新钢轨上道后应及时进行探伤，发现伤损时，应采取措施、()、逐级上报。A、加强检查B、加强防范C、及时更换D、及时加固
在无缝线路地段用路轨探伤仪进行钢轨探伤时,为了发现钢轨轨腰范围的焊缝缺陷及其它缺陷一般应采用()探伤方法。
发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告（）或（），危及行车安全时应立即采取防护措施并向（）报告。
只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙叉才应注意检查观测及时修理。
铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定对成段更换新钢轨应怎样探伤？
线路巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告工长或车间主任，危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和工务段调度报告。
对出现（）、严重滚动接触疲劳以及其他影响钢轨安全使用的情况时，应及时更换钢轨。
以下（）类施工不属于影响行车的施工。（考点范围：行车组织）A、出入口更换广告牌B、更换闸机C、钢轨探伤D、检票厅维修E、隧道堵漏
探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。
发现危及行车安全的重伤钢轨时，要及时加固，派人看守，并通知工区加固处理或组织更换，必要时拦停列车。
只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。
更换道岔或成段钢轨后，在开通前由电务人员测试，发现轨道电路因钢轨生锈或污染造成分路不良时，工务部门应登记《行车设备检查登记簿》。
无缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织（）或实施焊复。
道岔钢轨伤损达到钢轨轻伤标准时，应（）。A、注意观察B、定期检查C、及时修理或更换D、不需更换
钢轨探伤人员或（）认为有影响行车安全的其他缺陷，应及时更换。
发现危及行车安全的重伤钢轨时，要及时（），派人看守，并通知工区加固处理或组织更换，必要时拦停列车。A、设置防护B、通知调度C、加固D、汇报
填空题维规规定，桥上或隧道内的（）钢轨，应及时更换。
判断题只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。A对B错
填空题钢轨探伤人员或（）认为有影响行车安全的其他缺陷，应及时更换。
判断题发现危及行车安全的重伤钢轨时，要及时加固，派人看守，并通知工区加固处理或组织更换，必要时拦停列车。A对B错
问答题铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定对成段更换新钢轨应怎样探伤？
单选题发现危及行车安全的重伤钢轨时，要及时（），派人看守，并通知工区加固处理或组织更换，必要时拦停列车。A设置防护B通知调度C加固D汇报
单选题道岔钢轨伤损达到钢轨轻伤标准时，应（）。A注意观察B定期检查C及时修理或更换D不需更换
多选题以下（）类施工不属于影响行车的施工。（考点范围：行车组织）A出入口更换广告牌B更换闸机C钢轨探伤D检票厅维修E隧道堵漏
填空题在无缝线路地段用路轨探伤仪进行钢轨探伤时，为了发现钢轨轨腰范围的焊缝缺陷及其它缺陷一般应采用（）探伤方法。
填空题对出现（）、严重滚动接触疲劳以及其他影响钢轨安全使用的情况时，应及时更换钢轨。