发动机冒蓝烟的可能原因( )。 A、曲轴箱油面过高B、空气滤清器油盘油面过高C、活塞环积碳卡死或过度磨损D、对大修后的发动机还有可能由于缸套和活塞环没磨合好
发动机曲轴箱压力过高（窜气）的原因有（）。A、曲轴箱通风系统（呼吸器）堵塞B、空压机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏导致空气从回油道窜入发动机C、气缸盖气门导管磨损过大D、发动机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏
下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是（）。A、缸套进出口过度积碳B、活塞平环磨损C、发动机过热D、水温和油温太低
发动机冒蓝烟说明烧机油。可能是（）；空气滤清器油盘油面过高；活塞环积碳卡死或过度磨损；对大修后的发动机还有可能由于缸套和活塞环没磨合好。可针对故障的原因采取对应的排除措施。A、齿轮箱油面过高B、曲轴箱油面过高C、曲轴箱油面过低D、机油箱油面过高
发动机曲轴箱爆炸的主要原因是（）。A、曲轴箱润滑油过少B、曲轴箱润滑油过多C、活塞环大量漏气，曲轴箱密封不严D、曲轴箱透气道堵塞，活塞环漏气
活塞平环磨损或卡住可能使双燃料发电机组的发动机曲轴箱真空度太（）。
双燃料发动机排烟温度过低可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损A、①②④B、②③④C、①②③D、①②③④
石灰、水垢沉积在双燃料发动机的冷却水罩中，会引起（），导致活塞环与缸壁严重磨损。
造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是（）。①燃料供给中混有水②电器方面原因③喷嘴磨损④活塞平环损坏A、①②B、③④C、①③D、②④
（）可能使双燃料发电机组的发动机曲轴箱真空度太低。
双燃料发动机油环磨损、卡住或没有密封好会使滑油（）增大。
压缩机转子或透平叶片太脏会使双燃料发电机组空气除垢系统除垢后空气压力太（）。
导致发动机机油变质的原因有（）。A、活塞环磨损B、曲轴箱通风不良C、机油使用时间过长D、汽缸壁有裂纹
发动机排气冒蓝烟的原因有（）A、活塞环卡死或折断B、气缸磨损过大C、气门油封损坏D、曲轴箱通风不良
导致发动机机油变质的原因有（）。A、汽缸压力过低B、活塞环磨损C、曲轴箱通风不良D、机油使用时间过长E、汽缸壁有裂纹
良好的通风装置能使发动机在正常工作时，保持曲轴箱的真空度在78kPa左右。
填空题双燃料发动机油环磨损、卡住或没有密封好会使滑油（）增大。
填空题石灰、水垢沉积在双燃料发动机的冷却水罩中，会引起（），导致活塞环与缸壁严重磨损。
单选题造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是（）。①燃料供给中混有水②电器方面原因③喷嘴磨损④活塞平环损坏A①②B③④C①③D②④
填空题压缩机转子或透平叶片太脏会使双燃料发电机组空气除垢系统除垢后空气压力太（）。
单选题双燃料发动机排烟温度过高可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损A①②④B②③④C①②③D①②③④
单选题下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是（）。A缸套进出口过度积碳B活塞平环磨损C发动机过热D水温和油温太低
单选题发动机曲轴箱爆炸的主要原因是（）。A曲轴箱润滑油过少B曲轴箱润滑油过多C活塞环大量漏气，曲轴箱密封不严D曲轴箱透气道堵塞，活塞环漏气
填空题（）可能使双燃料发电机组的发动机曲轴箱真空度太低。
多选题发动机排气冒蓝烟的原因有（）A活塞环卡死或折断B气缸磨损过大C气门油封损坏D曲轴箱通风不良