单选题港航工程大体积混凝土的开裂是由于（）造成的。A承受的使用荷载过大B混凝土的膨胀C温度应力超过抗裂能力D变形过大

单选题
港航工程大体积混凝土的开裂是由于（）造成的。
A

承受的使用荷载过大

B

混凝土的膨胀

C

温度应力超过抗裂能力

D

变形过大

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裂缝是混凝土结构最为常见的缺陷,以下关于裂缝的说法错误的是( ) A、通常所说的裂缝是指宽度在0.03~ 0.05mm以上的宏观裂缝B、混凝土裂缝的出现通常是由于混凝土发生体积变化时受到约束,或者是由于荷载作用,在混凝土内引起过大的拉应力(或拉变形)而引起的C、约80%的裂缝是属于由变形(温度、收缩、不均匀沉降)引起的;包括变形和荷载同时作用且以变形为主引起的裂缝D、有裂缝属于正常现象,不用在意
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对大体积混凝土而言,徐变能消除部分由于温度变形所产生的有害应力,这对混凝土的抗裂是有益的。() 此题为判断题(对，错)。
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当大体积混凝土平面尺寸过大时，可以适当设置（ ），以减小外应力和温度应力；同时，也有利于散热，降低混凝土的内部温度。A．沉降缝B．温度缝C．变形缝D．后浇带
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港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（　　）。A.外界环境温度变化B.构筑物承受过大外荷载C.产生温度变形D.温度变形受到约束
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港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（ ）。A．外界环境温度变化 B．构筑物承受过大荷载C．产生温度变形 D．变形受约束
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港口与航道工程大体积混凝土的开裂，是因其不同部位之间的温度应力超过混凝土的(　　)。A.抗剪强度B.抗压强度C.抗裂能力D.抗拉强度
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在港航工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（ ）。A．抗压强度 B．抗冻性C．抗氯离子渗透性 D．抗裂能力
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在港航工程混凝土中掺入聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。A.抗压强度 B.抗冻性C.抗氯离子渗透性 D.抗裂能力
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港航工程大体积混凝土的开裂是由于（ ）造成的。A.承受的使用荷载过大B.混凝土的膨胀C.温度应力超过抗裂能力D.变形过大
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混凝土结构产生温度应力的条件是（ ）。A.外界环境温度有突然的变化B.承受过大的外荷载C.混凝土中水泥水化热温升变形受到约束D.混凝土的温度变形过大
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当大体积混凝土平面尺寸过大时，可以适当设置()，以减小外应力和温度应力。A、沉降缝B、后浇缝C、变形缝D、温度缝
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结构试验前，应进行预载，以下哪一条不当？（）A、混凝土结构预载值不宜超过开裂荷载计算值70%B、预应力混凝土结构预载值可以超过开裂荷载计算值C、钢结构的预载值可以加到使用荷载D、预应力混凝土结构的预载值可以加至正常使用荷载
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港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（　）。A、外界环境温度变化B、构筑物承受过大外荷载C、产生温度变形D、温度变形受到约束
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港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（）。A、外界环境温度变化B、构筑物承受过大荷载C、产生温度变形D、变形受约束
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当大体积混凝土平面尺寸过大时，可以适当设置（），以减小外应力和温度应力；同时也有利于散热，降低混凝土的内部温度。A、沉降缝B、温度缝C、变形缝D、后浇缝
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分析混凝土开裂的原因（）。A、因水泥水化产生体积膨胀开裂B、因干缩变形而开裂C、因水化热导致内外温差而开裂D、因水泥安定性不良而开裂E、因抵抗温度应力的钢筋配置不足而开裂
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混凝土结构产生温度应力的条件是（）。A、外界环境温度有突然的变化B、承受过大的外荷载C、混凝土中水泥水化热温升变形受到约束D、混凝土的温度变形过大
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港航工程大体积混凝土的开裂是由于（）造成的。A、承受的使用荷载过大B、混凝土的膨胀C、温度应力超过抗裂能力D、变形过大
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试件混凝土的开裂的判断方法，挠度转折法是指：对大跨度试件，根据加载过程中试件的（）关系曲线转折判断开裂并确定开裂荷载A、应力—应变B、应力—变形C、荷载—变形D、荷载—应变
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单选题某工程用普通水泥配制的混凝土产生裂纹，试分析下述原因中那项不正确（）。A混凝土因水化后体积膨胀而开裂B因干缩变形而开裂C因水化热导致内外温差过大而开裂D水泥体积安定性不良
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多选题形成裂缝的主要原因（）。A混凝土抗拉强度比抗压强度低得多，当钢筋混凝土构件受弯、剪、拉和扭等荷载效应时，致使构件开裂B由于基础不均匀沉降，混凝土收缩和温度作用而产生的外加变形受到钢筋和其他构件约束时C钢筋锈蚀而体积膨胀时，混凝土便产生拉应力，该拉应力超过抗压强度即开裂D冻融和化学作用等也往往导致混凝土开裂E混凝土的徐变引起混凝土的开裂
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单选题结构试验前，应进行预载，以下哪一条不当？（）A混凝土结构预载值不宜超过开裂荷载计算值70%B预应力混凝土结构预载值可以超过开裂荷载计算值C钢结构的预载值可以加到使用荷载D预应力混凝土结构的预载值可以加至正常使用荷载
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单选题混凝土结构产生温度应力的条件是（）。A外界环境温度有突然的变化B承受过大的外荷载C混凝土中水泥水化热温升变形受到约束D混凝土的温度变形过大
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单选题港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（　）。A外界环境温度变化B构筑物承受过大外荷载C产生温度变形D温度变形受到约束
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单选题大体积混凝土结构由于水化温升而开裂的原因，表述不正确的是（）A降温幅度大或降温速度过快B内外温差过大C水泥石与骨料热膨胀系数的差异过大D匀质性差
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单选题港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（）。A外界环境温度变化B构筑物承受过大荷载C产生温度变形D变形受约束
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单选题结构试验前，应进行预加载，下列论述哪一项不当？（）A混凝土结构预加载值不可以超过开裂荷载值B预应力混凝土结构的预加载值可以超过开裂荷载值C钢结构的预加载值可以加至使用荷载值D预应力混凝土结构的预加载值可以加至使用荷载值
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