电路。A对B错