判断题鼓风机运行时,冷却油站冷却油需保持在40~55℃之间。A对B错

判断题
鼓风机运行时,冷却油站冷却油需保持在40~55℃之间。
A

B


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相关考题:

高炉鼓风机的主电机冷却方式为()。 A、水冷却式B、风冷却式C、油冷却式

液压油泵启动前,应确认液压油站油冷却器上、F水阀打开,油冷却器投用。() 此题为判断题(对,错)。

油冷却器是一种表面式热交换器,其作用是将相对高的温度的油进行冷却,使润滑油的工作温度保持在()范围之内。

活塞式压缩机的气缸一般需进行冷却,冷却剂通常为空气和()A、冷却油B、水C、水蒸气D、轻质油

鼓风机启用前,其附属油站的高位油槽应灌满油,主要原因是()。A、保证在油站的油泵停转时风机各点仍有一定的油量维持润滑、冷却B、作为油站的补充油C、油站油槽容积较小,需要存放在高位油槽D、保证油站有足够的循环油量

开式冷却水带();闭式冷却水带()。A、主机润滑冷油器B、水环真空泵冷却器C、炉水循环泵隔热体D、磨煤机润滑油站冷却水

冷水机运行时润滑油不需冷却。

稀油站油冷却器的功能是对油液进行冷却,当出油口温高于上限设定值时,冷却水路电磁水阀自动打开,对油液进行冷却。

发动机机油散热器的作用是冷却润滑油,使()保持在70~90℃之间。

制冷机运行时用()冷却氟利昂,氟利昂冷却乙二醇。A、冷却循环水B、氟利昂C、铵D、油

压缩机系统附属设备包括()。A、油分布器B、油过滤器C、油冷却器D、密封氮气鼓风机

鼓风机运行时,冷却油站冷却油需保持在40~55℃之间。

关闭油冷却泵高低速断路器,取油样时油温应保持在()之间。

关于动力转向油冷却器,下列哪一项说明是正确的?() A、动力转向油冷却器连接于阀体装置与动力转向油储液罐之间B、动力转向油冷却器安装在散热器内C、动力转向油冷却器连接于阀体装置与助力缸之间D、动力转向油冷却器连接于阀体装置与轮速传感器之间

B757发动机的滑油冷却器是:()。A、燃油冷却的滑油冷却器B、空气冷却的滑油冷却器C、冷水冷却的滑油冷却器D、致冷剂冷却的滑油冷却器

稀油站冷却水来自哪里,各风机稀油站冷却水进回水手动门有几个,各自位置。

强油循环冷却变压器运行时,按照变压器温度决定是否投入冷却器。

装车泵运行时需要采用()进行冷却。A、空气B、氮气C、循环冷却水D、润滑油

液压油泵启动前,应确认液压油站油冷却器上、F水阀打开,油冷却器投用。

关于空压机下列说法中错误的是()A、滑油冷却温度越低越好B、冷却滑油可延缓油的氧化变质C、冷却滑油可帮助摩擦面散热D、滑油冷却应使油温保持在70℃以下

油浸变压器的冷却方式有()A、油浸自然冷却B、油浸风冷却C、强迫油循环风冷却D、强迫油循环水冷却

润滑油站滤油器为什么要放置在油冷却器之前?

IDG滑油冷却的途径是()。A、从IDG出来的滑油进入IDG滑油冷却器冷却,再进入空气/滑油冷却器冷却B、从IDG出来的滑油进入空气/滑油冷却器冷却,再进入IDG滑油冷却器冷却C、从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油冷却器和空气/滑油冷却器进行冷却D、从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油热交换器和空气/滑油冷却器进行冷却

运行时冷油器油压应大于冷却水压力。()

强迫油循环变压器空载运行时,强迫油循环冷却装置可不投入

强油循环冷却变压器运行时,不需要投入冷却器。()

判断题鼓风机运行时,冷却油站冷却油需保持在40~55℃之间。A对B错

单选题关于空压机下列说法中错误的是()。A滑油冷却温度越低越好B冷却滑油可延缓油的氧化变质C冷却滑油可帮助摩擦面散热D滑油冷却应使油温保持在70℃以下