微分环节可改善系统的稳定性而且能() A.增加固有频率B.减少固有频率C.增加阻尼D.减小阻尼
在调速系统中,电压微分负反馈及电流微分负反馈是属于( )环节。 A、反馈环节B、稳定环节C、放大环节D、保护环节
在调节系统中适量加入 () 调节作用，可减小被调量的动态偏差，提高系统的稳定性。A.比例B.积分C.微分
下列哪种措施对改善系统的精度没有效果()。A、增加积分环节;B、提高系统的开环增益K;C、增加微分环节;D、引入扰动补偿。
若要改善系统的动态性能,可以增加( )。 A.积分环节B.振荡环节C.惯性环节D.微分环节
改善系统在参考输入作用下的稳态性能的方法是增加( )。 A.振荡环节B.积分环节C.惯性环节D.微分环节
一阶系统的典型环节是()。 A.比例环节B.惯性环节C.微分环节D.积分环节
在实际系统中,微分环节由理想微分环节和()组成。 A.比例环节B.惯性环节C.积分环节D.振荡环节
PID调节器的微分部分可以()。 A、改善系统的稳定性B、调节系统的增益C、消除系统的稳态误差D、减小系统的阻尼比
系统中的微分负反馈属于（）。A、反馈环节B、放大环节C、补偿环节D、稳定环节
按照DL/T563-2004《水轮机电液调节系统及装置技术规程》规定，水轮机电液调节系统电气装置的哪些环节应具有可检测性：（）。A、测速环节B、积分环节C、微分环节D、全对
微分调节作用具有抑制振荡的结束，适当增加微分作用后，可以提高系统的稳定性，因此，微分调节作用越大越好。
引入微分作用的目的是（）。A、消除余差B、改善高阶对象的调节品质C、减小高频干扰D、增强系统的稳定性
微分环节可改善系统的稳定性并能（）A、增加其固有频率B、减小其固有频率C、增加其阻尼D、减小其阻尼
下列哪种措施对改善系统的精度没有效果（）。A、增加积分环节B、提高系统的开环增益KC、增加微分环节D、引入扰动补偿
在实际系统中，微分环节由理想微分环节和（）组成。A、比例环节B、惯性环节C、积分环节D、振荡环节
以下环节哪些（）为控制系统的典型环境。A、比例环节B、积分环节C、微分环节D、惯性环节
在控制系统中，把执行机构可近似地看成是（）A、比例环节B、积分环节C、微分环节D、惯性环节
自动调节系统最常见的基本环节有（）、比例环节、积分环节、微分环节和（）。
PID调节器的微分环节的作用是克服调节系统中的（）作用A、不稳定性B、稳态误差C、超前D、滞后
实际的自控系统中，RC串联网络构成微分电路并不是纯微分环节，相当一个（），只有当RC＜＜1时，才近似等效为纯微分环节。A、微分环节与积分环节相串联B、微分环节与比例环节相串联C、微分环节与惯性环节相串联D、微分环节与延迟环节相并联
在汽温控制系统中，测温元件可看作一个（）。A、惯性环节B、比例环节C、微分环节D、比例微分环节
单选题微分作用在下列哪种情况下，才有实用价值（）。A理想微分环节B实际微分环节C比例微分环节D积分微分环节
单选题自动调速系统中，电压微分负反馈和电流微分负反馈是属于（）.A反馈环节B稳定环节C放大环节D保护环节