单选题将崩落的矿石运送到矿石溜井里的巷道称为()。A开拓巷道B采准巷道C回采巷道

单选题
将崩落的矿石运送到矿石溜井里的巷道称为()。
A

开拓巷道

B

采准巷道

C

回采巷道


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

为了回采矿石而在矿石中所进行的采准、切割和回采工作的总和称为采矿方法。根据矿石回采过程中( )的不同,金属、非金属矿山地下采矿方法可分为空场采矿法、充填采矿法和崩落采矿法等。

某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变,请你分析一下。预计2012年铁路局矿石的单位运输支出为( )。A.0.6分/吨公里B.0.624分/吨公里C.0.589分/吨公里D.0.56分/吨公里

某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变,请你分析一下。单位运输支出随着运输距离的延长而( )。A.增大B.减小C.不变D.平稳增大

某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变,请你分析一下。矿石的平均运程与其单位运输支出( )。A.成正比例变化B.成反比例变化C.没有关系D.都不是

每一千吨采出矿石量所需掘进的采准巷道米数称为()。

我们一般把从采场送到选矿的矿石称为原矿。

采用房主采矿法开采缓倾斜薄矿体时,使用电耙设备将崩落矿石由采场耙至放矿溜井,采用运搬方式为()A、机械运搬;B、无轨设备运搬;C、重力运搬;D、爆力运搬

崩落采矿法的适用条件是围岩与矿石均很稳固。

一般把从采场送到选矿的矿石称为原矿。

人员不应直接站在()的矿石上或进入溜井与漏斗内处理堵塞。A、天井B、溜井C、地井D、漏斗

将崩落的矿石运送到矿石溜井里的巷道称为()。A、开拓巷道B、采准巷道C、回采巷道

崩落采矿的基本特点是利用崩落后的矿岩及矿石来控制和管理(),并允许地表陷落。

出矿时缩小崩落矿石的松动移动范围对控制矿石的损失贫化有利。

将崩落的矿石运送到矿石溜井里的巷道称为采准巷道。

根据金属矿开采的特点,崩落采矿法可分为()。A、围岩崩落采矿法和矿石围岩崩落采矿法B、矿石围岩崩落法和塌落法C、塌落法和留矿采矿法D、矿房法和崩落采矿法

某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。影响货物平均运距的因素有()。A、生产力布局B、各种运输方式的线网配置C、运输组织的合理性D、货物运输速度

某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。单位运输支出随着运输距离的延长而()。A、增大B、减小C、不变

无崩落法适用条件:围岩或矿石稳固。

判断题将崩落的矿石运送到矿石溜井里的巷道称为采准巷道。A对B错

单选题根据金属矿开采的特点,崩落采矿法可分为()。A围岩崩落采矿法和矿石围岩崩落采矿法B矿石围岩崩落法和塌落法C塌落法和留矿采矿法D矿房法和崩落采矿法

判断题出矿时缩小崩落矿石的松动移动范围对控制矿石的损失贫化有利。A对B错

单选题某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。预计2012年铁路局矿石的单位运输支出为()。A0.6分/吨公里B0.624分/吨公里C0.589分/吨公里D0.56分/吨公里

单选题某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。该铁路局2011年矿石的单位运输支出为()分/吨公里。A0.6B0.624C0.48D0.84

单选题某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。矿石的平均运程与其单位运输支出()。A成正比例变化B成反比例变化C没有关系

填空题为了回采矿石而在矿石中所进行的采准、切割和回采工作的总和称为采矿方法。根据矿石回采过程中()的不同,金属、非金属矿山地下采矿方法可分为空场采矿法、充填采矿法和崩落采矿法等。

单选题某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。单位运输支出随着运输距离的延长而()。A增大B减小C不变

单选题将崩落的矿石运送到矿石溜井里的巷道称为()。A开拓巷道B采准巷道C回采巷道

单选题采用房主采矿法开采缓倾斜薄矿体时,使用电耙设备将崩落矿石由采场耙至放矿溜井,采用运搬方式为()A机械运搬;B无轨设备运搬;C重力运搬;D爆力运搬