单选题列车运行前方第一架信号机因故无法开放时,()在确认该信号机至前方站出站信号机间区间空闲、道岔开通方向正确且锁闭后准许列车运行。A行车调度员会同综控员B综控员会同司机C行车调度员会同司机D行车调度员

单选题
列车运行前方第一架信号机因故无法开放时,()在确认该信号机至前方站出站信号机间区间空闲、道岔开通方向正确且锁闭后准许列车运行。
A

行车调度员会同综控员

B

综控员会同司机

C

行车调度员会同司机

D

行车调度员


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

自动闭塞区段出站信号机显示两个绿色灯光,表示()。A.准许列车由车站出发B.准许超越信号机调车C.准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间D.准许列车由车站出发,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲

在四显示自动闭塞区段,如果出站信号机显示一个绿色灯光,表示列车运行前方至少有()。 A、三个所间区间空闲B、两个闭塞分区空闲C、三架通过信号机显示绿光D、三个闭塞分区空闲

出站信号机的色灯复示信号机,显示一个绿色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

区间有车占用,或已办理闭塞手续,微机联锁集中车站出站信号机或出站方向末端调车信号机开放时,称为()。A、区间占用B、区间开通C、区间空闲D、区间锁闭

不具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间是(),列车采取()凭地面信号显示运行。A、相同运行方向两架相邻信号机间的区域;NRM模式B、相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域;iATP模式C、相同运行方向两架相邻信号机间的区域;iATP模式D、相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域;NRM模式

点灯状态下,出站信号机一个绿色灯光表示准许列车由车站以()闭塞方式出发,表示运行前方()区间空闲。

四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光,表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。

点灯状态下,出站信号机一个红色灯光及一个月白色灯光表示准许动车组列车由车站或动车段以站间闭塞方式出发,发车进路列车速度不超过(),并须准备随时停车,表示前方站间区间空闲。

双线区间反方向行车时,按照规定操作LKJ,列车运行注意机车信号方向开关转换。接近前方站凭反向()或引导信号的显示要求运行。A、进站信号机B、预告信号机C、出站信号机D、进站复示

常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时显示一个绿色灯光,准许列车由车站以()方式出发,表示运行前方区间空闲。A、半自动B、站间闭塞C、自动闭塞

三显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示准许列车越过该信号机,表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。

发车进路色灯信号机显示(四显示自动闭塞区段除外)显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车按()越过该信号机,表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。A、道岔限制速度B、规定速度C、线路限制速度

三显示自动闭塞区段:机车信号机显示(),要求列车注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光,并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路,且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路。

按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时,遇机车信号或LKJ故障,司机须立即汇报列车调度员(车站值班员)。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后,将LKJ转入隔离,按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。

集中联锁的车站,()站信号机不能开放时,准许以排列调车进路的方式准备接发列车进路(调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通),确认进路正确后,拉出进路上有关的道岔按钮将道岔锁闭。

列车运行前方第一架信号机因故无法开放时,()在确认该信号机至前方站出站信号机间区间空闲、道岔开通方向正确且锁闭后准许列车运行。A、行车调度员会同综控员B、综控员会同司机C、行车调度员会同司机D、行车调度员

单选题双线区间反方向行车时,按照规定操作LKJ,列车运行注意机车信号方向开关转换。接近前方站凭反向()或引导信号的显示要求运行。A进站信号机B预告信号机C出站信号机D进站复示

填空题三显示自动闭塞区段:机车信号机显示(),要求列车注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光,并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路,且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路。

判断题三显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示准许列车越过该信号机,表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。A对B错

单选题四显示区段出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示()。A准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲B准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲C准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲D不准列车越过该信号机

判断题防护信号机故障时从控制台上确认道岔开通方向正确,状态良好,线路空闲且锁闭后,方可开放引导信号或显示引导手信号A对B错

填空题点灯状态下,出站信号机一个绿色灯光表示准许列车由车站以()闭塞方式出发,表示运行前方()区间空闲。

单选题常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时显示一个绿色灯光,准许列车由车站以()方式出发,表示运行前方区间空闲。A半自动B站间闭塞C自动闭塞

判断题按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时,遇机车信号或LKJ故障,司机须立即汇报列车调度员(车站值班员)。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后,将LKJ转入隔离,按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。A对B错

单选题四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色灯光情况,表示()。A准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲B准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔直向位置进入站内正线准备停车C准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车D不准列车越过该信号机

单选题发车进路色灯信号机显示(四显示自动闭塞区段除外)显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车按()越过该信号机,表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。A道岔限制速度B规定速度C线路限制速度

填空题集中联锁的车站,()站信号机不能开放时,准许以排列调车进路的方式准备接发列车进路(调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通),确认进路正确后,拉出进路上有关的道岔按钮将道岔锁闭。