单选题装有增压器的发动机,燃油供给系统正常工作,但发动机工作无力,可燃混合气过稀,原因可能是()。A增压器后管路裂损B中冷器裂损气压泄漏C增压器前管路裂损DABC均正确

单选题
装有增压器的发动机,燃油供给系统正常工作,但发动机工作无力,可燃混合气过稀,原因可能是()。
A

增压器后管路裂损

B

中冷器裂损气压泄漏

C

增压器前管路裂损

D

ABC均正确


参考解析

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发动机个别缸吧工作会导致()。 A、怠速不稳B、发动机过热C、发动机熄火D、混合气过稀

活塞发动机混合气过富油燃烧将引起__________的问题。A.发动机过热B.电嘴积炭C.发动机工作平稳,但燃油消耗量变大

涡轮增压器在精友系统中的位置是()。A、发动机与变速器–发动机–进气系统–涡轮增压器B、发动机与变速器–发动机–油箱燃油供给系统–涡轮增压器C、底盘部分–制动系–增压系统–涡轮增压器D、底盘部分–传动系统–增压系统–涡轮增压器

发动机排气管冒黑烟可能的原因是:()A、可燃混合气过稀;B、机油过少;C、可燃混合气过浓;D、发动机冷却液温度过低。

装有增压器的发动机,燃油供给系统正常工作,但发动机工作无力,可燃混合气过稀,原因可能是()。A、增压器后管路裂损B、中冷器裂损气压泄漏C、增压器前管路裂损D、ABC均正确

发动机工作时若供给()混合气,易造成化油器回火。A、过稀B、过浓C、功率混合气

活塞发动机混合气过富油燃烧将引起()A、发动机过热B、电嘴积炭C、发动机工作平稳,但燃油消耗量变大

混合气过稀或过浓对发动机工作有何影响?其原因各是什么?

发动机加速无力、发动机过热、排气管放炮的主要原因是()A、点火提前角过小B、混合气过稀C、主要部件磨损D、AB

暖机加浓的目的是:冷机时燃油蒸发性差,为使发动机迅速进入最佳工作状态,必须供给()。A、标准混合气B、最佳喷油量C、浓混合气D、稀混合气

发动机低速运转时,关闭阻风门发动机立即熄火,说明()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气浓度正常D、混合气偏稀

在空中,活塞发动机混合气过富油燃烧将引起()A、发动机过热B、电咀积炭C、发动机工作平稳,但燃油消耗量变大

混合气过稀会引起()。A、发动机动力下降,但适当关闭阻风门后,动力有所好转B、发动机启动后,松抬加速踏板就熄火C、排气管冒黑烟,有时伴有“放炮”现象D、点火系工作正常,但发动机不能启动。

发动机由怠速向起步过渡时,由于燃油惯性等原因,会出现短时()现象。A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气过多D、混合气过少

发动机工作时,化油器出现“回火”现象,原因可能是()。A、可燃混合气过浓B、可燃混合气过稀C、化油器浮子室内油面过高D、主量孔开度过大

当出现发动机点火系工作正常而发动机不能启动或发动机能启动,工作时明显动力不足,减少空气量不见好转且导致发动机熄火现象时的故障可能是()。A、供油不畅、可燃混合气过稀或不来油。B、可燃混合气过浓C、点火系故障D、发动机怠速不正常

发动机低速运转正常,试火时火花强烈,但高速时无力并伴随化油器回火或放炮,此故障有可能是()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、断电器间隙过大D、点火时间过迟

汽油泵泵油压力过大可能是造成()的故障原因之一。A、混合气过稀B、混合气过浓C、发动机怠速不稳D、发动机抖动

点火提前角调整不当可能是()的故障原因。A、混合气过稀B、混合气过浓C、发动机怠速不良D、发动机容易提高转速

引起汽油发动机高速,中速化油器回火的原因之一是可燃混合气过稀。

在电控燃油喷射系统中,空气供给系统的功用是为发动机可燃混合气的形成提供必要空气,并测量和控制空气量。

汽油发动机加速无力并伴随化油器回火,极有可能是()。A、点火过迟B、混合气过稀C、混合气过浓D、点火顺序错乱

在化油器式汽油发动机的化油器上,装有阻风门。常用于(),升温运转以及混合气过稀动力不足时。A、发动机正常运转B、停熄发动机C、冷启动发动机D、汽车起步

汽油发动机怠速运转正常,中、高速抖动,有时出现共振现象,此故障极有可能是()。A、个别汽缸不工作B、混合气过浓C、某发动机固定螺栓松动D、混合气过稀

当出现发动机不容易启动,启动后怠速不稳定,工作时发动机明显动力不足,化油器有时出现“回火”,发动机过热等现象,其主要原因是()。A、点火提前角大B、可燃混合气过稀C、可燃混合气过浓D、点火提前角小

引起汽油发动机高速,中速化油器回火的原因是()A、不来油B、怠速量孔堵塞C、可燃混合气过浓D、可燃混合气过稀

活塞发动机混合气过富油燃烧将引起()的问题。A、发动机过热B、电嘴积碳C、发动机工作平稳,但燃油消耗量变大

问答题混合气过稀或过浓对发动机工作有何影响?其原因各是什么?