汽车传动系应用最广泛的是十字轴式刚性万向节,其允许相连两轴的最大交角为25°。() 此题为判断题(对，错)。
汽车传动系驱动轿由()A.传动轴B.主减速器C.差速器D.半轴E.万向节
一般汽车的传动系主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。A对B错
一般汽车的传动系主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角为（）。
汽车传动系统中的万向传动装置，一般包括万向节、传动轴、中间支承等。
根据汽车传动系中传动元件的特征，传动系可分为（）、（）和（）三大类。
传动系的功率损失由传动系中的部件——（）等的功率损失所组成。A、变速器B、传动轴万向节C、主减速器
汽车传动系驱动轿由（）A、传动轴B、主减速器C、差速器D、半轴E、万向节
在发动机前置、后轮驱动的传动系中，一般采用（）。A、普通万向节B、内等速万向节C、外等速万向节D、球叉式万向节
目前汽车传动系统中摩用得最多的是十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角为5°。
单个万向节传动的缺点是具有（）性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。
目前汽车万向传动轴上普遍采用的球叉式等速万向节可分为直槽滚道型和（）。
汽车传动轴为什么采用双万向节传动？双万向节传动的输入与输出轴等速旋转条件是什么？
传动系的功率损失由传动系中的变速器、传动轴、万向节、（）等部件的功率损失所组成。A、车轮B、差速器C、主减速器
传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系，它由（）、差速器、半轴等组成。A、离合器B、变速器C、传动轴D、万向节E、主减速器
目前，汽车传动系中应用最广泛的是十字轴刚性万向节，它所相连的两轴允许最大交角为（）度A、5—10B、10—15C、15—20D、20—25
（）不属于汽车底盘传动系的组成部件。A、车轮B、离合器C、变速器D、等角速万向节
汽车传动系中常采用刚性万向节，它分为不等速万向节、准等速万向节和（）万向节。A、十字轴B、双联C、三销轴D、等速
问答题汽车传动轴为什么采用双万向节传动？双万向节传动的输入与输出轴等速旋转条件是什么？
判断题目前汽车传动系统中摩用得最多的是十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角为5°。A对B错
单选题传动系的功率损失由传动系中的变速器、传动轴、万向节、（）等部件的功率损失所组成。A车轮B差速器C主减速器
多选题汽车传动系驱动轿由（）A传动轴B主减速器C差速器D半轴E万向节
多选题传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系，它由（）、差速器、半轴等组成。A离合器B变速器C传动轴D万向节E主减速器
填空题目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角为（）。
多选题传动系的功率损失由传动系中的部件——（）等的功率损失所组成。A变速器B传动轴万向节C主减速器