单选题万吨船全速满舵旋回一周所用时间（）A约需2分钟B约需4分钟C约需6分钟D约需8分钟
单选题
万吨船全速满舵旋回一周所用时间（）
A
约需2分钟
B
约需4分钟
C
约需6分钟
D
约需8分钟
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关，______。A.超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍B.超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍C.超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍D.超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍;
对前方近距离船舶进行紧急避让时，若当时船速下的______，则应施紧急倒车避让。A.满舵旋回进距大于最短停船距离B.满舵旋回进距小于最短停船距离C.满舵旋回初径大于最短停船距离D.满舵旋回初径小于最短停船距离
单选题船舶旋回一周所用的时间与排水量关系密切：（）A万吨船约需2分钟，超大型船则几乎增加一倍B万吨船约需10分钟，超大型船则几乎增加一半C万吨船约需6分钟，超大型船则几乎增加一倍D万吨船约需15分钟，超大型船则几乎增加一半
单选题驾驶台展示的船舶操纵性资料中，其旋回圈（）A是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹；B是船舶半速直航操满舵后重心描绘的轨迹；C是船舶半速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹；D是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹。
单选题在极限舵角的范围内，操不同的舵角时的旋回初径变化情况总的趋势是：（）A随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将减小B随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将减小C随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将增加D随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将增加
单选题驾驶台张贴的船舶操纵性资料中，其旋回圈（）。A是船舶全速直航操20º舵角后转心描绘的轨迹B是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹C是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹D是船舶全速直航操满舵后转心描绘的轨迹
单选题前进中的双车船，采取（）操纵方法，才能使船舶向右旋回圈最小。A右满舵，左车和右车全速进车B右满舵，右车停车，左车全速进车C右满舵，左车全速倒车，右车全速进车D右满舵，右车全速倒车，左车全速进车
单选题前进中的双车船，采取下列何种操纵方法，才能使船舶向左旋回圈最小？（）A左满舵，左车全速进车，右车全速进车B右满舵，右车停车，左车全速进车C左满舵，左车全速倒车，右车全速进车D右满舵，右车全速倒车，左车全速进车
单选题前进中的双车船，采取下列何种操纵方法，才能使船舶向右旋回圈最小？（）A右满舵，左车全速，右车全速进车B右满舵，右车停车，左车全速进车C右满舵，左车全速倒车，右车全速进车D右满舵，右车全速倒车，左车全速进车
单选题船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关：（）A超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍B超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍C超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍D超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍