2001年10月1日前生产的柴油车应当采用()测量排气烟度。A、滤纸烟度法B、不透光烟度法C、双怠速法D、怠速法

2001年10月1日前生产的柴油车应当采用()测量排气烟度。

  • A、滤纸烟度法
  • B、不透光烟度法
  • C、双怠速法
  • D、怠速法

相关考题:

《GB3847-2005》(在用汽车自由加速试验滤纸烟度法)与《GB/T3846-93》(柴油车自由加速烟度的测量滤纸烟度法)在测量程序上有何区别?

按照目前使用的尾气检测方法:轻型汽油车尾气检测采用_______,重型汽油车尾气检测采用______,轻型柴油车和重型柴油车尾气检测采用__________。(四轮驱动车辆除外)A.稳态工况法、双怠速法、自由加速烟度法B.稳态工况法、双怠速法、加载减速—不透光烟度法C.双怠速法、自由加速烟度法、加载减速—不透光烟度法D.双怠速法、不透光烟度法、自由加速烟度法

2001年10月1日前生产的柴油车应当采用( )测量排气烟度。A.滤纸烟度法B.不透光烟度法C.双怠速法D.怠速法

2005年7月1日以后,我国对在用点燃式发动机汽车排气污染物监测方法采用()。A、怠速法B、双怠速法C、双怠速法及简易工况法D、工况法

1995年7月1日前生产的在用柴油车,应当采用如下方法测量排气烟度。()A、加载减速法B、简易工况法C、稳态工况法D、自由加速法

按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用()进行检测。A、双怠速法B、怠速法C、加速模拟工况法

《汽油车排气污染物的测量怠速法》规定汽油车排气污染物检测时,应采用()。A、不分光红外线分析仪B、滤纸式烟度计C、声级计

按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)的规定,装配压燃式发动机的车辆排气污染物检测,应采用()。A、怠速法B、双怠速法C、自由加速试验法

采用滤纸烟度法测量柴油机烟度是在()下进行。A、怠速B、自由加速C、全负荷D、低速

测量柴油车发动机的烟度排放值是在怠速工况下进行的。

2005年7月1日起汽油汽车应用()进行排气污染物检测。A、怠速法B、双怠速法C、高怠速法

车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气污染物检测有()。A、滤纸烟度法B、不透光烟度法C、双怠速法D、怠速法

采用滤纸烟度法检测不合格的车辆,可以采用不透光烟度法进行复测。

使用烟度计时是在柴油机()工况下测量其排气烟度的。A、怠速B、自由加速C、全负荷D、减速

柴油车排气烟度的测定应在怠速时进行。

汽车检测站主要用()测量汽油车的排气污染物。A、双怠速法B、单怠速法C、烟度法D、工况法

汽车尾气的排放检测方法有()。A、怠速法、工况法B、怠速法、工况法和烟度法C、怠速法、工况法、烟度法和可见污染物测量法D、怠速法、工况法、烟度法和不可见污染物测量法

汽油发动机排气污染物的检测方法有()法。A、怠速B、工况C、烟度D、单缸断火E、水压试验

多选题车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气污染物检测有()。A滤纸烟度法B不透光烟度法C双怠速法D怠速法

单选题2005年7月1日以后,我国对在用点燃式发动机汽车排气污染物监测方法采用()。A怠速法B双怠速法C双怠速法及简易工况法D工况法

单选题点燃式发动机汽车排放检测方法有()。A双怠速法B加载减速试验法C不透光烟度法

单选题按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用()进行检测。A双怠速法B怠速法C加速模拟工况法

单选题压燃式发动机汽车排放检测方法有()。A怠速法B双怠速法C不透光烟度法

单选题按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)的规定,装配压燃式发动机的车辆排气污染物检测,应采用()。A怠速法B双怠速法C自由加速试验法

单选题1995年7月1日前生产的在用柴油车,应当采用如下方法测量排气烟度。()A加载减速法B简易工况法C稳态工况法D自由加速法

单选题采用滤纸烟度法测量柴油机烟度是在()下进行。A怠速B自由加速C全负荷D低速

单选题按《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,一辆2001年7月1日前生产的轿车(汽油发动机),尾气排放污染物的检测应采用()。A怠速法B双怠速法C不透光烟度法