钢梁初始涂装和整孔重新涂装时,()及粗糙度应达到规定的标准,涂装体系应根据杆件的部位和环境地区确定。
钢梁涂膜维护涂装时，应对局部劣化部分按要求进行清理，按原涂装系逐层进行涂装，新旧涂层间应有()过渡带。A.50～80mmB.30～50mmC.80～100mmD.100～120mm
涂膜劣化达4级但底漆仍完好，可进行()。A.维护涂装B.局部涂装C.重新涂装D.罩面漆维护
钢梁涂膜局部维护涂装时,应对局部劣化部位按要求进行清理,按原涂装逐层进行涂装,且局部修理处干膜总厚度不应小于原涂装干膜的厚度。() 此题为判断题(对，错)。
钢梁初始涂装如在制造厂进行,应完成底漆、中间漆和第一道面漆涂装工作(节点或拼接部位只进行喷铝或涂无机富锌漆),其余面漆涂装在桥位上进行。() 此题为判断题(对，错)。
钢梁初始涂装和整孔重新涂装时,钢表面清理等级及粗糙度应达到规定的标准,涂装体系应根据杆件的部位和环境地区确定。() 此题为判断题(对，错)。
涂膜粉化达到3级，应重新进行涂装。此题为判断题(对，错)。
钢梁涂装技术要求涂膜维护涂装时，新旧涂层间应有（）mm的过渡带。
钢梁涂装技术要求涂膜维护涂装时，新旧涂层间应有（）的过渡带。
工务部门在工作中主要进行钢梁（）和维护性涂装。A、喷砂喷锌涂装B、重新涂装C、手工全除全涂D、重新喷漆
涂膜劣化达4级但底漆仍完好，可进行（）。A、维护涂装B、局部涂装C、重新涂装D、罩面漆维护
根据涂装的对象不同，汽车涂装可以分为两个大的体系，它们是（）。A、新车制造涂装和修补涂装B、轿车涂装和货车涂装C、刮涂和浸涂D、发动机涂装和电气设备涂装
根据涂装的对象不同，汽车涂装可以分为（）两个大的体系。A、新车制造涂装和修补涂装B、轿车涂装和货车涂装C、刮涂和浸涂D、发动机涂装和电气设备涂装
单选题工务部门在工作中主要进行钢梁（）和维护性涂装。A喷砂喷锌涂装B重新涂装C手工全除全涂D重新喷漆
单选题根据涂装的对象不同，汽车涂装可以分为两个大的体系，它们是（）。A新车制造涂装和修补涂装B轿车涂装和货车涂装C刮涂和浸涂D发动机涂装和电气设备涂装
填空题钢梁涂装技术要求涂膜维护涂装时，新旧涂层间应有（）的过渡带。
填空题钢梁初始涂装和整孔重新涂装时，（）及粗糙度应达到规定的标准，涂装体系应根据杆件的部位和环境地区确定。
单选题涂膜劣化达4级但底漆仍完好，可进行（）。A维护涂装B局部涂装C重新涂装D罩面漆维护
填空题整孔钢梁重新涂装或罩涂面漆等大修为（）大修。
填空题钢梁涂装技术要求涂膜维护涂装时，新旧涂层间应有（）mm的过渡带。
判断题钢梁大面积重新涂装时，应先涂第Ⅰ涂装体系，而后再按规定进行第Ⅱ涂装体系的涂装。A对B错