AG37速度传感器定位销安装可以有松动。() 此题为判断题(对，错)。
CRH380A统型动车组AG37速度传感器航空插头安装时用棘轮扳手进行预紧,再使用扭矩扳手紧固,确保()。 A.弹垫压平B.扭力到位C.螺母紧固到位D.平垫压弯
AG37速度传感器测量,使用万用表测量线圈电阻值应符合61(1±10%)Ω(1、2号针)。() 此题为判断题(对，错)。
CRH380A统型动车组AG37速度传感器航空插头安装时用棘轮扳手进行预紧，再使用扭矩扳手紧固，确保（）。A、弹垫压平B、扭力到位C、螺母紧固到位D、平垫压弯
AMT变速箱专用，安装在输出轴后端盖上的传感器为（）A、输出轴速度传感器B、输入轴速度传感器C、里程表传感器D、加密传感器
AMT变速箱专用零件，安装在中壳上的传感器为（）A、输出轴速度传感器B、输入轴速度传感器C、里程表传感器D、加密传感器
动安装速度传感器时，拧到传感器与齿顶碰到，反向旋转传感器4~5圈。
"AG37速度传感器测量，使用万用表测量线圈电阻值应符合61（1±10％）Ω（1、2号针）。"
CRH2A动车组更换AG37速度传感器之前，在新传感器的连接器处对其阻值进行确认，针号1～2间电阻值为（）Ω（20℃时）A、60±10B、33±4C、40±10D、27±3
AG37速度传感器安装于（）A、01、00车2、8位，04、05车2、4、6、8位B、01、00车4、6位,04、05车2、4、6、8位C、01、00车2、8位D、01、00车4、6位
CRH380A/AL型动车组AG37速度传感器分布位置（）。A、头车1、7位B、头车2、8位C、头车4、6位D、头车3、5位
ATP车载设备的测速系统要求配置（）速度传感器，速度传感器需安装于不同的轴端。A、两套B、三套C、四套D、八套
垂直安装的速度传感器和水平安装的速度传感器内部机械结构参数是相同的。
机舱加速度信号监测，拆下机舱加速度传感器，将机舱加速度传感器外壳标示的坐标轴X轴正轴竖直向下，观察就地监控软件（）方向加速度为0.5g.将机舱加速度传感器外壳标示的坐标轴Y轴正轴竖直向下，观察就地监控软件Y方向加速度为（），测试完毕后，按照原安装方式恢复安装，注意机舱加速度传感器坐标轴安装方向，应和原安装方式一致.
车上安装监控设备包括监控主机、显示器、速度传感器、压力传感器、（）。
判断题"AG37速度传感器测量，使用万用表测量线圈电阻值应符合60（1±10％）Ω（1、2号针）。"A对B错
单选题CRH2A动车组更换AG37速度传感器之前，在新传感器的连接器处对其阻值进行确认，针号1～2间电阻值为（）Ω（20℃时）A60±10B33±4C40±10D27±3
单选题ATP车载设备的测速系统要求配置（）速度传感器，速度传感器需安装于不同的轴端。A两套B三套C四套D八套
单选题CRH380A统型动车组AG37速度传感器航空插头安装时用棘轮扳手进行预紧，再使用扭矩扳手紧固，确保（）。A弹垫压平B扭力到位C螺母紧固到位D平垫压弯
单选题CRH380A/AL型动车组AG37速度传感器分布位置（）。A头车1、7位B头车2、8位C头车4、6位D头车3、5位
判断题AG37速度传感器定位销安装可以有松动A对B错
判断题垂直安装的速度传感器和水平安装的速度传感器内部机械结构参数是相同的。A对B错