问答题如何保证双怠速法排气测试仪器的测量精度?

问答题
如何保证双怠速法排气测试仪器的测量精度?

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双怠速法排放气体测试仪器应有处理系统泄露监控程序,当泄露超过最大允许值时自动终止测量。() 此题为判断题(对,错)。

GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定双怠速法排放气体测试仪器,调节装置包括:() A、零点调节B、气体标定C、内部调节D、A+B+C

GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定双怠速法排放气体测试仪器,基本技术要求包括:() A、能测量汽车排气污染物CO、CO2、HC和O2B、能按规定计算“过量空气系数(λ)”C、A+B

GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定进行怠速污染物测量,发动机从高怠速降至怠速状态需要秒()(s)后进行。 A、10B、15C、20

GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定需要测试“过量空气系数(λ)”的车辆,在下列状态下进行:() A、高怠速污染物测试时B、怠速污染物测试时C、A或B状态均可

GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定高怠速排放测试时,发动机从怠速状态加速至70%额定转速,运转秒()(s)后降至高怠速状态。 A、30B、50C、60

双怠速法排放气体测试仪器技术条件规定测量系统自动终止测量的条件()。A.当气体流量降低到一定程度从而使检测超过规定的响应时间B.当气体流量降低到一定程度从而使检测超过规定的精度的1/2时C.测量仪器泄漏监控程序发现泄漏超过最大允许值时D.环保排气检测环境温度低于5℃时

《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GBl8285--2005)中规定的双怠速测量程序为:发动机从怠速状态加速至()%额定转速,运转30s后降至高怠速状态。将取样探头插入排气管中,深度不少于()mm,并固定在排气管上;维持15s后,由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值,或者人工读取30s内的最高值和最低值,其平均值即为高怠速污染()物测量结果。发动机从高怠速降至怠速状灰s后,由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值,或者人工读取30s内的最高值和最低值,其平均值即为怠速污染物测量结果。若为多排气管时,取各排气管测量结果的()作为测量结果。

在用汽车排气污染物限值及测试方法()A、双怠速法B、怠速法C、简易工况法D、路检法

2001年10月1日前生产的柴油车应当采用()测量排气烟度。A、滤纸烟度法B、不透光烟度法C、双怠速法D、怠速法

按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用()进行检测。A、双怠速法B、怠速法C、加速模拟工况法

双怠速法测量汽车排气污染物时,若汽车装有多个排气管,应取各排气管测量结果最大值作为测量结果。

用双怠速法进行排气污染物测量时,发动机从高怠速状态降至怠速状态维持15s后开始读数,读取()s内的最高值和最低值,取其平均值即为怠速排放测量结果。A、30B、50C、60

自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)实施之日起,全国点燃式发动机在用汽车排放监控,采用()排气污染物排放限值及测量方法。A、怠速法B、双怠速法C、自由加速工况法

2005年7月1日起汽油汽车应用()进行排气污染物检测。A、怠速法B、双怠速法C、高怠速法

对装配点燃式发动机的在用汽车,用双怠速检验方法进行排气污染物进行检测时,测量仪器的()应符合《汽油机动车怠速排气监测仪器技术条件》(HJ/T 3―93)的规定。A、使用环境B、量程范围C、响应时间D、精度

双怠速法对排放气体测试仪器技术条件规定CO、HC的测量应当采用()。A、不分光红外线法B、电化学电池法C、气相色谱法D、火焰离子法

双怠速法排放气体测试仪器技术条件规定测量系统自动终止测量的条件()。A、当气体流量降低到一定程度从而使检测超过规定的响应时间B、当气体流量降低到一定程度从而使检测超过规定的精度的1/2时C、测量仪器泄漏监控程序发现泄漏超过最大允许值时D、环保排气检测环境温度低于5℃时

GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定高怠速排放测试时,发动机从怠速状态加速至70%额定转速,运转()秒(s)后降至高怠速状态。A、30B、45C、45D、60

汽车检测站主要用()测量汽油车的排气污染物。A、双怠速法B、单怠速法C、烟度法D、工况法

如何保证双怠速法排气测试仪器的测量精度?

双怠速法排放气体测试仪器测量CO、HC和CO2的原理是()法,O2的测量原理是()法。

单选题自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)实施之日起,全国点燃式发动机在用汽车排放监控,采用()排气污染物排放限值及测量方法。A怠速法B双怠速法C自由加速工况法

单选题按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用()进行检测。A双怠速法B怠速法C加速模拟工况法

填空题双怠速法排放气体测试仪器测量CO、HC和CO2的原理是()法,O2的测量原理是()法。

单选题按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,进行双怠速法进行汽油车排气污染物的测量方法中,下列哪一道程序不正确()。A发动机由怠速工况加速到额定转速的70%,维持60s后降至怠速状态B在怠速状态维持15s后开始读数C读取30s内的稳定值,作为测量结果

多选题对装配点燃式发动机的在用汽车,用双怠速检验方法进行排气污染物进行检测时,测量仪器的()应符合《汽油机动车怠速排气监测仪器技术条件》(HJ/T 3―93)的规定。A使用环境B量程范围C响应时间D精度