单选题1974年《SOLAS》和1969年《等效条例》对散装完整稳性的特殊要求主要的区别是()。A对谷物移动倾侧力矩的计算方法不同B对散粮船,其完整性的标准不同CA,B都是DA,B都不是

单选题
1974年《SOLAS》和1969年《等效条例》对散装完整稳性的特殊要求主要的区别是()。
A

对谷物移动倾侧力矩的计算方法不同

B

对散粮船,其完整性的标准不同

C

A,B都是

D

A,B都不是


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1974年《SOLAS》对散装谷物船舶的完整稳性的特殊衡准要求包括以下内容:()①经自由液面修正的初稳性高度不小于0.30m②稳性衡准数不小于1③由谷物移动所引起的船舶横倾角不大于12°④剩余动稳性值不小于0.075m.rad⑤稳性消失角不小于55°。 A、①③④B、②③④C、①④D、①②③④⑤

船舶装运散装货物时,下列哪项叙述是错误的:A.散装货物会产生下沉现象B.散装货物会产生横移现象C.散装货物会对稳性产生有利影响D.散装货物会对稳性产生不利影响

按船舶横倾角的大小,将稳性划分为_________。A.大倾角稳性和初稳性B.静稳性和动稳性C.横稳性和纵稳性D.破舱和完整稳性

装载散装谷物的船舶,在满足完整稳性的基础上,至少应满足以下要求:()A、对各液体舱自由液面修正后的初稳性高度应不少于0.3mB、在装载散装谷物前,船长应证明该船在任何航程内均能符合稳性衡准C、装载后,船长应保证出海前船舶为正浮状态D、基本装载情况应符合谷物装载手册的要求

船舶装运散装货物时,以下哪项叙述是错误的?()A、散装货物会产生下沉现象B、散装货物会产生横移现象C、散装货物会对稳性产生有利影响D、散装货物会对稳性产生不利影响

按倾斜力矩的性质,可将稳性划分为()。A、初稳性和大倾角稳性B、静稳性和动稳性C、横稳性和纵稳性D、破舱稳性和完整稳性

对船舶稳性造成不利影响的载荷有()货物。 ①液体 ②散装 ③悬挂 ④袋装A、①②④B、①②③C、②③④D、①②③④

一艘将在2010年1月铺龙骨的货船载重线船长为90m.关于该船的破舱以下哪些说法正确的是:()A、该船不需要满足SOLAS关于破舱稳性的要求B、如果该船满足Internationa lGrain Code的要求,则该船可以不满足SOLAS关于破舱稳性的要求C、如果该船不是具有B型干舷的OBO船并且该船满足AnnexI toMARPOL 73/78的要求,则该船可以不满足SOLAS关于破舱稳性的要求D、如果该船满足《国际散化规则》(International Bulk ChemicalCode)对破舱稳性的要求,则该船可以不满足SOLAS关于破舱稳性的要求

装载散装谷物的船舶,应满足完整稳性对于()的要求。A、运木船B、干货船C、散货船D、液货船

对于按照MSC266(84)决议通过的2008SPS规则及其修正案进行检验发证的特种用途船舶,关于稳性与分舱,下列说法正确的是()A、完整稳性应符合《2007年完整稳性规则》B部分第2.5节的规定。B、载运240人以上时,应将其视为客船且特殊人员视为乘客而适用SOLAS第II-1章的相应条款。C、载运240人以上时,应满足SOLAS第II-1章关于客船分舱载重线的核定和勘划要求。D、无论载运人数多少,均应视为客船满足SOLAS第II-1章关于舱壁甲板以下水密舱壁上的开口的要求。

判断题非国际航行的装载散装谷物的一般干货船,可不备有装载散装谷物的稳性计算资料。A对B错

多选题对于按照MSC266(84)决议通过的2008SPS规则及其修正案进行检验发证的特种用途船舶,关于稳性与分舱,下列说法正确的是()A完整稳性应符合《2007年完整稳性规则》B部分第2.5节的规定。B载运240人以上时,应将其视为客船且特殊人员视为乘客而适用SOLAS第II-1章的相应条款。C载运240人以上时,应满足SOLAS第II-1章关于客船分舱载重线的核定和勘划要求。D无论载运人数多少,均应视为客船满足SOLAS第II-1章关于舱壁甲板以下水密舱壁上的开口的要求。

单选题SOLAS公约第Ⅱ章主要内容是关于()。A无线电报和无线电话B救生设备和装置C分舱和稳性D航行安全

单选题根据1977年《SOLAS》对散装船进行稳性校核,对于满载舱,取舱容中心为谷物重心,则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的()倍。A0.00B0.06C0.12DA或B

单选题仅从对三项指标要求值看,我国《法定规则》对国内航行的散装谷物船舶的稳性特殊要求比国际航行船舶的稳性要求()。A高B相同C低D无法比较

单选题散装谷物的()特性对船舶稳性产生不利的影响。A下沉性和吸附性B散落性和吸湿性C散落性和吸附性D下沉性和散落性

单选题装载散装谷物的船舶,应满足完整稳性对于()的要求。A运木船B干货船C散货船D液货船

多选题装载散装谷物的船舶,在满足完整稳性的基础上,至少应满足以下要求:()A对各液体舱自由液面修正后的初稳性高度应不少于0.3mB在装载散装谷物前,船长应证明该船在任何航程内均能符合稳性衡准C装载后,船长应保证出海前船舶为正浮状态D基本装载情况应符合谷物装载手册的要求

单选题根据1978年《SOLAS》对散装船进行稳性校核,对于满载舱,取体积中心为谷物重心,则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的()倍。A0.00B0.06C0.12DA或B

单选题根据1975年《SOLAS》对散装船进行稳性校核,对于部分舱,谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的()倍。A0.00B0.06C0.12DA或B

单选题1960年《SOLAS》以散粮船稳性的特殊要求是固谷物移动引起的船舶静横倾角应()。A大于5°B大于12°C不大于5°D不大于12°

单选题1974年《SOLAS》和1969年《等效条例》对散装完整稳性的特殊要求主要的区别是()。A对谷物移动倾侧力矩的计算方法不同B对散粮船,其完整性的标准不同CA,B都是DA,B都不是

单选题1974年《SOLAS》对散装谷物船舶的完整稳性的物殊衡准要求包括以下内容。() ①经自由液面修正的初稳性高度不小于030m, ②稳性衡准数不小于1 ③由谷物移动所引起的船舶横倾角不小于12° ④剩余动稳性值不小于0.075m.rad ⑤稳性消失角不小于55°A①③④B②③④C①②④⑤D①②③④⑤

单选题根据1980年《SOLAS》对散装船进行稳性校核时,若谷物装载舱为部分舱,则()。AMH′=1.00MHBMH′=1.06MHCMH′=1.12MHDMH′与MH无关

单选题按倾斜力矩的性质,可将稳性划分为()。A初稳性和大倾角稳性B静稳性和动稳性C横稳性和纵稳性D破舱稳性和完整稳性

单选题按作用于船上的外力矩性质,可将稳性划分为()。A大倾角稳性和初稳性B静稳性和动稳性C横稳性和纵稳性D破舱稳性和完整稳性

单选题按船舶横倾角的大小,将船舶稳性划分为()。A横稳性和纵稳性B破舱稳性和完整稳性C大倾角稳性和初稳性D静稳性和动稳性

单选题我国现行的《法定规则》对国际航行散粮船特殊稳性衡准的要求与1974年《SOLAS》相比()。A稳性衡准指标的要求值不一样B稳性衡准指标的要求值相同C对吨位不同的散粮船,我国有附加要求D对吨位不同的散粮船,1974年《SOLAS》有附加要求