单选题在船舶倾斜20°一舷放艇首先应该采取的措施是（）。A先在艇首、尾中设滑撬、便于艇的降放B先在艇首尾与船舶之间系上拉紧索、便于人员登艇C先使用钩篙抵撑、扩大艇与船之间的距离
单选题
在船舶倾斜20°一舷放艇首先应该采取的措施是（）。
A
先在艇首、尾中设滑撬、便于艇的降放
B
先在艇首尾与船舶之间系上拉紧索、便于人员登艇
C
先使用钩篙抵撑、扩大艇与船之间的距离
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
吊艇架横张索上配备的救生索长度应满足（）。A.船舶最大航行吃水，并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面B.船舶最大航行吃水，并向放艇舷横倾20度时到达水面C.船舶最小航行吃水，并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面
当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法哪些正确？Ⅰ．横倾较小时放高舷艇 Ⅱ．横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇 Ⅲ．放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆 Ⅳ．放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先解定位索后松止荡索A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船舶横摇较大时放艇，应选择船舶由 舷摇摆至中间位置时尽快放艇，使船舶由 舷向 舷摇摆至中间位置时艇已放至水面。A.下风/ 下风/ 上风B.下风/ 上风/ 下风C.上风/ 下风/ 上风D.上风/ 上风/ 下风
吊艇架横张索上配备的救生索长度应满足（）。A、船舶最大航行吃水，并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面B、船舶最大航行吃水，并向放艇舷横倾20度时到达水面C、船舶最小航行吃水，并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面
单选题当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法正确的是（）。 ①横倾较小时放放高舷艇； ②横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇； ③放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆； ④放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先解定位索后送止荡索。A①~④B①②C①~③D①②④
单选题当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法不正确的是（）。A横倾较小时放高舷艇B横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇C放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆D放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先松止荡索后解定位索
单选题在大船有横倾的情况下放艇，以下提法正确的是（）。A固定横倾较小时应先放低舷艇B横倾超过20°时，应立即放高舷艇C降放高舷救生艇时，放艇速度要快D随艇降落的艇员登艇后，应先解定位索，然后慢慢松出止荡索，降放救生艇
单选题下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法，（）正确。 ①在停车后余速不大时放； ②救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫，系上止荡索，便于人员登艇； ③选择大浪过后海面相对平静的时机； ④如果上一舷同时施放一艘以上的救生艇，大船顶浪时应先放船首方向的艇。A①~④B②~④C①~③D①②④
单选题船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时，下列说法不正确的是（）。A需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的上风一侧，自本船的下风侧放下救生艇；在收艇时，本船应绕航至遇难船的下风侧，等待救生艇驶靠本船下风舷后，再行收起。B需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的下风一侧，自本船的下风侧放下救生艇；在收艇时，本船应绕航至遇难船的上风侧，等待救生艇驶靠本船下风舷后，再行收起。C需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的下风一侧，自本船的上风侧放下救生艇；在收艇时，本船应绕航至遇难船的下风侧，等待救生艇驶靠本船下风舷后，再行收起。D以上说法均不正确
单选题航行中的船舶在风浪大的海面上放艇，应将航速减至能维持舵效的速度，使放艇舷侧处于下风舷，为避免遭受横浪，应保持风舷角为（）。A5°～10°B20°～30°C80°～90°D140°～160°
单选题当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法正确的时（）。 ①横倾较小时放高舷艇； ②横倾较大高舷艇无法松放时放低低舷艇； ③放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆； ④放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先松止荡索后解定位索（）。A①~④B①②C①~③D①②④
单选题在船舶倾斜20°一舷放艇首先应该采取的措施是（）。A先在艇首、尾中设滑撬、便于艇的降放B先在艇首尾与船舶之间系上拉紧索、便于人员登艇C先使用钩篙抵撑、扩大艇与船之间的距离