单选题法维莱制动机制动系统的模式设置在主控状态下进行,在制动显示屏上操作,按()功能键(空气制动)进入二级界面。AF1BF2CF3

单选题
法维莱制动机制动系统的模式设置在主控状态下进行,在制动显示屏上操作,按()功能键(空气制动)进入二级界面。
A

F1

B

F2

C

F3


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

法维莱制动机制动系统具有总风低压保护功能,当显示屏顶部出现“总风低”提示时,不允许缓解。() 此题为判断题(对,错)。

和谐型电力机车制动系统采用的是克诺尔的()型和法维莱制动机。

法维莱制动机制动控制单元(BCU)作用是对司机制动阀进行控制。

法维莱制动机电子分配阀(EPM)包括()模块。A、直接制动B、转向架制动C、列车制动D、惩罚制动

法维莱制动机制动系统的模式设置在主控状态下进行,在制动显示屏上操作,按()功能键(空气制动)进入二级界面。A、F1B、F2C、F3

列车制动机试验时,CCBII、法维莱等微机控制的制动机,注意观察显示屏上充风流量信息。

法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给()。A、微机显示屏(DDU)B、牵引控制单元TCUC、制动控制单元BCUD、机车控制系统

试述法维莱制动机制动机备用模式转正常模式方法?

法维莱制动机制动系统具有总风低压保护功能,当显示屏顶部出现“总风低”提示时,不允许缓解。

试述法维莱制动机正常模式转备用模式方法?

法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位,无单机位,在双机连挂时列车管能控制机车制动、缓解。

法维莱制动机作用阀模块的功用是用于紧急制动时快速排出BP压缩空气。

法维莱制动机恢复供电时,先合制动柜(EPCU)和制动显示屏,再合BCU(IPM)。

法维莱制动机制动系统故障按照严重程度分为()、中级故障和次要故障。

法维莱制动机制动系统断电时,先断BCU(IPM),再断制动柜(EPCU)和制动显示屏。

法维莱制动机制动系统的模式设置在从控状态下也可进行操作,在制动显示屏上操作。

简述法维莱制动机司机制动阀的组成?

法维莱制动机上电默认为“补风”,需根据运用需要进行设置。

法维莱制动机制动系统由客车位转为货车位时,机车须等待60s,但等待时间不能从显示屏左上角直观显示。

一辆汽车在制动过程中制动效果变差,踩踏在制动踏板上有踩踏在弹簧上的感觉,故障的原因之一是()。A、空气进入制动系统B、制动总泵内部泄漏C、制动蹄片磨损过甚D、制动盘扭曲

判断题法维莱制动机制动系统断电时,先断BCU(IPM),再断制动柜(EPCU)和制动显示屏。A对B错

判断题法维莱制动机恢复供电时,先合制动柜(EPCU)和制动显示屏,再合BCU(IPM)。A对B错

单选题法维莱制动机制动系统的模式设置在主控状态下进行,在制动显示屏上操作,按()功能键(空气制动)进入二级界面。AF1BF2CF3

判断题法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位,无单机位,在双机连挂时列车管能控制机车制动、缓解。A对B错

单选题法维莱制动机制动控制单元BCU的显示窗显示()时,制动显示屏会提示司机将制动控制柜的备用制动塞门转换到备用位,切换后司机可以继续在原操纵端进行正常运行,待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除。A8983B8984C8987

判断题列车制动机试验时,CCBII、法维莱等微机控制的制动机,注意观察显示屏上充风流量信息。A对B错

问答题试述法维莱制动机制动机备用模式转正常模式方法?

判断题法维莱制动机制动系统的模式设置在从控状态下也可进行操作,在制动显示屏上操作。A对B错