对装配点燃式发动机的在用汽车,用双怠速检验方法进行排气污染物进行检测时,测量仪器的()应符合《汽油机动车怠速排气监测仪器技术条件》(HJ/T 3―93)的规定。A、使用环境B、量程范围C、响应时间D、精度

对装配点燃式发动机的在用汽车,用双怠速检验方法进行排气污染物进行检测时,测量仪器的()应符合《汽油机动车怠速排气监测仪器技术条件》(HJ/T 3―93)的规定。

  • A、使用环境
  • B、量程范围
  • C、响应时间
  • D、精度

相关考题:

GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定进行怠速污染物测量,发动机从高怠速降至怠速状态需要秒()(s)后进行。 A、10B、15C、20

《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)适用于装用点燃式发动机的新生产汽车,不包括在用汽车。

GB18285—2005《点燃式发动机汽车排放污染物限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》规定,对在用汽车排放污染物检测时应进行过量空气系数测定。

2005年7月1日以后,我国对在用点燃式发动机汽车排气污染物监测方法采用()。A、怠速法B、双怠速法C、双怠速法及简易工况法D、工况法

对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时,发动机在怠速工况的基础上增加了()的测量。A、中速B、高怠速C、匀速D、低速

对装配点燃式发动机的在用汽车的排气污染物进行简易工况法检验,目前使用最多的是()。A、稳态工况法B、瞬态工况法C、简易瞬态工况法D、怠速工况法

按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用()进行检测。A、双怠速法B、怠速法C、加速模拟工况法

对装配点燃式发动机的在用汽车的排气污染物进行简易工况法检验的方法有()。A、稳态工况法B、瞬态工况法C、简易瞬态工况法D、自由加速工况法

《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(GB 18285—2005)规定的点燃式发动机在用汽车排放监控采用的测试方法有()。A、双怠速法B、稳态工况法C、瞬态工况法D、简易瞬态工况法

装配点燃式发动机的在用汽车在采用双怠速法对汽车排放进行检测时,要对过量空气系数(λ)进行判定。

对于两用燃料汽车,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)要求对两种燃料分别进行排放检测。

自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)实施之日起,全国点燃式发动机在用汽车排放监控,采用()排气污染物排放限值及测量方法。A、怠速法B、双怠速法C、自由加速工况法

自《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)实施之日起,所有点燃式发动机排放监控采用怠速法。

对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时,对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车还要进行()的测量。A、车内温度B、过量空气系数C、排气管温度D、转速

对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时,其监测顺序为()。A、先怠速后高怠速B、先怠速和高怠速同时C、先高怠速后怠速D、三种顺序都可

单选题2005年7月1日以后,我国对在用点燃式发动机汽车排气污染物监测方法采用()。A怠速法B双怠速法C双怠速法及简易工况法D工况法

多选题《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(GB 18285—2005)规定的点燃式发动机在用汽车排放监控采用的测试方法有()。A双怠速法B稳态工况法C瞬态工况法D简易瞬态工况法

单选题自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)实施之日起,全国点燃式发动机在用汽车排放监控,采用()排气污染物排放限值及测量方法。A怠速法B双怠速法C自由加速工况法

单选题对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时,其监测顺序为()。A先怠速后高怠速B先怠速和高怠速同时C先高怠速后怠速D三种顺序都可

单选题对装配点燃式发动机的在用汽车的排气污染物进行简易工况法检验,目前使用最多的是()。A稳态工况法B瞬态工况法C简易瞬态工况法D怠速工况法

判断题装配点燃式发动机的在用汽车在采用双怠速法对汽车排放进行检测时,要对过量空气系数(λ)进行判定。A对B错

单选题对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时,发动机在怠速工况的基础上增加了()的测量。A中速B高怠速C匀速D低速

多选题对装配点燃式发动机的在用汽车,用双怠速检验方法进行排气污染物进行检测时,测量仪器的()应符合《汽油机动车怠速排气监测仪器技术条件》(HJ/T 3―93)的规定。A使用环境B量程范围C响应时间D精度

判断题GB18285—2005《点燃式发动机汽车排放污染物限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》规定,对在用汽车排放污染物检测时应进行过量空气系数测定。A对B错

判断题《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)适用于装用点燃式发动机的新生产汽车,不包括在用汽车。A对B错

判断题自《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)实施之日起,所有点燃式发动机排放监控采用怠速法。A对B错

判断题对于两用燃料汽车,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)要求对两种燃料分别进行排放检测。A对B错