填空题自动空气制动机的基本原理是:向制动管()时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。

填空题
自动空气制动机的基本原理是:向制动管()时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。

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相关考题:

自动空气制动机的基本原理是:向制动管()时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。

当GK型制动机制动主管减压时,()的压力空气进入制动缸,起制动作用。

向制动管充气时,JZ-7制动机产生()作用。 A、制动B、缓解C、逆流D、保压

JZ-7型空气制动机自阀过量减压位的作用是当自阀制动后缓解、制动管已达到规定压力,需要制动减压时使用过减位。() 此题为判断题(对,错)。

自动空气制动机的特点是;向制动管充气加压时,制动机呈制动状态。() 此题为判断题(对,错)。

所谓自动制动机是当列车分离时,各车辆能产生制动作用。

104型空气制动机稳定性标准规定,单车试验时,当制动管压力达到定压后,在制动管每分钟减压()的速度下,制动机不应发生制动作用。A、30kPaB、35kPaC、40kPaD、50kPa

我国使用的空气制动机均为列车制动管减压时制动。

客车制动机的灵敏度(即制动感度)是指:在制动管内压缩空气以常用制动最小减压速度和最小减压量减压时,制动机能产生制动作用的性能。

自动空气制动机的特点是:当向制动管内充气时制动机呈缓解状态,反之当制动管减压时,则呈 ()状态。

AA021机车()向列车管充风时,制动机产生缓解作用,当列车管碱压时,制动机产生制动作用。A、单独制动阀B、自动制动阀C、重联桂塞闯D、紧急制动阅

自动空气制动机的特点是:向制动管充气加压时,制动机呈制动状态。

现代车辆制动机要求制动管减压每秒钟()时,制动机产生紧急制动作用。A、10~40kpaB、20~50kkpC、a70~80kkpaD、80~100kkpa

由制动机的基本作用原理可知,当制动管充气时,制动机呈()状态;当制动管减压时,制动机呈()状态。

我国规定制动管减压速率或漏泄小于(),制动机不产生制动作用。

直通式空气制动机,制动管充风,产生()作用,制动管排风,产生()作用。

JZ-7型空气制动机常用制动时,()将制动管的一部分压力空气排向大气时制动管产生局部减压作用。

填空题JZ-7型空气制动机常用制动时,()将制动管的一部分压力空气排向大气时制动管产生局部减压作用。

填空题由制动机的基本作用原理可知,当制动管充气时,制动机呈()状态;当制动管减压时,制动机呈()状态。

单选题AA021机车()向列车管充风时,制动机产生缓解作用,当列车管碱压时,制动机产生制动作用。A单独制动阀B自动制动阀C重联桂塞闯D紧急制动阅

填空题我国规定制动管减压速率或漏泄小于(),制动机不产生制动作用。

单选题现代车辆制动机要求制动管减压每秒钟()时,制动机产生紧急制动作用。A10~40kpaB20~50kkpCa70~80kkpaD80~100kkpa

填空题自动空气制动机的特点是:当向制动管内充气时制动机呈缓解状态,反之当制动管减压时,则呈 ()状态。

判断题自动空气制动机的特点是:向制动管充气加压时,制动机呈制动状态。A对B错

多选题Z-7型制动机单独制动阀通过单独作用管直接向作用阀充气口或将作用阀鞲鞴下方的压力空气排向大气,使机车产生制动或缓解,它不需要象()那样需要通过分配阀的作用来起作用。AJZ-7型制动机自动制动阀BEL-14型制动机的单独制动阀CS-6单独制动阀DET-6制动机的单独制动阀

判断题客车制动机的灵敏度(即制动感度)是指:在制动管内压缩空气以常用制动最小减压速度和最小减压量减压时,制动机能产生制动作用的性能。A对B错

填空题自动空气制动机的基本原理是:向制动管()时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。

填空题直通式空气制动机,制动管充风,产生()作用,制动管排风,产生()作用。