单选题调速阀中的节流阀前后压力差（）。A是变化的B基本上是常量C与弹簧有关D与流量有关
单选题
调速阀中的节流阀前后压力差（）。
A
是变化的
B
基本上是常量
C
与弹簧有关
D
与流量有关
参考解析
解析：
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限压式变量泵和调速阀的调速回路,泵的流量与液压缸所需流量自动相适应,泵的工作压力不变;而差压式变量泵和节流阀的调速回路,泵输出流量与负载流量相适应,泵的工作压力等于负载压力加节流阀前后压力差,故回路效率高。() 此题为判断题(对，错)。
下列有关调速阀的说法不正确的是（）。A、调速阀是为了克服节流阀因前后压差变化影响流量稳定的缺陷而发展的一种流量阀B、普通调速阀是由节流阀与定差减压阀串联而成的复合阀C、通过增设温度补偿装置可以形成的温度补偿调速阀，使流量不受油温变化的影响D、调速阀与一个单向阀可以组成单向调速阀，起到反向调速阀，正向单向阀的作用
在下列调速回路中，（）为流量适应回路，差压式变量泵和节流阀组成的调速回路为功率适应回路。A、限压式变量泵和调速阀组成的调速回路B、差压式变量泵和节流阀组成的调速回路C、定量泵和旁通型调速阀（溢流节流阀）组成的调速回路D、恒功率变量泵调速回路
为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（）串联组成调速阀，或将节流阀与差压式溢流阀并联组成旁通型调速阀。A、减压阀B、定差减压阀C、溢流阀D、差压式溢流阀
在保持输出流量的稳定性方面，为什么调速阀比节流阀好？（）A、调速阀由定差减压阀和节流阀串联而成B、由于将节流阀进出口分别与减压阀阀芯两端相连，保证了节流阀进出口压差基本保持不变C、只要调速阀中的节流阀开口一定，则通过调速阀的流量恒定不变，不受外负载变化的影响D、节流阀进出口压差受外负载变化的影响，它的输出流量受外负载变化的影响
限压式变量泵和调速阀的调速回路，泵的流量与液压缸所需流量（），泵的工作压力（）；而差压式变量泵和节流阀的调速回路，泵输出流量与负载流量（），泵的工作压力等于（）加节流阀前后压力差，故回路效率高。
下列关于溢流节流阀的说法不正确的是（）。A、溢流节流阀的流量稳定性不如调速阀好B、溢流节流阀只适用于速度稳定性要求不太高而功率较大的节流调速系统C、溢流节流阀泵的出口压力与负载压力之差等于节流阀口压差D、溢流节流阀只能布置在液压泵的入口
多选题为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（）串联组成调速阀，或将节流阀与（）并联组成旁通型调速阀。A减压阀B定差减压阀C溢流阀D差压式溢流阀
单选题调速阀中的节流阀前后压力差（）。A是变化的B基本上是常量C与弹簧有关D与流量有关