汽车传动系应用最广泛的是十字轴式刚性万向节,其允许相连两轴的最大交角为25°。() 此题为判断题(对，错)。
普通十字轴刚性万向节允许相连接的两轴交角约为()。 A、5°~10°B、10°~15°C、15°~20°D、20°~30°
若汽车传动轴采用单个()万向节,会出现不等速传动。 A、球笼式B、球叉式C、十字轴刚性D、十字轴韧性
汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴()等组成。 A、传动轴螺丝B、万向节叉C、双联叉
汽车传动系应用最广泛的是十字轴式刚性万向节，其允许相连两轴的最大交角为（ ）。A.10°～15°B.15°～20°C.20°～25°D.25°～30°
目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角为（）。
常用的的刚性十字轴万向传动装置由（）组成的。A、十字轴万向节B、传动轴C、中间支撑D、车架
什么是单个刚性十字轴万向节的不等速性？此不等速性会给汽车传动带来什么危害？怎样实现主、从动轴的等角速传动？
目前汽车传动系统中摩用得最多的是十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角为5°。
十字轴式刚性万向节允许相连两轴的最大夹角为25~30°。
普通刚性十字轴式万向节允许相连两轴的最大夹角为15度—20度。
汽车传动系应用最广泛的是十字轴式刚性万向节，其允许相连两轴的最大交角为（）。A、10°～15°B、15°～20°C、20°～25°D、25°～30°
在汽车万向传动装置中，十字轴式刚性万向节所允许相连两轴的最大交角为15°～20°
汽车传动系统中用的最多的万向节是（）。A、等速万向节B、双联式万向节C、三销轴式万向节D、十字轴式刚性万向节
目前汽车使用最多的是哪种形式的刚性万向节（）。A、十字轴万向节B、准等速式万向节C、挠性万向节
汽车传动系中常采用刚性万向节，它分为不等速万向节、准等速万向节和（）万向节。A、十字轴B、双联C、三销轴D、等速
判断题十字轴式刚性万向节一般允许两传动轴有8～15°的交角。A对B错
判断题十字轴式刚性万向节允许相连两轴的最大夹角为25~30°。A对B错
填空题采用两个普通十字轴式刚性万向节时要实现等速传动，就满足的两个条件是①传动轴与主动轴夹角α1与传动轴与从动轴夹角α2的关系为（）；②第一万向节的（）叉与第二万向节的（）叉处于同一平面。
判断题目前汽车传动系统中摩用得最多的是十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角为5°。A对B错
多选题常用的的刚性十字轴万向传动装置由（）组成的。A十字轴万向节B传动轴C中间支撑D车架
单选题关于万向传动装置的描述正确的是（）。A普通十字轴刚性万向节：当主动轴等速旋转时，从动轴的转速同样是等速旋转B万向传动装置运用在传动系统C普通万向节应用时必须满足两个条件：为达到等速传动，主动轴和从动轴的夹角相等，传动轴的万向节叉应在同一平面D普通十字轴刚性万向节允许两轴的最大夹角为15-20°
问答题什么是单个刚性十字轴万向节的不等速性？此不等速性会给汽车传动带来什么危害？怎样实现主、从动轴的等角速传动？
填空题目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角为（）。