多选题自动闭塞区段,车站值班员(列车调度员)接到列车司机在区间或站内非正常停车的报告后,应立即在()上确认列车位置,确认该列车是否发生列车占用丢失。A车站控制台BCTC/TDCSC列车运行监控设备D站台监控设备

多选题
自动闭塞区段,车站值班员(列车调度员)接到列车司机在区间或站内非正常停车的报告后,应立即在()上确认列车位置,确认该列车是否发生列车占用丢失。
A

车站控制台

B

CTC/TDCS

C

列车运行监控设备

D

站台监控设备


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

车站值班员接到列车分部运行的报告后,应立即报告列车调度员封锁区间,待将遗留车辆拉回车站,确认区间空闲后,方可开通区间。此题为判断题(对,错)。

车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即()。 A.通知邻线有关列车停车B.通知邻站C.在原因消除前不得向邻线放行列车D.报告调度员

车站值班员接到区间发生故障的报告后,应立即通知()停车,并报告列车调度员。 A.后续列车B.区间列车C.所有列车D.有关列车

司机发现不能自动过分相时,应立即报告列车调度员(车站值班员),列车调度员(车站值班员)接到报告后,通知邻线列车注意运行。() 此题为判断题(对,错)。

列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,机车乘务员应立即报告()停车原因和位置,车站值班员应报告列车调度员和通知邻站,如自动闭塞区间应立即通知后续列车停车并禁止向该区间再放行列车。 A.调度员B.值班员C.车站D.运用科

高速铁路遇接触网停电时,司机应立即停车并降弓,报告列车调度员(车站值班员)停车原因及停车位置,通知(),车站值班员报告列车调度员。供电调度员发现接触网停电时,应立即确认停电范围并通知列车调度员。A、随车机械师(车辆乘务员)B、列车长C、机务段生产指挥中心D、副司机

自动闭塞区段,机车信号、监控装置在站内发生故障,若停车后列车已越过出站信号机,司机应立即报告车站值班员,由车站指挥列车按()退回车站后更换机车。A、引导方式B、调车方式C、电话方式D、口头方式

车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后,应立即报告()。A、车站调度员B、列车调度员C、调度所值班主任D、安监办主任

车站值班员接到列车分部运行的报告后,应立即报告列车调度员封锁区间。

站内或区间进行滚动试验后,本务机车司机向车站值班员(列车调度员)报告,在前方站停车再次检查确认。

自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告()。A、停车时间B、停车位置C、列车编组D、机车状态

车站值班员接到列车分部运行的报告后,应立即报告列车调度员封锁区间,待将遗留车辆拉回车站,确认区间空闲后,方可开通区间

车站确认列车整列到站的规定:半自动闭塞或使用电话闭塞的车站,列车进站前,车站接到司机列尾装置故障报告,车站值班员指示助理值班员到列车尾部确认列车整列到达,同时将情况报告列车调度员。助理值班员接到车站值班员指示后,立即到列车最后一辆检查,无尾部主机,将列车()报告车站值班员,车站值班员与列车调度员核对列车是否完整。A、最后一辆的车号B、最后一辆的车种、车号C、最后一车种D、最后两辆车号

车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。

列车区间被迫停车后,司机应立即将停车情况报告两端车站或列车调度员(自闭区间还应通知后续列车司机),检查确认现场后,再次报告列车调度员(车站值班员),按其指令办理。

列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,以下除()外,司机应向车站值班员报告停车原因。A、司机主动停车时,自行起动列车B、车站接发列车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车C、其他原因的临时停车,车站值班员应会同司机查明停车原因,在列车具备运行条件后,由车站按规定发车

单班单司机值乘的货物列车在区间停车后,司机无法单独处理(如利用缓解列车制动方式检查车辆等),需要车站协助处理时,司机应汇报车站值班员。车站值班员(列车调度员)接到报告后,应指派胜任人员前往协助处理。

车站值班员(列车调度员)发现站内非列车占用红光带时,应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车,并通知工务、电务部门进行处理,并在《行车设备检查登记簿》登记。车站值班员立即报告列车调度员。经工务、电务部门检查确认后,按照其登记的行车限制条件组织行车。

判断题车站值班员(列车调度员)发现站内非列车占用红光带时,应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车,并通知工务、电务部门进行处理,并在《行车设备检查登记簿》登记。车站值班员立即报告列车调度员。经工务、电务部门检查确认后,按照其登记的行车限制条件组织行车。A对B错

判断题列车区间被迫停车后,司机应立即将停车情况报告两端车站或列车调度员(自闭区间还应通知后续列车司机),检查确认现场后,再次报告列车调度员(车站值班员),按其指令办理。A对B错

多选题自动闭塞区段,车站值班员(列车调度员)接到列车司机在区间或站内非正常停车的报告后,应立即在()上确认列车位置,确认该列车是否发生列车占用丢失。A车站控制台BCTC/TDCSC列车运行监控设备D站台监控设备

多选题高速铁路遇接触网停电时,司机应立即停车并降弓,报告列车调度员(车站值班员)停车原因及停车位置,通知(),车站值班员报告列车调度员。供电调度员发现接触网停电时,应立即确认停电范围并通知列车调度员。A随车机械师(车辆乘务员)B列车长C机务段生产指挥中心D副司机

单选题列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,以下除()外,司机应向车站值班员报告停车原因。A司机主动停车时,自行起动列车B车站接发列车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车C其他原因的临时停车,车站值班员应会同司机查明停车原因,在列车具备运行条件后,由车站按规定发车

单选题高速铁路区段动车组列车在区间或站内正线被迫停车后需下车检查或应急处理时,()应立即向列车调度员(车站值班员)汇报,司机在得到指示后,方可按指示要求通知相关人员进行作业。A司机B随车机械师C列车长

判断题站内或区间进行滚动试验后,本务机车司机向车站值班员(列车调度员)报告,在前方站停车再次检查确认。A对B错

判断题"CTC区段,遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时,司机应立即减速或停车,不得进站并报告列车调度员(车站值班员),列车调度员(车站值班员)接到司机报告后,立即核对车次与排列的进路是否一致,经确认正确后通知司机进站。车站值班员接到报告后,立即报告列车调度员。"A对B错

单选题车站确认列车整列到站的规定:半自动闭塞或使用电话闭塞的车站,列车进站前,车站接到司机列尾装置故障报告,车站值班员指示助理值班员到列车尾部确认列车整列到达,同时将情况报告列车调度员。助理值班员接到车站值班员指示后,立即到列车最后一辆检查,无尾部主机,将列车()报告车站值班员,车站值班员与列车调度员核对列车是否完整。A最后一辆的车号B最后一辆的车种、车号C最后一车种D最后两辆车号

单选题自动闭塞区段,机车信号、监控装置在站内发生故障,若停车后列车已越过出站信号机,司机应立即报告车站值班员,由车站指挥列车按()退回车站后更换机车。A引导方式B调车方式C电话方式D口头方式