填空题沥青混凝土标准配合比的矿料级配曲线宜尽量接近设计级配中限,尤其应使()、()、()三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。

填空题
沥青混凝土标准配合比的矿料级配曲线宜尽量接近设计级配中限,尤其应使()、()、()三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。

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相关考题:

按矿料级配分类,排水式沥青磨耗层混合料(OGFC)属于( )。A.密级配沥青混凝土混合料B.开级配沥青混合料C.半开级配沥青混合料D.间断级配沥青混合料

某沥青混合料物理力学指标测定结果见下表,请回答以下问题。(5)标准配合比的矿料合成级配中,至少应包括()筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值。A.0.075mmB.2.36mmC.4.75mmD.公称最大粒径

确定沥青混合料生产配合比时,若出现与标准级配范围中值出入较大的情况,还须适当调整热料仓供料比,直至关键筛孔的通过率与标准级配相应筛孔通过率中值的误差不超过规定值为止。这里的关键筛孔,指0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大公称粒径对应的筛孔以及最大公称粒径与4.75mm中间的筛孔。()

现有A、B、C三种集料,需要合成级配为M的矿质混合料,各集料的分计筛余和合成混合料要求的通过百分率见下表,请回答以下问题。(1)标准配合比的矿料合成级配中,至少应( )筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值。A.包括0.075mmB.包括2.36mmC.包括4.75mmD.公称最大粒径

针对SMA沥青混合料及配合比设计,回答以下问题(22)下述关于确定初始级配的说法正确的是( )(2014真题)(2014助理真题)A.关键筛孔通过量取工程设计级配范围中值,矿粉取1B.在中值初始级配关键筛孔的通过量上加、减3%,得到另外2个初始级配C.在中值初始级配关键筛孔的通过量上加、减3%,矿粉均取10%左右,得到另外2个初始级配D.在中值初始级配的基础上,各筛孔通过量分别加、减3%,矿粉均取10%左右,得到另外2个初始级配

对某高速公路施工现场沥青混凝土矿料级配进行检测时,实测结果应满足( )要求。A.目标配合比B.生产配合比C.矿料级配范围D.经验配合比

沥青混合料配合比设计需根据当地的实践经验选择适宜的沥青用量,分别制作几组级配的马歇尔试件,测定(),初选一组满足或接近设计要求的级配作为设计级配。A.VVB.VMAC.VFAD.MS

请回答某高速公路沥青路面上面层进行配合比设计的相关问题。(2)采用图解法进行密级配沥青混凝土的矿料配合比设计,需要()内容。A.确定矿质混合料工程级配范围B.选择级配范围下限作为目标设计级配C.调整矿料配合比宜使级配曲线偏向级配范围下限D.宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料和0.6mm以下部分细粉的用量,增加中等粒径集料,形成S型级配曲线

针对SMA沥青混合料及配合比设计,回答以下问题(22)下述关于确定初始级配的说法正确的是()A.关键筛孔通过量取工程设计级配范围中值,矿粉取1B.在中值初始级配关键筛孔的通过量上加、减3%,得到另外2个初始级配C.在中值初始级配关键筛孔的通过量上加、减3%,矿粉均取10%左右,得到另外2个初始级配D.在中值初始级配的基础上,各筛孔通过量分别加、减3%,矿粉均取10%左右,得到另外2个初始级配

按矿料级配分类,排水式沥青磨耗层混合料(OGFC)属于()。A、 密级配沥青混凝土混合料B、 开级配沥青混合料C、 半开级配沥青混合料D、 间断级配沥青混合料

按矿料级配分类,沥青玛碲脂碎石属于( )。A.密级配沥青混凝土混合料B.半开级配沥青混合料C.开级配沥青混合料D.间断级配沥青混合料

确定沥青混合料生产配合比时,若出现与标准级配范围中值出入较大的情况,还须适当调整热料仓供料比,直至关键筛孔的通过率与标准级配相应筛孔通过率中值的误差不超过规定值为止。这里,关键筛孔指0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大公称粒径对应的筛孔以及最大公称粒径与4.75mm中间的筛孔。

通过配合比设计,可以决定沥青混合料的()。A、材料品种B、矿料级配C、沥青用量D、碾压温度

合成级配曲线宜尽量接近工程设计级配中限,尤其是()筛孔的通过量尽量接近设计级配范围的中限。A、0.075mmB、2.36mmC、4.75mmD、9.5mm

沥青混凝土标准配合比的矿料级配曲线宜尽量接近设计级配中限,尤其应使()、()、()三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。

沥青混凝土面层施工控制中,()的合格率应不小于90%。A、矿料级配B、沥青含量C、马歇尔稳定度D、矿料级配、沥青含量和马歇尔稳定度

通过沥青混合料配合比设计,可以决定沥青混合料的()。A、材料品种B、矿料级配C、沥青用量D、碾压温度

为减缓沥青路面车辙的形成,在矿料配合比设计中应使矿料的级配曲线偏近级配范围的下限。

级配碎石宜用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌制而成,其粒料的级配组成应符合相应的试验规程的要求,且级配应接近()。A、圆滑曲线B、抛物线C、圆曲线D、直线

在沥青混合料设计中,矿质混合料合成级配曲线宜尽量接近设计级配中线,尤其应使下列那些筛孔的通过量尽量接近设计级配范围的中值()A、0.075B、1.18C、2.36D、4.75

矿料配合比设计中,并非靠近级配中值的沥青混合料路用性能就最佳。()

单选题按矿料级配分类,排水式沥青磨耗层混合料(OGFC)属于( )。A密级配历青混凝土混合料B开级配沥青混合料C半开级配沥青混合料D间断级配沥青混台料

判断题为减缓沥青路面车辙的形成,在矿料配合比设计中应使矿料的级配曲线偏近级配范围的下限。A对B错

判断题矿料配合比设计中,并非靠近级配中值的沥青混合料路用性能就最佳。()A对B错

单选题沥青混合料的配合比设计时,对矿料的配合比设计,在高速公路、一级公路、城市快车道、主干道等交通量大、轴载重的道路,级配范围宜(  )。A偏向下(粗)限B靠近中限C偏向上(细)限D都不对

填空题通常情况下,沥青混合料矿物合成级配曲线宜尽量接近设计级配中线,尤其应使()、()和()筛孔的通过量尽量接近设计级配范围的中线。

单选题按矿料级配分类,排水式沥青磨耗层混合料(OGFC)属于()。A密级配沥青混凝土混合料B开级配沥青混合料C半开级配沥青混合料D间断级配沥青混合料

填空题沥青混凝土标准配合比的矿料级配曲线宜尽量接近设计级配中限,尤其应使()、()、()三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。