钢梁初始涂装和整孔重新涂装时,()及粗糙度应达到规定的标准,涂装体系应根据杆件的部位和环境地区确定。
支座钢质外露部分防腐涂装应采用《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》(TB／T1527)规定的第()套涂装体系。 A.1B.3C.5D.6
钢梁初始涂装和整孔重新涂装时,钢表面清理等级及粗糙度应达到规定的标准,涂装体系应根据杆件的部位和环境地区确定。() 此题为判断题(对，错)。
干燥地区钢梁纵梁上盖板顶面涂装采用Ｉ型涂装体系，涂层干膜最小厚度为（）。
钢梁涂装技术要求涂膜维护涂装时，新旧涂层间应有（）mm的过渡带。
钢梁涂装技术要求涂膜维护涂装时，新旧涂层间应有（）的过渡带。
用于腐蚀环境较严重的地区和电气化铁路钢梁主体涂装的是（）。A、第四套涂装体系B、第五套涂装体系C、第六套涂装体系D、第七套涂装体系
不同地区，钢梁的涂装体系不同，但同一座桥梁中，涂装体系只唯一的。
支座钢质部分防腐涂装应采用TB/1527规定的第（）套涂装体系。A、1B、2C、5D、6
工务部门在工作中主要进行钢梁（）和维护性涂装。A、喷砂喷锌涂装B、重新涂装C、手工全除全涂D、重新喷漆
根据涂装的对象不同，汽车涂装可以分为两个大的体系，它们是（）。A、新车制造涂装和修补涂装B、轿车涂装和货车涂装C、刮涂和浸涂D、发动机涂装和电气设备涂装
在潮湿地区采用Ⅲ型涂装体系进行大面积钢梁涂装作业，漆膜总厚度不应小于（）。A、175μmB、190μmC、195μmD、210μm
不同地区的钢梁涂装体系是不同的，但同一座桥梁中，涂装体系是唯一的。
工务部门在工作中主要进行钢梁（）和维护性涂装。A、喷砂喷锌涂装B、重新喷锌C、手工全程涂装D、重新涂装
钢梁局部维护涂装时，应按原涂装体系逐层进行涂装且新旧涂层之间应有（）mm的过渡带。A、15～45B、50～80C、85～100D、105～120
常用的钢梁大面积涂装体系Ⅰ型体系涂料名称是特制红丹酚醛底漆和（）面漆。
钢梁纵梁上盖板顶面涂装采用Ⅱ型涂装体系，涂层总厚度为285mm。
钢梁大面积重新涂装时，应先涂第Ⅰ涂装体系，而后再按规定进行第Ⅱ涂装体系的涂装。
根据涂装的对象不同，汽车涂装可以分为（）两个大的体系。A、新车制造涂装和修补涂装B、轿车涂装和货车涂装C、刮涂和浸涂D、发动机涂装和电气设备涂装
单选题钢梁局部维护涂装时，应按原涂装体系逐层进行涂装且新旧涂层之间应有（）mm的过渡带。A15～45B50～80C85～100D105～120
单选题工务部门在工作中主要进行钢梁（）和维护性涂装。A喷砂喷锌涂装B重新涂装C手工全除全涂D重新喷漆
单选题根据涂装的对象不同，汽车涂装可以分为两个大的体系，它们是（）。A新车制造涂装和修补涂装B轿车涂装和货车涂装C刮涂和浸涂D发动机涂装和电气设备涂装
单选题支座钢质部分防腐涂装应采用TB/1527规定的第（）套涂装体系。A1B2C5D6
单选题在潮湿地区采用Ⅲ型涂装体系进行大面积钢梁涂装作业，漆膜总厚度不应小于（）。A175μmB190μmC195μmD210μm
填空题钢梁初始涂装和整孔重新涂装时，（）及粗糙度应达到规定的标准，涂装体系应根据杆件的部位和环境地区确定。
单选题用于腐蚀环境较严重的地区和电气化铁路钢梁主体涂装的是（）。A第四套涂装体系B第五套涂装体系C第六套涂装体系D第七套涂装体系
单选题工务部门在工作中主要进行钢梁（）和维护性涂装。A喷砂喷锌涂装B重新喷锌C手工全程涂装D重新涂装