问答题减一线油颜色深如何处理?

问答题
减一线油颜色深如何处理?

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油氧化(劣化)后,下面说法正确的是()。A、粘度增大,颜色变浅B、粘度增大,颜色变深C、粘度不变,颜色不变D、粘度减小,颜色变深

冷冻油颜色变深、()降低,说明冷冻油性能下降。

减一线油品颜色深的原因有哪些?

(P)-确认减压系统开各侧线顺序是() ①减顶回流 ②减一中 ③减一线 ④减二中 ⑤减二线 ⑥减三线、减四线(减四净洗油)、减五线。A、①②③④⑤⑥B、①③②⑤④⑥

减一线油凝固点变重的调节操作步骤。

减一线油颜色深如何处理?

减压塔破沫网一般安装在( )。A、洗涤油上方B、减三线C、减一线D、洗涤油上方,减顶

减一线油凝固点受常压塔拔出率的影响,常压拔出的多,凝固点会低。

以下操作易引起柴油乳化的是()。A、常一线油合并柴油B、减一线油合并柴油C、柴油出装置温度升高D、柴油出装置温度降低

油氧化后,下列说法正确的是()。A、粘度增大,颜色变浅B、粘度增大,颜色变深C、粘度不变,颜色不变D、粘度减小,颜色变深

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单选题油氧化(劣化)后,下面说法正确的是()。A粘度增大,颜色变浅B粘度增大,颜色变深C粘度不变,颜色不变D粘度减小,颜色变深

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单选题油氧化后,下列说法正确的是()A粘度增大,颜色变浅B粘度增大,颜色变深C粘度不变,颜色不变D粘度减小,颜色变深

单选题减压塔破沫网一般安装在( )。A洗涤油上方B减三线C减一线D洗涤油上方,减顶

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单选题以下操作易引起柴油乳化的是()。A常一线油合并柴油B减一线油合并柴油C柴油出装置温度升高D柴油出装置温度降低

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单选题(P)-确认减压系统开各侧线顺序是() ①减顶回流 ②减一中 ③减一线 ④减二中 ⑤减二线 ⑥减三线、减四线(减四净洗油)、减五线。A①②③④⑤⑥B①③②⑤④⑥

问答题简述减顶跑油时的处理。