单选题引起气阀阀杆断裂的主要原因是（）。A阀的启闭撞击疲劳断裂B温度过高膨胀断裂C气阀间隙小膨胀断裂D热应力过大而拉断

单选题
引起气阀阀杆断裂的主要原因是（）。
A

阀的启闭撞击疲劳断裂

B

温度过高膨胀断裂

C

气阀间隙小膨胀断裂

D

热应力过大而拉断

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柴油机气阀阀杆的氮化处理,主要是为了提高阀杆抗腐蚀能力,而对阀杆的性能不会产生影响。() 此题为判断题(对，错)。
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造成气阀阀盘和阀杆断裂的原因有()I.因变形局部受力过大 II.气阀间隙太小,膨胀断裂 III.气阀间隙太大,长期阀与座撞击 IV.局部热应力过大V.气阀机构振动 VI.阀盘堆焊材料不同而开裂 A.除I外全部B.除II外全部C.除IV外全部D.以上全部
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常见气阀的损伤有______等。Ⅰ.气阀阀盘锥面;Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀;Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹;Ⅳ.阀杆的弯曲变形;Ⅴ.阀杆的磨损。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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导致气阀阀杆运行中卡死在气阀导管内的原因是()。①滑油高温结炭;②阀杆中心线不正;③阀杆与导管间隙过小;④阀杆产生高温烧蚀;⑤阀杆受严重低温酸腐蚀;⑥阀杆与导管间隙过大A.①②③⑥B.①④⑤⑥C.②③④⑤D.①③④⑤
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引起气阀阀杆断裂的主要原因是A.阀的启闭撞击疲劳断裂B.温度过高膨胀断裂C.气阀间隙小膨胀断裂D.热应力过大而拉断
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操作员操作过猛使螺纹损伤易引起室内燃气阀门的（）。A、阀杆升降失灵B、填料压盖断裂C、填料函泄漏D、关闭件泄漏
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露天阀门缺少保护，阀杆螺纹粘满尘砂，或者被雨露霜雪等锈蚀易引起室内燃气阀门的（）。A、填料函泄漏B、填料压盖断裂C、关闭件泄漏D、阀杆升降失灵
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气阀研磨工作是指研磨气阀的：（）A、气阀阀杆外圆面B、阀锥面C、阀底面D、气阀阀杆顶面
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引起气阀阀杆断裂的主要原因是（）A、阀的启闭撞击疲劳断裂B、温度过高膨胀断裂C、气阀间隙小膨胀断裂D、热应力过大而拉断
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活塞式压缩机气阀阀杆脱落的原因有（）。A、固定开口销断裂；B、螺母松动或脱落；C、弹簧断裂；D、阀杆材质不好。
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柴油机气阀阀杆的氮化处理，主要是为了提高阀杆抗腐蚀能力，而对阀杆的性能不会产生影响。（）
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柴油机气阀在工作中不会受到磨损的部位是（）.A、气阀阀杆外圆面B、阀锥面C、阀底面D、气阀阀杆顶面
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空气制动机的故障及原因分析：当向总风缸管充风，作用阀排风口大量排风，其原因是作用阀供气阀卡在制动位面空心阀杆高开供气阀，因而总风经（）排向大气。A、供气阀口B、空心阀杆C、排气弯头D、管座
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自动制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排风口漏风，可能的原因有（）。A、自动制动阀调整阀的供气阀杆过短B、自动制动阀调整阀的供气阀杆过长C、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬D、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软
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自阀施行常用制动时，列车管内的压力空气是从（）排向大气的。A、分配阀主阀空心阀杆B、自阀调整阀排气阀口C、作用阀空心阀杆D、中继阀排气阀口
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配合公差不准，咬得过紧是引起室内燃气阀门的（）的原因。A、填料函泄漏B、阀杆升降失灵C、填料压盖断裂D、关闭件泄漏
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将截止阀、闸阀作调节使用，密封面受气流中所带固体杂质冲击而磨损是引起室内燃气阀门（）的原因。A、填料函泄漏B、填料压盖断裂C、关闭件泄漏D、阀杆升降失灵
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单选题引起气阀阀盘断裂的原因中，下述不正确的是（）。A阀盘变形局部应力过大B气间隙过大，落阀速度过大C摇臂对气阀的撞击D高温下金属机械强度降低
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单选题气阀阀杆卡死通常的原因是（）。A撞击B烧蚀C滑油高温结炭D间隙过大
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单选题引起气阀阀杆断裂的主要原因是（）A阀的启闭撞击疲劳断裂B温度过高膨胀断裂C气阀间隙小膨胀断裂D热应力过大而拉断
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单选题造成气阀阀盘和阀杆断裂的原因有（）。 Ⅰ.因变形局部受力过大 Ⅱ.气间隙太小，膨胀断裂 Ⅲ.气阀间隙太大，长期阀与座撞击 Ⅳ.局部热应力过大 Ⅴ.气阀机构振动 Ⅵ.阀盘堆焊材料不同而开裂A除Ⅰ外全部B除Ⅱ外全部C除Ⅳ外全部D以上全部
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判断题柴油机气阀阀杆的氮化处理，主要是为了提高阀杆抗腐蚀能力，而对阀杆的性能不会产生影响。A对B错
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单选题常见气阀的损伤有（）等。Ⅰ.气阀阀盘锥面；Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀；Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹；Ⅳ.阀杆的弯曲变形；Ⅴ.阀杆的磨损。AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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