单选题属于船舶不停航的局部故障是主机()。A拉缸B某缸喷油泵柱塞咬死C曲轴折断D增压器损坏不能工作

单选题
属于船舶不停航的局部故障是主机()。
A

拉缸

B

某缸喷油泵柱塞咬死

C

曲轴折断

D

增压器损坏不能工作


参考解析

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船舶失控主要包括主机故障、舵机故障和船舶失电。() 此题为判断题(对,错)。

属于船舶长时间停航的全局性故障的是______。 A.螺旋桨失衡B.主机轴瓦烧熔C.主机某缸拉缸D.增压器不能工作

主机某缸发生严重拉缸,该故障属于______。 A.不停航的局部故障B.短时间停航的重大故障C.长时间停航的全局性故障D.厂修故障

按故障对船舶营运的影响可将其分为______故障。Ⅰ.不停航局部;Ⅱ.短时停航重大;Ⅲ.需进厂修理全局性;Ⅳ.长时间停航全局性;Ⅴ.长期停航重大。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

副机某缸发生了严重的拉缸故障,这种故障属于______。 A.不停航的局部故障B.短时间停航的重大故障C.长时间停航的全局故障D.厂修故障

造成船舶短时间停航的是______故障。 A.局部B.较大C.重大D.全局性

属于船舶不停航的局部故障是主机______。 A.拉缸B.某缸喷油泵柱塞咬死C.曲轴折断D.增压器损坏不能工作

关于船机故障分类的描述,下列说法错误的是______。 A.按在使用过程中故障发生的时间分为早期故障、使用期故障和晚期故障B.按故障的原因分类可分为人为故障和自然故障C.按故障对船舶营运的影响分类可分为船舶不停航的局部故障、船舶短时间停航的重大故障和船舶长时间停航的全局性故障D.按故障发生和演变过程的特点分类可分为渐进性故障、突发性故障、波及性故障和断续性故障

造成船舶长时间停航的是______故障。 A.较大B.严重C.重大D.全局性

对船舶营运无影响,不需停航的是______故障。 A.小的B.轻微C.局部D.严重

属于船舶短时间停航的重大故障是主机______。 A.某缸喷油器咬死B.某缸主轴轴瓦烧熔C.螺旋桨失衡D.曲轴折断

货船短时间停航的重大故障,停航时间规定为______。 A.不超过2hB.不超过3hC.不超过5hD.不超过6h

______情况下应填写《轮机日志》。A.船舶停航或进厂维修期间B.船舶长期停航或封存C.自动化无人机舱船舶D.以上都对

中国籍船舶未持有《船舶最低安全配员证书》或实际配员低于《船舶最低安全配员证书》要求的,海事管理机构可采取( )强制措施。A.责令停航B.责令临时停航C.禁止离港D.暂扣船舶

船舶航行中,因机械故障需要主机停车,应征得船长同意。

长期停航或封存的船舶,可不填写轮机日志。

列说法正确的是()A、由于人为的疏忽导致主机出现故障的船舶,不得视为失去控制的船舶B、由于人为的疏忽导致舵机发生故障的船舶,不得视为失去控制的船舶C、A、B都对D、A、B均错

单选题按故障对船舶营运的影响可将其分为()故障。 1.不停航 2.短时停航 3.需进厂修理 4.长时间停航 5.长期停航A1+2+3B1+3C1+2+4D1+3+5

单选题属于造成船舶碰撞事故的船舶因素中不包括()。A舵机突然失灵B主机突然故障C辅机突然跳电D起货机突然故障

单选题导致船舶事故发生的原因与船体、主机、船舶设备的状况有关,下列不属于机器及船舶设备故障引起的事故是()。 Ⅰ.主机、重要辅机及舵机; Ⅱ.使用点火物或非法使用电源; Ⅲ.航海及通信设备; Ⅳ.船体属具。AⅡ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅲ+ⅣC仅仅是ⅡDⅡ+Ⅳ

单选题关于船机故障分类的描述,下列说法错误的是()。A按在使用过程中故障发生的时间分为早期故障,使用期故障和晚期故障B按故障的原因分类可分为人为故障和自然故障C按故障对船舶运营的影响分类可分为船舶不停航的局部故障,船舶短时间停航的重大事故和船舶长时间停航的全局性故障D按故障发生和演变过程的特点分类可分为渐进性故障,突法性故障,波及性故障和断续性故障

单选题列说法正确的是()A由于人为的疏忽导致主机出现故障的船舶,不得视为失去控制的船舶B由于人为的疏忽导致舵机发生故障的船舶,不得视为失去控制的船舶CA、B都对DA、B均错

单选题属于船舶不停航的局部故障指主机()。A拉缸B某缸喷油泵柱塞咬死C曲轴折断D增压器损坏不能工作

单选题()情况下应填写《轮机日志》。A船舶停航或进厂维修期间B船舶长期停航或封存C自动化无人机舱船舶D以上都对

单选题属于船舶不停航的局部故障是主机()。A拉缸B某缸喷油泵柱塞咬死C曲轴折断D增压器损坏不能工作

单选题以下船舶属于《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》所指非机动船的是()A划桨船B机帆并用船舶C一船主机故障处于被拖航中D一船主机故障后停车漂航

单选题属于船舶短时间停航的重大故障是主机()。A某缸喷油器咬死B某缸主轴轴瓦烧熔C螺旋桨失衡D某缸活塞环折断

单选题导致船舶事故发生的原因与船体、主机、船舶设备的状况有关,下列不属于机器及船舶设备故障引起的事故是:() ①主机、重要辅机及舵机 ②使用点火物或非法使用电源 ③航海及通讯设备 ④船体属具A②+③+④B①+③+④C②D②+④