救援的列车在CTCB不断开的情况下可以控制故障列车的（）。，停放制动和司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。A、常用制动B、开关门C、紧急对讲D、紧急制动
CRH2A统型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。A、乘务室B、司机室C、车厢D、配电柜
有关人员因工作需要进入司机室必须征得（）同意，进入司机室的人员要服从安排，不得影响司机操作。A、中心行调B、调车人员C、值班长D、司机
火灾、紧急报警用开关测试时，司机室操作人员在两端司机室，通知车厢配合人员开始作业。
司机室操作人员确认MON信息提示正常，故障单元表示灯「火灾」亮灯，蜂鸣器「鸣响」之后，通知车厢人员复位报警按钮。
蜂鸣器检查主操作人员在司机室将（）打到常位。A、蜂鸣器切断开关（BZS）B、切断开关C、蜂鸣器
抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以（）人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道。A、1B、2C、3D、4
蜂鸣器检查配合人员在车厢一端「按下」（），司机室操作人员确认MON信息提示正常，故障单元表示灯「火灾」亮灯，蜂鸣器「鸣响」之后，通知车厢人员复位报警按钮.A、车厢火灾B、紧急报警用开关C、车厢火灾、紧急报警用开关
在没有升弓的情况下，遇紧急制动不能缓解时，司机需检查两端司机室的紧急停车按钮是否按下。
在未激活司机室时，除紧急制动按钮、司机室灯开关、司机室空调开关、（），司机台的其他功能被锁。
在未激活司机室时，除（）、司机室灯开关、司机室空调开关、司机室间通讯外，司机台的其他功能被锁。
CRH380BL型动车组有电作业时，在得到出库端作业组①号司机室性能测试完毕、主控（占用）钥匙已拔出的通知后，非出库端作业组①号方可投入主控（占用）钥匙进行司机室试验
当机车乘务员发现旅客列车施行常用制动起紧急制动时，应迅速通知列检作业人员，并及时通知车站值班员转报列车调度员。列检作业人员及车站发车人员接到通知后，应立即前往本务机车协助处理（操纵端司机室）。
雨天作业时，室外作业人员严禁在车下、大树下、司机室附近避雨。
换装作业时，电务作业人员将电务作业“禁动牌”放置在机车（动车）（）相应位置，并与配合人员确认。A、制动手柄B、操纵台C、操纵手柄D、司机室
CRH380A型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。A、乘务室B、司机室C、车厢D、配电盘
操作CRH1时，在（）的自动车钩。A、未激活端的司机室，同样可以伸出动车组两端B、激活端的司机室，可以伸出动车组两端C、未激活端的司机室，只能伸出未激活端D、激活端的司机室，只能伸出本车
维修作业时，司机室不准其他人员进入，操作手动控制阀接通先导回路。
判断题司机室操作人员确认MON信息提示正常，故障单元表示灯「火灾」亮灯，蜂鸣器「鸣响」之后，通知车厢人员复位报警按钮。A对B错
单选题CRH2C型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。A乘务室B司机室C车厢D配电盘
单选题换装作业时，电务作业人员将电务作业“禁动牌”放置在机车（动车）（）相应位置，并与配合人员确认。A制动手柄B操纵台C操纵手柄D司机室
填空题在未激活司机室时，除紧急制动按钮、司机室灯开关、司机室空调开关、（），司机台的其他功能被锁。
填空题在未激活司机室时，除（）、司机室灯开关、司机室空调开关、司机室间通讯外，司机台的其他功能被锁。
单选题抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以（）人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道。A1B2C3D4
单选题蜂鸣器检查主操作人员在司机室将（）打到常位。A蜂鸣器切断开关（BZS）B切断开关C蜂鸣器
单选题蜂鸣器检查配合人员在车厢一端「按下」（），司机室操作人员确认MON信息提示正常，故障单元表示灯「火灾」亮灯，蜂鸣器「鸣响」之后，通知车厢人员复位报警按钮.A车厢火灾B紧急报警用开关C车厢火灾、紧急报警用开关