水翼船过急弯时切记（）.A.操急舵B.大角度转向C.用小舵角转向D.AB对
水翼船的工作过程可分为（）.A.静止态、浮态、过渡状态和翼航状态B.浮态、过渡状态和翼航状态C.浮态、过渡状态、排水态和翼航状态D.静止态、浮态、排水态和翼航状态
水翼船过急弯时切记（）.A.操急舵B.大角度转向C.用小舵角转向D.AB对 本题
水翼船翼航状态下的回转半径（）浮态下的回转半径。A.明显大于B.明显小于C.等于D.不一定
对舵角指示器最大误差描述正确的是哪些（）A、电舵角指示器应不大于1度B、电舵角指示器应不大于1.5度C、非电舵角指示器应不大于1.5度D、非电舵角指示器应不大于1度
水翼船翼航状态下的回转半径（）浮态下的回转半径。A、明显大于B、明显小于C、等于D、不一定
吊拖船队在航行中，（）均不应用急舵、用大舵角，而应该先操小舵角，待驳船队被牵动开始回转后再加大舵角，使它逐渐加速回转。A、过各类浅滩河段B、过各类弯曲河段C、在风天D、无论航行于哪类河段
舵角指示器应能正确反映实际舵角，其最大误差：对电舵角指示器应不大于（）°，其他应不大于（）°。
水翼船高速回转时，其回转中心一般在水翼船的（）.A、船首B、船尾C、船中D、前方
在顺直河段，下行船提高航速的途径有（）.①用舵要少，舵角要小②正确选择航向③适当拉长定向航距④岸距要适当⑤合理利用缓流⑥少作过河航行A、①②③④⑤⑥B、①②③④C、①②④⑤⑥D、①②④
水翼船过急弯时切记（）.A、操急舵B、大角度转向C、用小舵角转向D、AB对
为了保证船舶的稳性，船舶在回转时必须注意避免（）A、低船速，大舵角回转B、高船速，大舵角回转C、低船速，小舵角回转D、高船速，小舵角回转
电气舵角指示器在左右舵角的指示舵角与实际舵角之间偏差（）。A、都应为0ºB、不大于±0.5ºC、不大于±1ºD、不大于±2º
水翼船的工作过程可分为（）.A、静止态、浮态、过渡状态和翼航状态B、浮态、过渡状态和翼航状态C、浮态、过渡状态、排水态和翼航状态D、静止态、浮态、排水态和翼航状态
单选题水翼船过急弯时切记（）.A操急舵B大角度转向C用小舵角转向DAB对
单选题水翼船过渡到翼航状态的时间（）。A不要太快B尽量快C快慢均可
判断题水翼船在翼航状态下，回转要平稳，舵角不大于30°.A对B错
单选题为了保证船舶的稳性，船舶在回转时必须注意避免（）A低船速，大舵角回转B高船速，大舵角回转C低船速，小舵角回转D高船速，小舵角回转
单选题电气舵角指示器在左右舵角的指示舵角与实际舵角之间偏差（）。A都应为0ºB不大于±0.5ºC不大于±1ºD不大于±2º
单选题船舶在旋回中的降速主要是由于：（）.A大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的B大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的C大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的D大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的
判断题水翼船在翼航时，船体被抬出水面，其受到水的阻力较小，所以具有航速高，造波小的优点。A对B错
单选题水翼船高速回转时，其回转中心一般在水翼船的（）.A船首B船尾C船中D前方
单选题对于低速航行的船舶下列哪项措施对改善舵效最为有效？（） Ⅰ停车淌航 Ⅱ增大操舵舵角 Ⅲ适当的首倾 Ⅳ淌航中短时间进车A操大舵角B快进车操大舵角C微进车操大舵角D快进车正舵
多选题对舵角指示器最大误差描述正确的是哪些（）A电舵角指示器应不大于1度B电舵角指示器应不大于1.5度C非电舵角指示器应不大于1.5度D非电舵角指示器应不大于1度
判断题水翼船航行时其状态变化为：排水状态－翼航状态－加速状态。A对B错
单选题水翼船翼航状态下的回转半径（）浮态下的回转半径。A明显大于B明显小于C等于D不一定
判断题水翼船进入翼航状态所需时间长短与船舶载量、海况、风速和风向等因素有关。A对B错
单选题水翼船加速过渡到翼航状态时，影响横稳性的最大因素是（）。A初始横倾角B航速C吃水