填空题只有在办好闭塞手续,取得()后,才准许开放出站信号机。但准许()以前锁闭(),提前作好准备。

填空题
只有在办好闭塞手续,取得()后,才准许开放出站信号机。但准许()以前锁闭(),提前作好准备。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

自动闭塞区段出站信号机显示两个绿色灯光,表示()。A.准许列车由车站出发B.准许超越信号机调车C.准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间D.准许列车由车站出发,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲

自动闭塞区段,出站信号机显示()绿色灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

四显示自动闭塞区段出站信号机兼作调车信号机时, ()灯光准许越过该信号机。

半自动闭塞区段,出站兼调车信号机,显示一个白色灯光,表示。( )A.准许列车出站B.准许列车通过C.准许越过信号机调车 .D.准许列车越过该信号机

非自动闭塞,出站信号机两个绿色灯光准许列车由车站出发,开往()。

对出于锁闭状态的闭塞设备,()进行检修作业。 A、经车站值班员准许后B、经列车调度员准许后C、经信号员准许后D、严禁

区间有车占用,或已办理闭塞手续,微机联锁集中车站出站信号机或出站方向末端调车信号机开放时,称为()。A、区间占用B、区间开通C、区间空闲D、区间锁闭

半自动闭塞区段,出站兼调车信号机,显示一个月白色灯光,准许越过该信号机()。

自动闭塞区段,出站信号机显示()个绿色灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间。

只有在办好闭塞手续,取得()后,才准许开放出站信号机。但准许()以前锁闭(),提前作好准备。

自动闭塞区段,出站信号机显示()绿色灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区段。

下列()两项是有关半自动闭塞机正确的说法。A、列车进入区间后出站信号机即可开放B、闭塞机只有在空闲状态,办理闭塞才能有效C、列车进入区间后出站信号机不能再开放D、无论是否空闲,闭塞机办理闭塞都有效

在半自动闭塞区段,出站信号机显示两个绿色灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区段。

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机,显示一个()色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。A、黄B、绿C、红D、白

自动闭塞区段出站信号机显示两个绿色灯光,准许两列列车由车站出发,表示运行前方至少有两个闭塞区空闭。

电器集中车站出站信号机开放后,要取消复原已办好的64D型半自动闭塞设备,应将原来已办好的发车进路()。

三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往()。

集中联锁的车站,()站信号机不能开放时,准许以排列调车进路的方式准备接发列车进路(调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通),确认进路正确后,拉出进路上有关的道岔按钮将道岔锁闭。

出站信号机不能开放时,优先采用()的方式准备发车进路。A、单独锁闭B、调车进路锁闭C、现场人工锁闭D、引导总锁闭

列车运行前方第一架信号机因故无法开放时,()在确认该信号机至前方站出站信号机间区间空闲、道岔开通方向正确且锁闭后准许列车运行。A、行车调度员会同综控员B、综控员会同司机C、行车调度员会同司机D、行车调度员

填空题自动闭塞区段,出站信号机显示()个绿色灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间。

单选题三显示自动闭塞区段进站信号机显示黄灯的意义为()。A准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车B准许列车经道岔直向位置,进入站内准备停车C不准许列车越过该信号机D准许列车按规定速度经正线通过车站

填空题三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往()。

单选题列车运行前方第一架信号机因故无法开放时,()在确认该信号机至前方站出站信号机间区间空闲、道岔开通方向正确且锁闭后准许列车运行。A行车调度员会同综控员B综控员会同司机C行车调度员会同司机D行车调度员

填空题自动闭塞区段,出站信号机显示()绿色灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区段。

判断题自动闭塞区段出站信号机显示两个绿色灯光,准许两列列车由车站出发,表示运行前方至少有两个闭塞区空闭。A对B错

单选题出站信号机不能开放时,优先采用()的方式准备发车进路。A单独锁闭B调车进路锁闭C现场人工锁闭D引导总锁闭

填空题只有在办好闭塞手续,取得()后,才准许开放出站信号机。但准许()以前锁闭(),提前作好准备。