单选题散装货船与矿砂船较多采用的内底边板结构形式是:()A下倾式B上倾式C水平式D曲折式

单选题
散装货船与矿砂船较多采用的内底边板结构形式是:()
A

下倾式

B

上倾式

C

水平式

D

曲折式


参考解析

解析: 暂无解析

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CCS规定,对下列()船舶应进行加强检验,并给予附加标志ESP、Ⅰ、油船、油类/散货兼用船Ⅱ、油类/散货/矿砂兼用船Ⅲ、化学品船、散装货船Ⅳ、客船和滚装客船Ⅴ、集装箱船及滚装船 A、Ⅰ~ⅣB、除Ⅳ其他都是C、Ⅰ~ⅢD、Ⅰ~Ⅴ

被授予船型附加标志船有______,并在船级符号后面应加注特殊检验附加标志。A.油船、散装货船、矿砂船/ESPB.油船、散装货船、矿砂船/EPSC.液化气船、油船、散装货船、矿砂船/EPSD.液化气船、油船、散装货船、矿砂船/ESP

装卸效率高,货运周期短,货损小,装卸作业简单的船是:A.集装箱船B.杂货船C.散货船D.矿砂船

()是用以装载无包装的大宗货物的船舶。A:杂货船B:散装货船C:冷藏船D:木材船

专门运输谷物、矿砂、煤炭及散装水泥等大宗散装货物的船舶是()。A、杂货船B、散货船C、驳船D、滚装船

液货船包括()、散装化学品船和散装液化气体船。

能改变运载功能,对油类、散粮及矿砂都能装运的船舶是()。A、杂货船B、散装船C、多用途船D、载驳车

某12000吨一般干货船,当其如要装载散装谷物及矿砂时,你从验船师的角度考虑是否有可能因货物移动及结构强度不足而影响到载重线变化?

根据船舶所装运货种和结构形式的不同,干散货船类型不包括()。A、专运煤炭的运煤船B、专运水泥的水泥船C、专运矿砂的矿砂船D、带自卸系统的自卸式散货船

单选题普通干货船较多采用的内底边板结构形式的()A下倾式B上倾式C水平式D曲折式

单选题以下关于边舱说法不正确的是()A多用途干货船一般均设置舷边舱,多数作压载舱用B散装谷物船都采用舷边舱C集装箱船大多设置舷边舱D矿砂船两舷设置舷边压载舱

单选题在下列船舶中,()的货舱的双层底要求高度大。A杂货船B集装箱船C客货船D矿砂船

问答题某12000吨一般干货船,当其如要装载散装谷物及矿砂时,你从验船师的角度考虑是否有可能因货物移动及结构强度不足而影响到载重线变化?

单选题最有利于散装货船及矿砂船卸货的对称槽型舱壁是()。A无底登梯形B无底登弧形C有底登梯形D矩形

单选题普通干货船较多采用的内底边板结构形式是:()A下倾式B上倾式C水平式D曲折式

单选题经常航行在浅水区域船舶较多采用的内底边板结构形式是:()A下倾式B上倾式C水平式D曲折式

单选题设有双层船壳、单甲板、双层底、顶边舱和底边舱,载运油或散装干货(包括矿砂)的船舶属于()A矿/散/油船;B散/油船;C矿砂船;D散货船。

单选题能改变运载功能,对油类、散粮及矿砂都能装运的船舶是()。A杂货船B散装船C多用途船D载驳车

单选题多层甲板结构、双层底,舱口较大、舱深不大,有较齐全的装卸设备,这是()的特点。A散装船B杂货船C集装箱船D客船

单选题被授予船型附加标志船有(),并在船级符号后面应加注特殊检验附加标志。A油船、散装货船、矿砂船/ESPB油船、散装货船、矿砂船/EPSC液化气船、油船、散装货船、矿砂船/EPSD液化气船、油船、散装货船、矿砂船/ESP

单选题船型肥大、货舱呈棱形体、舱口较大、舱口围板也较高的这类船属于()。A矿砂船B散货船C集装箱船D杂货船

单选题散装货船的特点是:() ①、为单层或双层船壳结构的单甲板船; ②、具有双层底舱; ③、在货舱区域内有底边舱和顶边舱A①、②、③B①、②C②、③D①、③

单选题船型肥大、货舱呈棱形、舱口较宽大、舱口围板也较高的这类船属于:()A矿砂船B散装货船C集装箱船D杂货船

多选题内河运输船舶中的散装货船、油船和化学品船舶应:()A散装货船不得改为油船B散装货船不得改为化学品船C散装货船可以改为沥青船D油船和化学品船不得互相改建

单选题下列几种船中,双层底最高的是()A集装箱船;B散装货船;C矿砂船;D滚装船。

单选题散装货船及矿砂船的压载管系多采用()。A独立式B单总管式C环形总管式D分组形总管式

单选题装卸效率高,货运周期短,货损小,装卸作业简单的船是()。A集装箱船B杂货船C散货船D矿砂船