使用中的家用分体式空调器(冷气机),如果高压正常或偏低,低压偏低,回气管干燥,最有可能之原因是() A.室内机吸热效果欠佳B.制冷剂过多C.毛细管堵塞D.室内外温度过高
家用分体式空调器(冷气机),如果高压偏低、低压偏高,电流偏低,制冷量偏低,最常见的原因是() A.压缩机不良B.环境温度过高C.环境温度过低D.制冷剂不足
空调器(冷气机)冷凝器的散热气流被严重阻塞,可能出现下列哪一种情况() A.制冷剂会从高压卸压阀中排出B.高压侧压力降低C.制冷量增加D.蒸发温度降低
压缩机内部损坏,如压缩机()、()、()等,造成内部泄漏,导致低压侧压力过高,高压侧压力过低,从而使制冷效果下降。
使用中的家用分体式空调器（冷气机），如果高压正常或偏低，低压偏低，回气管干燥，最有可能之原因是（）A、室内机吸热效果欠佳B、制冷剂过多C、毛细管堵塞D、室内外温度过高
空调系统不能产生冷空气、失去制冷作用的原因是（）。A、冷凝器周围的空气流通不够B、系统由水汽，高压侧压力过高C、压缩机不工作
一号线地铁列车空调器高压侧压力过高的可能原因是（）A、蒸发器太脏B、制冷剂不足C、冷凝器灰尘太多D、电源电压太低
如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，则说明系统制冷剂可能加注过量。
歧管压力表读数与标准值相比较，高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能的原因是（）。A、制冷剂过多B、系统中有空气C、压缩机工作不良
空气进入复叠式制冷系统的原因是（）。A、高压过高B、高压过低C、低压过高D、低压过低
某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因是（）A、系统的高压侧有堵塞B、膨胀阀被卡在打开位置C、压缩机簧片阀损坏D、压缩机磨损
机房空调高压侧压力过高的原因为（）。A、蒸发器太脏B、制冷剂不足C、冷凝器太脏D、电压太低
家用分体式空调器（冷气机），如果高压偏低、低压偏高，电流偏低，制冷量偏低，最常见的原因是（）A、压缩机不良B、环境温度过高C、环境温度过低D、制冷剂不足
空调器高压侧压力过高的原因是（）。A、蒸发器太脏B、制冷剂不足C、冷凝器灰尘太多D、电源电压太低
空调器（冷气机）冷凝器的散热气流被严重阻塞，可能出现下列哪一种情况（）A、制冷剂会从高压卸压阀中排出B、高压侧压力降低C、制冷量增加D、蒸发温度降低
空调系统的高压侧压力低，而低压侧压力高的原因是（）。A、制冷剂过少B、制冷剂过多C、压缩机损坏D、系统中有空气
空调不制冷现象为：低压侧压力值太高，而高压侧压力值却较低，其原因是（）A、制冷剂太多B、压缩机损坏C、干燥器堵D、膨胀阀开度大
汽车空调制冷系统高压侧压力过高，并且膨胀阀发出噪声，说明制冷系统中（）。A、有空气B、有水汽C、冷媒不足D、干燥灌堵塞
制冷系统高压侧压力过高，，并且膨胀阀发出噪声，说明（）。A、系统中有空气B、系统中有水汽C、制冷剂不足D、干燥灌堵塞
单选题空调器高压侧压力过高的原因是（）。A蒸发器太脏B制冷剂不足C冷凝器灰尘太多D电源电压太低
单选题窗式空调器停机后3分钟再开机是（）。A使压缩机温度降低B使润滑油充分沉淀C使高低压两侧压力平衡D使高压侧制冷液体气化
单选题空调器（冷气机）冷凝器的散热气流被严重阻塞，可能出现下列哪一种情况（）A制冷剂会从高压卸压阀中排出B高压侧压力降低C制冷量增加D蒸发温度降低
单选题使用中的家用分体式空调器（冷气机），如果高压正常或偏低，低压偏低，室内降温不理想，回气管冰冷，最有可能之原因是（）A室内机吸热效果欠佳B制冷剂过多C毛细管堵塞D室内外温度过高
单选题制冷系统如出现“冰堵”现象，用压力表观察系统压力则（）A高压侧压力偏高、低压侧压力偏低B高压侧、低压侧压力都偏低C高压侧压力偏高、低压侧压力为真空值D高压侧、低压侧压力都偏高
单选题一号线地铁列车空调器高压侧压力过高的可能原因是（）A蒸发器太脏B制冷剂不足C冷凝器灰尘太多D电源电压太低
多选题某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因是（）A系统的高压侧有堵塞B膨胀阀被卡在打开位置C压缩机簧片阀损坏D压缩机磨损