判断题1979年12月,X运输队起重工用蒸汽吊吊起18T的锻件邱,因用单根钢丝绳(6x37、直径17.5MM,破断拉力17.35T)穿挂起吊,吊起后钢丝绳折断,锻件下砸坏汽车,没有加支承器的蒸汽吊翻车,拦在铁路上,影响铁路运行10多个小时,刚修好的蒸汽吊也局部损坏。请判断事故原因。用破断力为17.35T的单根钢丝绳,起吊18T的锻件是严重超负荷的吊装作业是造成这次事故的直接原因。A对B错

判断题
1979年12月,X运输队起重工用蒸汽吊吊起18T的锻件邱,因用单根钢丝绳(6x37、直径17.5MM,破断拉力17.35T)穿挂起吊,吊起后钢丝绳折断,锻件下砸坏汽车,没有加支承器的蒸汽吊翻车,拦在铁路上,影响铁路运行10多个小时,刚修好的蒸汽吊也局部损坏。请判断事故原因。用破断力为17.35T的单根钢丝绳,起吊18T的锻件是严重超负荷的吊装作业是造成这次事故的直接原因。
A

B


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相关考题:

数根同类型同规格的钢丝绳做拉伸试验时,导致这些钢丝绳破断的最大拉力称为钢丝绳的破断拉力。() 此题为判断题(对,错)。

根据《施工现场机械设备检查技术规范》(JGJ160-2016)第7.1.7条,起重机械钢丝绳采用编插固接时,钢丝绳固接长度应符合下列规定,其中描述错误的是()。 A、直径15mm及以下,固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的90%B、直径在16mm-26mm,固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的80%C、直径在28mm-36mm,固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的80%D、直径在39mm及以上,固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75%

选用一根直径为15mm的钢丝绳用作捆绑吊索,安全系数为10。请用估算法计算钢丝绳的破断拉力和使用拉力各为多少。

破断拉力也称拉力极限、试验拉力。钢丝绳受拉后,将被拉断或拉断时的极限拉力称为钢丝绳的破断拉力。破断拉力应等于全部钢丝破断拉力的总和,然而在制作钢丝绳时,每根钢丝不例外的受到绞捻、强度有所降低。因此,在计算钢丝绳的破断拉力时,应给全部钢丝破断拉力的总和,打上一个折减系数。此题为判断题(对,错)。

钢丝绳的()与最大许用拉力的比值叫做钢丝绳的安全系数。A、破断拉力B、承重C、屈服应力D、直径

某运输队起重工用蒸汽吊吊起18t的锻件后,因用单根钢丝绳(6×37、直径17.5mm,破断拉力为17.35t)穿挂起吊,吊起后钢丝绳折断,锻件掉下砸坏汽车,没有加支承器的蒸汽吊翻车,拦在铁路上,影响铁路运行10多个小时,刚修好的蒸汽吊也局部损坏。下列事故发生的原因的分析正确的有()。A、用破断力为17.35T的单根钢丝绳起吊18T的锻件是严重超负荷的吊装作业,是造成这次事故的直接原因B、吊车作业时不安放支承器造成了蒸汽吊翻车事故C、用蒸汽吊吊装作业时没有编制施工方案,所以错用了荷载达不到要求的钢丝绳及作业时没放支撑器D、企业安全管理薄弱,对管理和操作人员教育不够,使他们安全意识差违章作业

关于起重机钢丝绳的固接,说法正确的是()。A、用压板固定时,固接强度应达到钢丝绳的破断拉力的95%B、用绳卡固接时,固接强度应达到钢丝绳破断拉力的85%C、绳卡与钢丝绳的直径应匹配D、用绳卡固接时,最后一个绳卡距绳头的长度不应小于140mm

钢丝绳的安全系数是()。A、钢丝绳破断拉力与允许拉力的比B、钢丝绳允许拉力与破断拉力的比C、钢丝的破断拉力与允许拉力的比D、钢丝允许拉力与破断拉力的比

起重机的钢丝绳端部固接应达到说明书规定的强度:()。A、用楔与楔套固接时,固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的80%B、楔套不应有裂纹,楔块不应有松动C、用锥形套浇铸固接时,固接强度应达到钢丝绳的破断拉力D、用铝合金压制固接时,固接强度应达到钢丝绳的破断拉力;接头不应有裂纹

钢丝绳的许用拉力与破断拉力关系为许用力=破断拉力/安全系数()。

钢丝绳直径为19.5毫米,其破断拉力为17250公斤,用两根这种直径的8米钢丝绳吊运3包钢板入库,每包钢板重量为3.2吨,问用这两根钢丝绳能否吊运这3包钢板?(钢丝绳的安全系数≥7)

已知杆塔组立中吊点钢丝绳在施工中将受15000N的张力,应选择()。A、破断拉力为20000N的钢丝绳B、破断拉力为30000N的钢丝绳C、破断拉力为80000N的钢丝绳D、破断拉力为40000N的钢丝绳

钢丝绳的破断拉力及许用拉力的计算方法是:破断拉力(),许用拉力()【式中d表示钢丝绳的直径,单位mm;P和[P]的单位是公斤】。

破断拉力也称拉力极限、试验拉力。钢丝绳受拉后,将被拉断或拉断时的极限拉力称为钢丝绳的破断拉力。破断拉力应等于全部钢丝破断拉力的总和,然而在制作钢丝绳时,每根钢丝不例外的受到绞捻、强度有所降低。因此,在计算钢丝绳的破断拉力时,应给全部钢丝破断拉力的总和,打上一个折减系数。

1979年12月,X运输队起重工用蒸汽吊吊起18t的锻件后,因用单根钢丝绳(6×37直径17.5,破断拉力为17.35t)穿挂起吊,吊起后钢丝绳折断,锻件掉下砸坏汽车,没有加支撑器的蒸汽吊翻车,拦在铁路上影响铁路运行10多个小时,刚修好的蒸汽吊也局部损坏。请分析原因。

1979年12月,X运输队起重工用蒸汽吊吊起18T的锻件邱,因用单根钢丝绳(6x37、直径17.5MM,破断拉力17.35T)穿挂起吊,吊起后钢丝绳折断,锻件下砸坏汽车,没有加支承器的蒸汽吊翻车,拦在铁路上,影响铁路运行10多个小时,刚修好的蒸汽吊也局部损坏。请判断事故原因。这人企业安全管理薄弱,对管理和操作人员教育不够,使他们安全意识差,违章作业。

某一施工现场,采用一根直径为24mm的钢丝绳,其规格为6×37+1-24-170,其破断拉力为35800kg,作起重绳用,吊8t重设备,问使用此规格的钢丝绳是否安全?

在起重作业中,钢丝绳的许用应力等于钢丝绳的破断拉力除以安全系数

从未知型号的6×19的钢丝绳上截取一根钢丝,经试验其破断拉力为110kg。求钢丝绳在安全系数为5时允许承受多大重量的变压器。(钢丝绳的破断拉力每根钢丝的破断拉力×根数×0.83)

1979年12月,X运输队起重工用蒸汽吊吊起18T的锻件邱,因用单根钢丝绳(6x37、直径17.5MM,破断拉力17.35T)穿挂起吊,吊起后钢丝绳折断,锻件下砸坏汽车,没有加支承器的蒸汽吊翻车,拦在铁路上,影响铁路运行10多个小时,刚修好的蒸汽吊也局部损坏。请判断事故原因。吊车作业时不安放支承器,造成了蒸汽吊翻车事故。

单选题钢丝绳的安全系数是()。A钢丝绳破断拉力与允许拉力的比B钢丝绳允许拉力与破断拉力的比C钢丝的破断拉力与允许拉力的比D钢丝允许拉力与破断拉力的比

多选题某运输队起重工用蒸汽吊吊起18t的锻件后,因用单根钢丝绳(6×37、直径17.5mm,破断拉力为17.35t)穿挂起吊,吊起后钢丝绳折断,锻件掉下砸坏汽车,没有加支承器的蒸汽吊翻车,拦在铁路上,影响铁路运行10多个小时,刚修好的蒸汽吊也局部损坏。请判断事故原因。()A用破断力为17.35T的单根钢丝绳起吊18T的锻件是严重超负荷的吊装作业,是造成这次事故的直接原因B吊车作业时不安放支承器造成了蒸汽吊翻车事故C用蒸汽吊吊装作业时没有编制施工方案,所以错用了荷载达不到要求的钢丝绳及作业时没放支撑器D企业安全管理薄弱,对管理和操作人员教育不够,使他们安全意识差违章作业

判断题1979年12月,X运输队起重工用蒸汽吊吊起18T的锻件邱,因用单根钢丝绳(6x37、直径17.5MM,破断拉力17.35T)穿挂起吊,吊起后钢丝绳折断,锻件下砸坏汽车,没有加支承器的蒸汽吊翻车,拦在铁路上,影响铁路运行10多个小时,刚修好的蒸汽吊也局部损坏。请判断事故原因。用蒸汽吊吊装作业时,没有编制施工方案,所以错用了荷载达不到要求的钢丝绳及作业时没放支撑器。A对B错

判断题1979年12月,X运输队起重工用蒸汽吊吊起18T的锻件邱,因用单根钢丝绳(6x37、直径17.5MM,破断拉力17.35T)穿挂起吊,吊起后钢丝绳折断,锻件下砸坏汽车,没有加支承器的蒸汽吊翻车,拦在铁路上,影响铁路运行10多个小时,刚修好的蒸汽吊也局部损坏。请判断事故原因。用破断力为17.35T的单根钢丝绳,起吊18T的锻件是严重超负荷的吊装作业是造成这次事故的直接原因。A对B错

判断题1979年12月,X运输队起重工用蒸汽吊吊起18T的锻件邱,因用单根钢丝绳(6x37、直径17.5MM,破断拉力17.35T)穿挂起吊,吊起后钢丝绳折断,锻件下砸坏汽车,没有加支承器的蒸汽吊翻车,拦在铁路上,影响铁路运行10多个小时,刚修好的蒸汽吊也局部损坏。请判断事故原因。这人企业安全管理薄弱,对管理和操作人员教育不够,使他们安全意识差,违章作业。A对B错

多选题起重机的钢丝绳编插固接时,固接强度应符合以下规定()。A直径d为15mm以下,固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的95%B直径d1为6~26mm,固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的85%C直径d为28~36mm,固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的80%D直径d为39mm以上,固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75%

判断题1979年12月,X运输队起重工用蒸汽吊吊起18T的锻件邱,因用单根钢丝绳(6x37、直径17.5MM,破断拉力17.35T)穿挂起吊,吊起后钢丝绳折断,锻件下砸坏汽车,没有加支承器的蒸汽吊翻车,拦在铁路上,影响铁路运行10多个小时,刚修好的蒸汽吊也局部损坏。请判断事故原因。吊车作业时不安放支承器,造成了蒸汽吊翻车事故。A对B错

单选题工作级别为M6的起重机上使用的直径28mm钢丝绳的破断拉力为386KN,其许用拉力约为()。A6.56tB7.88tC77.2KND38.6t