单选题润滑油外部泄露的原因有:()(1)油管及接头泄露(2)垫片或油封处泄露(3)油底壳内液位过高(4)呼吸器堵塞。A(1)(2)(3)B(1)(3)(4)C(2)(3)(4)D(1)(2)(3)(4)

单选题
润滑油外部泄露的原因有:()(1)油管及接头泄露(2)垫片或油封处泄露(3)油底壳内液位过高(4)呼吸器堵塞。
A

(1)(2)(3)

B

(1)(3)(4)

C

(2)(3)(4)

D

(1)(2)(3)(4)


参考解析

解析: 暂无解析

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循环水泵轴承温度异常的原因()。 A、润滑油油路堵塞B、轴承和油封严重磨损C、油位过低,飞溅量过小D、润滑油变质或混入杂质

更换发动机润滑油后,应该(),检查滤清器处应无润滑油泄露, A、起动发动机B、清洁发动机C、盖上引擎盖D、检查冷却液

更换发动机润滑油后,应起动发动机,( )。A.补充冷却液B.检查滤清器处应无润滑油泄露C.盖上机器盖D.检查加注的润滑油油量

变压器油枕出现假油位的原因可能是()。A油标管堵塞B防爆管通气孔堵塞C环境温度过高或过低D油枕呼吸器堵塞

油轮断油的可能原因包括()。A、油藻增多,影响油轮上油B、油剂泵故障C、管道堵塞或泄露D、油盘漏油

对离心泵轴承箱内润滑油的品质和液面的要求是()。A、润滑油清沏、透明,油杯液位是1/3~2/3B、润滑油不乳化、油杯液位是1/3~1/2C、润滑油清沏、透明,油杯液位≥1/3D、润滑油型号正确,油杯液位是1/3~2/3

轴流泵内、外密封均泄露会发生()现象。A、油罐中有气泡B、油罐压力上升C、油罐液位低报D、淤浆和油泄露至大气中

()不是液动潜油泵出油量少的原因之一。A、液压元件泄露,工作油压下降B、滤油器堵塞C、溢流阀关闭D、泵流道堵塞

润滑油压力低的原因可能有:()(1)润滑油不足(2)润滑油粘度不符合要求(3)润滑油冷却器堵塞(4)润滑油过滤器滤芯太脏。A、(1)(2)(3)B、(1)(3)(4)C、(2)(3)(4)D、(1)(2)(3)(4)

润滑油压力下降的原因()A、油泵入口或油过滤网堵塞B、油箱液位太低使油泵抽空C、油温度过高D、油冷器破裂

供油压力降低油温过高的原因,正确的是()A、油管接头松开或油管破裂B、油泵损坏C、润滑部件间隙过小D、滤油网堵塞油泵回油阀泄露

计量泵润滑油泄露的原因之一是油封环破裂。

润滑油外部泄露的原因有:()(1)油管及接头泄露(2)垫片或油封处泄露(3)油底壳内液位过高(4)呼吸器堵塞。A、(1)(2)(3)B、(1)(3)(4)C、(2)(3)(4)D、(1)(2)(3)(4)

不属于内部泄露原因的是:()A、扫气泵油封泄露。B、增压器油封泄露。C、排气阀气门导管磨损。D、油管及接头泄露。

垫片泄露的主要原因有哪些?

汽车发动机拖底时,会将油底壳打漏造成机油泄露。这种损失属于保险责任,判别时会发现()A、底壳破损处向外翻起B、油底壳破损处向内凹陷C、油底壳破损处无规律

引起热力膨胀堵赛的原因是()。A、感温系统内的充注物泄露B、进口端的小过滤器堵塞C、出口端的小过滤器堵塞D、冰塞或油堵塞

不会引起热力膨胀阀堵塞的原因是()。A、感温系统内的充足物泄露B、进口端的小过滤器堵塞C、出口端的小过滤器堵塞D、冰塞或油堵塞

发动机托底后的直接损失包括()。A、油底壳破裂,导致机油泄露B、曲轴抱死C、凸轮轴磨损D、以上全部

更换发动机润滑油后,应起动发动机,()。A、补充冷却液B、检查滤清器处应无润滑油泄露C、盖上机器盖D、检查加注的润滑油油量

若发动机机油油耗超标,则检查()。A、润滑系各油管及接头、曲轴箱前后端是否漏油B、润滑油道是否堵塞C、机油粘度是否符合要求D、油底壳油量是否不足

单选题润滑油压力低的原因可能有:()(1)润滑油不足(2)润滑油粘度不符合要求(3)润滑油冷却器堵塞(4)润滑油过滤器滤芯太脏。A(1)(2)(3)B(1)(3)(4)C(2)(3)(4)D(1)(2)(3)(4)

判断题计量泵润滑油泄露的原因之一是油封环破裂。A对B错

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多选题关于汽油发动机油底壳的说法正确的是()。A为保证发动机倾斜时机油泵仍能吸到机油,油底壳内没有挡油板B为防止车辆行驶时机油油面波动过大,油底壳内设有挡油板C为减少内燃机运动件的磨损,油底壳底部设有吸集金属磨屑的磁性放油螺栓D为防止油底壳内压力过高和少量泄露燃气腐蚀零件,常在油底壳处设有通气管

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