船轴磨损后应检测其()。 A、圆度误差B、圆柱度误差C、工作轴颈D、轴颈
在孔的同一截面上,测得的孔径的最大值与最小值差的1／3即为孔的圆度值。() 此题为判断题(对，错)。
圆形截面的钢材,在同一截面内最大直径与最小直径的差为( ) A、 偏差度B、 不圆度C、 公差值D、 误差
气缸圆度误差的数值是测量同一横截面上最大和最小直径差。
圆度公差带是指在同一正截面上，半径差为公差值t的同心圆之间的区域。
圆度公差带是指同一正截面上，直径差为公差值t的两同心圆之间的区域。
圆度公差是在同一正载面上，半径差为圆度公差值的（）之间的区域。A、两个同心圆B、圆柱C、素线
对曲轴较长轴颈的磨损检验应以圆柱度误差为主，对较短轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。
发动机曲轴轴颈主要的检测项目是（）。A、弯曲变形B、圆度误差C、圆柱度误差D、圆度和圆柱度误差
圆形截面轧材的同一截面上出现两个相互垂直直径不等的现象叫做（）。A、不圆度B、偏圆度C、椭圆度D、超差
在孔的同一截面上，测得的孔径最大值与最小值差的1/3即为孔德圆度值。
工件外圆的圆度超差与（）无关。A、主轴前、后轴承间隙过大B、主轴轴颈的圆度误差过大C、主轴的轴向窜动D、主轴轴承精度低
轴颈圆度是指轴颈同一截面上任意两个相互垂直的直径差的1/2。
汽缸的圆度误差为汽缸同一截面、不同方向上最大直径与最小直径之差值。（）
车床主轴采用滑动轴承时，造成主轴径向跳动的最主要原因是（）A、轴颈圆度误差B、轴套孔圆度误差C、轴颈与轴套间隙偏大D、轴颈与轴套间隙偏小
测量汽缸圆度的方法是将量缸表杆在汽缸同一横断面上转（），表值的1/2为圆度A、30°B、45°C、60°D、90°
（）降低一级精度的传动轴应予以更换。A、轴颈尺寸精度B、配合轴颈为过渡配合，动配合配合精度C、经表面处理后，轴颈直径减少量D、圆度、圆柱度误差E、表面粗糙度F、轴弯曲度
（）为相垂直两个方向测量直径的算术平均值。A、防尘板座直径B、轴颈直径C、防尘板座圆度D、轴颈圆度
单选题曲轴轴颈测量时，同一截面可计算出（）。A圆度B圆度误差C圆柱度D圆柱度误差
单选题曲轴轴颈磨损后通过测量轴颈可计算出（）。A下沉量B圆度误差C圆柱度D圆度
单选题（）为相垂直两个方向测量直径的算术平均值。A防尘板座直径B轴颈直径C防尘板座圆度D轴颈圆度
单选题轴颈同一横断面上直径差数的最大值等于（）。A2倍圆度误差B1/2倍圆度误差C圆度误差
单选题船轴磨损后应检测其（）。A圆度误差B圆柱度误差C工作轴颈D轴颈
判断题轴颈圆度是指轴颈同一截面上任意两个相互垂直的直径差的1/2。A对B错
单选题测量轴颈尺寸误差时，除测量外径外，还需测量轴颈的（）A表面粗糙度B同轴度误差C圆度和圆柱度误差
判断题轮座、轴颈圆度是指车轴轮座或轴颈同一截面上任意两个相互垂直的直径差的1/2。A对B错