多选题高速铁路遇接触网停电时，司机应立即停车并降弓，报告列车调度员（车站值班员）停车原因及停车位置，通知（），车站值班员报告列车调度员。供电调度员发现接触网停电时，应立即确认停电范围并通知列车调度员。A随车机械师（车辆乘务员）B列车长C机务段生产指挥中心D副司机
多选题
高速铁路遇接触网停电时，司机应立即停车并降弓，报告列车调度员（车站值班员）停车原因及停车位置，通知（），车站值班员报告列车调度员。供电调度员发现接触网停电时，应立即确认停电范围并通知列车调度员。
A
随车机械师（车辆乘务员）
B
列车长
C
机务段生产指挥中心
D
副司机
参考解析
解析：
暂无解析
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区间列车占用丢失报警或列车调度员(车站值班员)发现及得到区间列车占用丢失信息时,列车调度员(车站值班员)应立即通知已进入区间的后续列车立即停车,再通知占用丢失的列车停车。车站值班员应立即报告列车调度员。() 此题为判断题(对，错)。
列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,机车乘务员应立即报告()停车原因和位置,车站值班员应报告列车调度员和通知邻站,如自动闭塞区间应立即通知后续列车停车并禁止向该区间再放行列车。 A.调度员B.值班员C.车站D.运用科
高速铁路遇接触网停电时，司机应立即停车并降弓，报告列车调度员（车站值班员）停车原因及停车位置，通知（），车站值班员报告列车调度员。供电调度员发现接触网停电时，应立即确认停电范围并通知列车调度员。A、随车机械师（车辆乘务员）B、列车长C、机务段生产指挥中心D、副司机
单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。司机可以单独登顶作业。
列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，以下除（）外，司机应向车站值班员报告停车原因。A、司机主动停车时，自行起动列车B、车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车C、其他原因的临时停车，车站值班员应会同司机查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车
单选题列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，以下除（）外，司机应向车站值班员报告停车原因。A司机主动停车时，自行起动列车B车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车C其他原因的临时停车，车站值班员应会同司机查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车
判断题单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。司机可以单独登顶作业。A对B错
判断题"CTC区段，遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应立即减速或停车，不得进站并报告列车调度员（车站值班员），列车调度员（车站值班员）接到司机报告后，立即核对车次与排列的进路是否一致，经确认正确后通知司机进站。车站值班员接到报告后，立即报告列车调度员。"A对B错