（）是汽油发动机热车起动困难的的主要原因。A.混合气过稀B.混合气过浓C.油路不畅D.点火错乱
燃油系中有（），柴油机起动困难。A、多余油料B、过浓混合气C、过稀混合气D、空气或水分
冷车启动困难的根本原因是（）A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气过浓或过稀
点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系（）。
汽油机的混合气的过量空气系数在1.05~1.15的混合气成为（）A、功率混合气B、过浓混合气C、经济混合气D、过稀混合气
若混合气过稀或过浓的程度超过了短期燃油修正范围，就要进行长期燃油修正。
点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系水温（）。
发动机由怠速向起步过渡时，由于燃油惯性等原因，会出现短时（）现象。A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气过多D、混合气过少
汽油机冷起动冷时，温度较低，汽油蒸发困难，加之曲轴转速低，使进入化油器的空气流速也低，汽油不易吹散雾化，致使混合气体过稀，引燃困难，因此应使用过浓混合气体以便于起动。过浓混合气的空燃比R=（）。A、15B、20C、13~6.4
手抬机动消防泵冷起动时，应供应（），以便迅速起动。A、过浓混合气B、标准混合气C、浓混合气D、过稀混合气
导致发动机不能起动燃料供给系故障的主要原因之一是（）。A、不来油B、混合气过稀或过浓C、点火过迟D、点火过早
过量空气系数在1.05一1.巧之间的混合气叫做（）。A、功率混合气B、过稀混合气C、过浓混合气D、经济混合气
发动机燃油消耗超标的原因有（）。A、油管堵塞B、空气滤清器堵塞C、混合气过浓D、混合气过稀E、进气管漏气
不影响CO的因素是（）A、混和气过稀B、影响燃油和空气混合比的因素C、混合气过浓D、缸内废气过多
（）是汽油发动机热车起动困难的的主要原因。A、混合气过稀B、混合气过浓C、油路不畅D、点火错乱
（）不是一氧化碳产生的原因。A、混合气过浓B、混合气过稀C、空气滤清器滤芯堵塞D、燃油压力过高
汽车行驶中发动机慢慢熄火不能起动，注入少量汽油后能起动，是（）故障。A、混合气过稀B、火花弱C、混合气过浓
单选题油泵单向阀关闭不严会造成（）。A起动困难B混合气过浓C混合气过稀D冒黑烟
单选题手抬机动消防泵冷起动时，应供应（），以便迅速起动。A过浓混合气B标准混合气C浓混合气D过稀混合气
单选题冷车启动困难的根本原因是（）A混合气过浓B混合气过稀C混合气过浓或过稀
单选题汽油机的混合气的过量空气系数在0.85~0.95的混合气成为（）A功率混合气B过浓混合气C经济混合气D过稀混合气
单选题汽车冷起动时，燃油供给系应提供（）混合气。A极稀B极浓C经济混合气D功率混合气
单选题汽油机过量空气系数在1.05～1.15范围内的可燃混合气叫做（）。A功率混合气B经济混合气C过稀混合气D过浓混合气
填空题点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系（）。
填空题点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系水温（）。
单选题汽油机冷起动冷时，温度较低，汽油蒸发困难，加之曲轴转速低，使进入化油器的空气流速也低，汽油不易吹散雾化，致使混合气体过稀，引燃困难，因此应使用过浓混合气体以便于起动。过浓混合气的空燃比R=（）。A15B20C13~6.4