填空题JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现()、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。

填空题
JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现()、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。

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JTl-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的()、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。

机车信号系统是()共同构成双套热备的。A、双套主机板B、两块电源板C、双路接收线圈D、两台机车信号机

JT-C系列机车信号双路接收线圈可实现车载系统的()测试。

JT-C型机车信号的双套热备是指由()、双路电源、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。

JT-C系列机车信号双路接收线圈的一路接,另一路接主机板B。

JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成()。

JT-C系列机车信号双路接收线圈一路接主机板A,另一路接()。A、主机板BB、连接板C、记录器板D、接线盒

JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现电源分配、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。

JT-C系列机车信号()可实现车载系统的闭环自动测试。A、双电源板B、双显示器C、双套主机板D、双路接收线圈

JT-C型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、()、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。

()不是JT-C系列机车信号的双套热备的内容。A、双套记录器B、双路接收线圈C、主机内双套主机板D、接线盒中的双路电源

JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统。

JT1-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的()、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。

双套接收主机的JTl型通用式机车信号采用双套热备冗余方式,主机内有一块主机板。

JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现()、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。

单选题()不是JT-C系列机车信号的双套热备的内容。A双套记录器B双路接收线圈C主机内双套主机板D接线盒中的双路电源

填空题JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成()。

填空题JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统。

填空题JT-C型机车信号的双套热备是指由()、双路电源、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。

多选题机车信号系统是()共同构成双套热备的。A双套主机板B两块电源板C双路接收线圈D两台机车信号机

填空题JT-C型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、()、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。

单选题JT-C系列机车信号()可实现车载系统的闭环自动测试。A双电源板B双显示器C双套主机板D双路接收线圈

填空题JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现()、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。

填空题JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现电源分配、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。

填空题JT-C系列机车信号双路接收线圈的一路接,另一路接主机板B。

填空题JTl-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的()、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。

单选题JT-C系列机车信号双路接收线圈一路接主机板A,另一路接()。A主机板BB连接板C记录器板D接线盒

填空题JT-C系列机车信号双路接收线圈可实现车载系统的()测试。